Bateria auto - Alternator - Electromotor la A3 8L - probleme diverse - cauze si rezolvari

Salut,

Am un Audi A3 1.6, mi se aprinde in mers martorul rosu de incarcare (cel in forma de baterie), cateodata ramane aprins, cateodata palpaie, oricum bateria se goleste, se aprind toti martorii pe bord iar masina nu mai trage, posibil sa fie alternatorul? (periile)? Ce anume sa verific la ea?

Va multumesc.

 

Incarcarea !! Pot fi mai multe, perii, releu. etc

 

Problema e sigur din alternator, am mai avut unul in garaj si l-am inlocuit, nu mai sunt probleme. Voi desface si alternatorul defect sa vad care-i defectiunea si revin

 

salutare! as avea o mica intrebare.. mi-a fost data jos bateria de pe masina si apoi conectata invers(pol pozitiv la pol negativ). Dupa ce a fost montata corect, au rezultat urmarile: martor "baterie" aprins in bord si dvd player nefunctional.. bateria s-a descarcat mai apoi, deci nu are incarcare. Acum intrebarea mea e.. sa fie vorba doar de o siguranta sau poate fi ceva mai grav? precizez ca masina functiona perfect inainte de asta, deci nu cred sa aiba vreo treaba cu alternatorul.. astept raspunsuri ms

 

Pentru cei care au avut probleme de incarcare si se aprindea martorul portocaliu!!! de baterie pe DIS va postez rezolvarea. Semnalul acela spune ca voltajul bateriei este prea mica. de obicei dupa pornire se aprindea si dupa o vreme se stingea.
Rezolvarea este cablul de pe electromotor era asa de oxidat, vai de capu lui. si de fiecare data cand porneam masina lua mai mult curent si descarca treptat treptat bateria, si cu umblatul pe distante scurte nu avea cum sa se incarce bateria.

 

Am nevoie de ceva informatii si eventual o rezolvare a problemei. Din cand in cand imi apare simbolul bateriei cea portocalie (vezi imagine) pe DIS (unde imi apare de obicei si simbolul de combustibil sau lichid spalare parbriz), chestia este ca imi apare si dispare peste cateva secunde in mers. Azi mi-a aprut doar cu contactul pus si a si disparut. cand am intampinat in trafic sa apara, repede am trecut pe clima pe canalul 20C sa vad incarcarea si era ok adica era intre 13.8 si 14.4V.
Dupa ce am tot cautat si nu am gasit rezolvare sau pe cineva sa fi avut problema nu mai stiu la ce sa apelez. In manual martorul se numeste Battery voltage too low or too high. De verificat incarcarea e buna (si pe baterie si pe alternator) bateria e relativ noua in noiembrie a fost cumbarat si e incarcata. Pe excitor am tensiunea de 12V. Cureaua de pe alternator e noua si nu aluneca. cablurile de pe baterie alternator si excitorul l-am curatat si fac contact, chiar si cel de pe electromor.
Dupa cum stiu eu martorul acesta mai poate fi prezent si pe A4 B6-uri.
Eu totusi am o suspiciune ca e cauzata de vreun fir rupt sau corodat dar nu stiu care este mai exact si de unde pe unde vine. Orice informatie e bine venita.

 

update
Am aflat o chestie dar nu sunt sigur daca se aplica si la A3 8L. Modulul de control J285 (instrumentul de bord) highline (cel cu DIS) are functii diverse care nu sunt descrise la anumite modele de masini.
La A3 8P este o functie care masoara voltajul pe terminalul 30, si daca exista o scadere/eroare afiseaza o eroare pe DIS (iconita baterie in culoare rosie) care se numeste Battery voltage not corect. Mechanica acestui erori este urmatoarea: daca voltajul scade sub 10.5 volti atunci peste 20 de sec afiseaza eroarea dar daca voltajul este peste 10.8 pentru minim 8 secunde eroarea dispare.
Revenind la concluzia mea, bordul de pe A3 8l facelift si A3 8P e practic aceeasi, si ambele sunt codate J285, asta ma aduce sa gandesc ca ambele au aceasta functie.
Ideea este ca de obicei eroarea imi aparea cand era minus X grade afara si nicodata la cald sau cand aerul avea o umiditate ridicata, ma gandesc ca un contact imperfect de masa sau cel a terminalului 30, care e defapt un plusul principal cere vine de la baterie intrun fel, undeva intre instrument si dupa baterie poate cauza problema asta, si de aceea pe baterie niciodata nu am observat scadere de voltaj.
Am I overthinking it?

 

Buna seara.

Se pare ca si bateria mea cam vrea sa ma lase. Ce model si de la ce producator imi recomandati pentru masina din semnatura ( a3- 8l, 1.6 benzina).

 

Eu am o baterie pe masina (diesel 1.9) si nu am schimbat bateria. Am luat masina din piata, iar cel de la care am cumparat-o a adus-o din Franta. Inca are bateria din Franta pe ea (nu stiu cat de veche e) dar dimineata la -5, -10 grade porneste instant. Ca recoamndare, eu as opta pentru Varta sau Bosch, Rombat...

 

Eu am Varta pe masina si sunt multumit de ea.

 

Cea mai potrivita baterie Audi a3 8l

Va salut,
Aseara cand sa plec bag cheia in contact rotesc odata astept putin si cand o rotesc a 2-a oara pentru porni motorul surpriza, au inceput beculetele sa licare sa se aprinda/sa se stinga impreuna cu un sunet ciudat ca si cum ar fi ramas blocat, nu stiu sa explic. Incerc din nou, la fel. Dau drumul la casetofon porneste deschid trapa, merge. Dupa 1 minut casetofonul moare, dau sa inchid trapa care a ramas deschisa nu mai mergea. Azi pe zi il intreb pe un vecin ce ar putea fi. A incercat si el a dat 2-3 claxoane. Bateria. Facem rost de o baterie, o pun sa inchid trapa ca se anunta vreme urata si sa nu o fac piscina, a mers perfect. Acum nu stiu ce sa zic nu as vrea sa o incarc si sa o tin tot pe asta. Am cumparat masina de 1 luna jumate am facut 400 km cu ea si s-a dus din cauza ca din cate am inteles a stat pe bara 1 an inainte sa o iau. In fine, as avea o intrebare: puteti sa-mi sugerati o baterie buna pentru un A3 8l din 2000 motor de 1.8 ? Pretul sa fie intre 200 si 350 lei. Daca se gaseste ceva bun, nici foarte ieftina si proasta dar nici foarte scumpa. Multumesc.

 

Poti lua Varta blue la 350 ron de 66 amperi linistit

 

lucaflo26 Pai asa mi-a spus si vecinu meu cica vezi ma amperi sa aiba multi.. Sau ceva de genul.. O pot comanda de pe pieseauto?

 

Poti sa mergi linistit si pe produse romanesti:Rombat si Caranda(Varta e tot o Caranda cu alta eticheta!).Eu am avut experiente placute cu ambele!
Succes!

 

Va multumesc. Dar vad acolo ca la unele scrie borna inversa. Nu ma pricep absolut deloc sunt 0 barat. Pentru un A3 din 2000 8L ce masuri ar avea bateria ca vad ca sunt si pe dimensiuni. Sa nu fie prea mare sa nu incapa acolo. Daca ma puteti ajuta. As vrea sa dau comanda dimineata si din cate am inteles cele mai bune ar fi Varta si Bosch cu un pret accesibil.

 

In mod normal dimensiunile ar fi:242x175x190(Lxlxh),iar bornele ar fi:in stanga -,in dreapta +(poti sa te uiti la bateria ce o ai acum pe masina,poti sa o si masori).
Varta si Bosch provin din aceeasi fabrica si au acelasi bac cu Caranda(difera etichetele si pretul!).Rombat se fabrica la Bistrita intr-o fabrica moderna,investitor englez.
De ce te complici si iei online?
Bateria o iei de la orice magazin de piese auto de langa locuinta ta(dupa care trebuie sa mergi la reprezentanta sa-ti masoare incarcarea si consumul ca sa primesti garantia).

 

romikatm Am inteles. Orice sfat e bine venit mai invat si eu. Deci dupa ce achizitionez bateria este un pas gresit montarea ei pe masina. Trebuie sa merg cu ea la reprezentanta. Banuiesc ca mai multe detalii imi vor da baietii de acolo

 

Sunt locuri unde o monteaza ei daca o cumperi din locul ala. Garantia o sa te indrume ei unde au ei contract. Iti ajung 66 amperi. Si eu am tot de 2.0 l motorul si e a 2 baterie de genul asta.

 

Nu e nici o problema daca montezi bateria pe masina.Dar dupa aceea trebuie sa mergi la reprezentanta pt.garantie.
Mai simplu ar fi sa mergi(cu masina) direct la reprezentanta sa iei bateria(ti-o monteaza ei si iti dau si garantia).
Uite reprezentantele din Bucuresti pt Rombat si Caranda.
Succes!

 

Va multumesc pt raspunsuri atunci maine cum deschide am fugit sa iau una noua si sa ma apuc de treaba. O seara buna.