Chei - Inchidere centralizata si Alarma OE la A3 8L - sincronizare chei cu auto - duplicare cheie -

am s io o problema..o noua problema. am un audi a3..din 2000 si mi sa stricat inchiderea centralizata, avariile clipesc cand apas pe cheie..dar pus si simplu nu se deschide decat mecanic. si asa decat usa de la sofer. cum pot s deschid capacul de la rezervor ???? k mi sa aprins si becu la motorina...un sfat ..idee ceva ?????

 

in dreptul capacului de rezervor .. dar in spate .. in portbagaj .. ai un dob .. da`i dobu ala afara si acolo e un inel rosu cu un fir care se continua .. tragi de inelu ala ...
la masina mea ... este in partea dreapta in zona de la subwoofer ... umblam la subwoofer odata si am vzt inelu ...

 

Fa cum a zis LevY. Acelasi mecanism e si la A3.

 

ai gasit ?! ai reusit sa alimentezi ?!

 

da .ms frumos.mi-a rezolvato un coleg la munca...da este cum ai zis tu

 

ma bucur ca ai rezolvat problema cu ajutorul comunitatii, dar acum ca ai rezolvat, ai multumit si ai plecat. De ce nu faci si tu o treaba buna lasandu-i si pe altii sa invete din patania ta.
si am refer la titlurile extrem de sumare, dar EXTREM de sumare pe care le dati in general....
inchidere centralizata - CINE crezi ca isi da seama ca tu nu poti alimenta? sau ca ala iti este oful?

Ti-am modificat eu titlul asa cum ar fi trebuit sa arate:

"inchidere centralizata defecta - nu mai pot deschide capacul de la rezervor"

pe viitor sa stii si tu ce ai de facut!

bafta

 

ai si tu dreptatea ta.sunt nou pe forum...si nu am mai folosit nici in trecut...sa ma familiarizez si io cu termeni..cu mersu p'aici..

 

pai pt inceput cinteste bine regulamentul .. si prezinta`ti masina in sectiunea noilor membri ..

 

Inchidere portiere a3

Salut Am incercat azi cu Dorutzu din Suceava baiat jos palaria sa facem chestia aia sa se inchida centralizata in mers la viteza de 15 km/ora la un a3 8l 2003 si nu am reusit stie cineva a mai facut chestia asta in vag com era canalul 35 poate ne anunta cineva multumesc!!!

 

Chear ca sunt si eu curios de treaba asta nici mie nu mi-a iesit
Poate ne lamureste cineva , nu ar strica un DIY

 

Claudiu a facut asta din cate stiu (userul devill). Vorbiti cu el

 

sa speram ca raspunde la mesaj si ca ne poate ajuta cu ceva informatii

 

o procedura am dar nu merge astept si eu poate exista pana la urma o rezolvare

sunt curios daca merge si faza aia follow me home poate stie cineva procedura

 

nu se inchide la 15 km/h doar la 20-25 .... cum se face , nu stiu :D

 

i-am trimis la ovidiutm un mesaj .. astept sa vad ce spune omul

 

Probleme butoane centralizata pe cheie

Prin curiozitatea mea de a ma invata cu un VCDS habar nu am ce am facut pt ca nu mai merge sa-mi inchid /deschid masina din butoanele de pe cheie.Menztionez ca nu s-a dus modulul de comfort pt ca geamurile si trapa merg din butucul usii.Modelul e un A3 8L din 2001.Daca ma poate ajuta cineva cu un sfat as fi foarte recunoscator.Ori cum sa-mi setez cheia cu VCDS ori cu o setare manuala (din cate stiu ar exista si asa ceva).Va multumesc.

 

Mdaaaa....ce sa spun.Acum 3 zile m-am dus intr-un mod absolut normal ca in orice alta dimineata sa plec la munca.Si tot intr-un mod normal ma jucam cu butoanele de pe cheie.Pun mana pe manerul de la usa,trag si opaa..ce sa vezi , s-a deschis usa.Inchid din buton , masina se incuie.Deschid din buton masina se descuie.Ciudat.Acum nu se mai aprind becurile de la semnalizari si nici comfortul nu merge din buton ci doar din butuc.Sunt de neinteles masinile astea )

 

Programare cip chei

Salutare !

Ma confrunt cu o problema. Am facut un swap de ceasuri de bord la masina mea (A3 8L). Ceasurile vechi sunt "UN4" iar cele noi sunt VDO.

Codurile sunt aproape identice 8L0 919 860 A (vechi) si 8L0 919 860 E (noi).

Ceasurile noi functioneaza perfect martori, indicatori tot doar ca nu pot programa nici cum cheile vechi la imobilizatorul din ceasurile noi. Pur si simplu nu vrea sa le invete.

Am incercat cu VCDS si TACHO. Nu am putut cu nici unul. Apar urmatoarele erori dupa incercarea esuata. (poza).

Am auzit povesti cum ca daca sunt producatori diferiti nu o sa pot niciodata desi nu vad de ce pentru ca IMMO este integrat in ceasurile de bord.

Aveti vreo idee ?

 

Trebuie sa cumperi obligatoriu un alt cip. Vezi ce cod are cipul tau, ca sunt pe coduri si imperechezi cheile (dupa ce inlocuiesti cipul vechi cu cel nou) cu IMMO.
Foloseste o interfata originala nu clona. Daca ai deja codul IMMO este suficient interfata originala. Daca nu ai codul IMMO il extragi cu Vag-Tacho sau VAG -Commander. Bafta.

 

Stiu si eu procedura. Problema e ca nu vroia nici cum sa invete cheile. Pana la urma o sa cumpar cip nou.