Ce este / ce reprezinta Piesa sau componenta motor si Pozitionare Piesa in/la masina - Audi A3 8L

Buna ziua,

Zilele trecute am demontat bordul la masina mea, un audi A3 8L an 1997 pentru o problema cu caloriferul. Toate bune si frumoase numai ca am o piesa a carei locatie nu o mai gasesc. Am atasat pozele cu speranta ca ma veti ajuta sa identific locul piesei respective. Multumesc.

 

Ce este / ce reprezinta aceasta Piesa sau componenta motor si Pozitionare Piesa in/la masina - A3 8L

Salutare tuturor...ca tot ziceam azi ca nu am nici o problema cu masina in threadul de la prezentare uite ca acum pe seara descoperii unaUn asa zis"binefacator" a avut "binevointa"sa imi fure grilele de aerisire de la proiectoarele de ceata....pe amandoua chiar(probabil sa mai aibe si de rezerva pe viitor)...lasand toti nervii si injuraturile la o parte problema este urmatoare:
langa proiectorul din stanga am un fir cu o mufa care habar nu am de unde vine si care i-ar fi rostul..poate sa imi zica cineva care ii este rolul?din ce observai acest fir cu mufa este decat pe partea stanga.mentionez ca proiectoarele functioneaza ok!o sa atasez si pozele sa va dati seama mai bine despre ce vb.daca nu am postat unde trebuie rog un moderator sa imi mute postul in topic-ul adecvat.astept cat mia repede niste raspunsuri.multumesc anticipat

 

este senzorul de temperatura exterioara daca nu ma insel

 

Este senzorul de temperatura exterioara.

 

Am inteles...o sa ma uit maine sa vad cum fac sa il fizex acolo pana o sa caut alte aparatori pe la dezmembrari ca noi sunt in jur de 50 de euro bucata...(...multumesc!

 

Buna ziua,
Va rog sa ma ajutati sa identific piesa dintre motor si capacul busonului de ulei.
Masina este un Audi A3 8L an 2001 Serie sasiu: WAUZZZ8L02A036555

E crapata si imi intra aer in motor, si imi rezulta spuma pe capacul de la la ulei, si nu numai.
Mecanicul mi-a curatat toata spuma, mi-a schimbat uleiul, (inainte aveam Castrol Magnatec 5w40, iar acuma am Castrol Edge 5w30), dar nu gaseste acea piesa.

Atasez si o poza. Multumesc.

 

salut,
cred ca este epuratorul de ulei dar nu sunt 100% sigur...
si la mine e aceeasi poveste cu spuma, un mecanic mi-a zis ca se face cand schimbi tipul de ulei sau de la condens(utilizare masina pe distante scurte).Acum nu stiu ce sa zic, la mine nu e crapata piesa dar am aceleasi simptome ca si la tine....

 

Salut,

Da este epuratorul la ulei, cel mai mic pret e de 197 RON. Acum astept 2 zile sa imi ajunga piesa.

Eu am avut doar Castrol Magnatec 5w40, si iarna trecuta nu am avut spuma.

Cum de s-a crapat epuratorul nu pot sa imi dau seama.

 

pentru baiatul cu primul post, piesa din poza este de pe lateralul plasticului ce tine climatronicul si casetofonul mai exact bucata de sub gurile de aer . pe mijloc pana la tunelul cu schimbator.daca nu ma insel este partea cu torpedoul si au fost bagate ptr vibratii cred eu

 

senzorul de la airbag

E posibil sa fie si senzorul de la airbag

 

Problema Audi a3 8l

Salut, am o problema la un Audi a3 8l din 1997 am un furtunas crăpat, și nu știu cum se cheamă și dacă e o prioritate.(vezi poza)

 

Salutare! Am un A3 8L 1.6, I-am schimbat senzorul de temperatura pentru lichidul de răcire ca re este cu 4 pini fara nici o schimbare. Crezând ca mai am un senzor care are 2 pini l-am comandat si pe respectivul iar cand sa il schimb nu se potrivea. Poate sa imi spună cineva dacă este tot un senzor de temperatura sau ce altceva poate fi pentru ca am căutat sa il cumpăr si nu găsesc? Atașez poze cu cel demontat.

 

cmarciuc Senzorul de pe radiator are 2 fire din cate stiu, dar habar n-am cum arata. Ala de pe motor (de langa termostat) are 4 fire.


cristianoionut20: Furtunasul ala e o improvizatie. In mod normal trebuie sa fie dintr-o bucata cu furtunul de admisie aer. Costa vreo 90 RON nou, eu l-am schimbat anul trecut. Nu te zgarci, din cauza aluia ai aer fals pe instalatie si e plin de ulei pe langa buson.

Update: atasez o poza cu un furtun complet.

 

Între timp am aflat ce reprezintă acea piesa. Este o piesa care face parte din ansamblul termostatului, care face legătura între capul termostatului si mufa care se conectează la acesta.

 

Salutare,
Daca stie cineva ce face acest furtun defapt?
Am o problema cu el: se aude cum sufla aer de la el. Daca il strangulez nu se mai aude.

 

Din cate stiu eu, da aer cald in capat, unde se uneste cu cel gros, are o sita sa nu treacca uleiul.
Si la mine a fost crapat si am luat altul si ala s-o crapat dupa o vreme. Cand am luat masina, asa a fost si avea banda de jur imprejur si nu stiam de ce ii banda aia acolo, dupa aia am inteles. Bucata aia e putin mai lunga si dupa o vreme devina casanta si de la montat si demonatat necorespunzator, se crapa. Iti recomand banda, unu nou costa 150 lei. Din cate vad si la tine ii strangulat putin, al doilea inel de strangere ce se afla pe furtun, nu ar trebui sa fie acolo. Cineva a pus un cauciuc (dupa cum se vede) si l-a strangulat cu un colier. Infasoara in banda bine si o sa vezi ca nu mai sufla.

 

Imi cer scuze.. greseala mea..
am postat de pe telefon si am uitat ca nu am incercuit furtunul despre care vorbeam.. vroiam sa stiu despre furtunasul acela subtire, care se afla dub cel gros..

 

Asta am gasit:

A crankcase ventilation system is a one way passage for gases to escape in a controlled manner from the crankcase of an internal combustion engine.

This is necessary because internal combustion inevitably involves a small but continual amount of blow-by, which occurs when some of the gases from the combustion leak past the piston rings (that is, blow by them) to end up inside the crankcase, causing pressure to build up in the crank case. For control of the pressure inside it, a PCV (positive crankcase ventilation) valve is used to vent the crankcase.

Stiu ca atunci cind mi s-a segmentat motorul, mecanicul a uitat sa bage acel furtun subtire sub cel de aer si mergea rau la ralantiu, turat tare si tot in valuri si dupa o vreme murea motorul. Am avut si o eroare, dar nu mai stiu despre ce era.
Scoate furtunul si umbla si tu si vezi ce eroare da apoi vezi pe ross-tech ce da si iti cam dai seama ce face.

 

Salutare! Am si eu un 1.6 AVU, sub capota am gasit un conector care nu este instalat si nici nu gasesc locul unde tre sa pun. Ma puteti ajuta si mie?

 

Pare a fi mufa de la senzorul de pe termostat.
Nu se vede termostatul din poze .