Tren de rulare, directie - capete bara - rulmenti la A3 8L

batai la directie A3 1,6i

salut. am o mica problema la masina, mea un A3 1.6i , cand merg pe drum neasfaltat sau dau peste mici denivelari, se aude o bataie la directie la roata dreapta fata.Am mai vb cu cativa meseriasi si au zis ca e un capat de bara si o bieleta.Stie cineva cat m-ar costa sa schimb aceste piese? sau poate o fi alta cauza?e grav daca mai merg asa cu ea?

va multumesc!

 

Grav nu este dar este foarte enevant!!Este foarte urit sa se aude zgomotul respective.Daca nu vrei sa dai bani multi pune macar piese second hand si gata.

 

eu am schimbat capetele de bara si am dat cam 170 ron bucata si iti trebe doua

 

si.........daca bat bucsile de la bara stabilizatoare

 

Nu ma pricep dar presupun k se schimba bara stabilizatoare care o fi ea pe acolo dar poate ai norok si merg sch bucsile....
Apropo de ce nu mergi la un service asteptam si noi un raspuns sa vedem cam cat costa si ce presupune aceasta operatiune...
Bafta!!!

 

mersi de pareri. o sa merg cat de curand la un service dar nu stiu daca o sa ii fac ceva pana trec sarbatorile.tre sa ma refac financiar.va tin la curent cu ce am rezolvat

 

Sunt cateva chestii care pot sa bata pe acolo ... cum ar fi capatul de bara, pivotul, bieleta sau bucse de la bara stabilizatoare.
Si nu cred ca sunt foarte scumpe, poti macar sa te interesezi sa vezi care e treaba pentru ca e pacat sa o lasi asa in cazul in care poti sa o repari.

 

Daca schimbi capatul de bara, trebuie sa faci si geometria apoi !

 

Stiu k trebuie sa fac si geometria dar o sa pun cauciucurile de iarna si m-am gandit sa nu afecteze geometria cand voi schimba cauciucurile si sa fiu nevoit sa o mai fac odata la vara...

 

In mod normal geometria nu este influentata de cauciucuri (vara/iarna). Ea trebuie sa fie corect setata si sa ramana asa.

Nu ti-ai pus inca rotile de iarna???

 

www.tuningshop.ro gasesti telescoape, arcuri etc. si inca cateva chestii interesante(parerea mea) + preturi (macar orientativ)

 

Sal
aceias problema o am si eu dar daca merg putin mai tare i jur de 50-60 si este o groapa sau o denivelare se aude un troncanit graznic ca si cums-ar rupa masina intreberea ar fi daca problema nu sunt si de la telescoape?

 

si eu cu voi pe felie la mine bate roata stanga doar la gropi sau denivelari in rest nu se simte nimica...si am mai observat ca daca invart de volan cand stau pe loc face un tacait usor...eu din cate stiu ii pivotu la mine dar nu sunt sigur...vreun specialist mecani printre noi nu este ?:D

 

nu stiu cum este la a3,dar la mine la a4 articulatia este formata din 4 brate pe fiecare parte(2superioare si 2 inferioare),bieleta de directie si capat de bara.Mie imi batea pe partea dreapta la denivelari luate cu viteza mica,la gropi.Am schimbat 2 brate superioare si am scapat de problema.Fiecare brat este format dintr-o bucsa la un capat si un pivot la celalalt.De obicei pica pivotul(capata joc)si de aici zgomotele neplacute.M-a costat 350 ron\brat si le-am schimbat cand masina avea 100 de mii km.Acum am 114 si nu am mai avut probleme,dar vor pica usor usor toate.

 

aceiasi problema o am si eu numai ca pe partea stanga, azi am schimbat amortizoarele si am bratele superioare duse, mie de acolo imi vine bataia, cauza este amortizorul, pe partea stanga amortizorul era curs si foarte slab.

 

Cel mai probabil sunt bucsele de la bara stabilizatoare care se schimba foarte usor si costa 30 lei perechea.

 

Probleme directie


Hello. Am si eu o nelamurire. Am schimbat placutele de frana, dupa care am fost la un alt atelier service pentru reglarea directiei. In urma reglajului am constatat ca a crescut cursa volanului. Cum se explica?

 

asta inseamna ca ai avut unghiul de fuga dereglat rau se intampla din cauza gropilor si mai ales daca au fost schimbate capete de bara, pivoti ,ai facut foarte bine ca ai reglat directia pentru ca se uzau doar pe o parte cauciucurile nu ai observat acest lucru? prezinta-ti si tu masinuta poate ceva poze ,toate bune

 

Nu am avut jocuri, ci doar trebuia sa invart mult mai mult de volan ca sa virez. Cauciucurile nu au apucat sa se uzeze pt. ca am simtit imediat si nu am facut decat aprox. 50 km. Am fost la o alta firma si s-a constatat ca de fapt primul nu a reglat nimic. Probabil ca m-a vazut femeie si a crezut ca ma poate prosti si nu o sa-mi dau seama. De fapt cred ca mi-a dereglat unghiul de dispersie. Acuma ma gandesc daca merita sa-l iau putin la intrebari sau nu? Ce parere aveti?

 

deci toate sunetele de se aud de parca s-ar rupe masina la viteze mici si gen metal pe metal sunt de la bielete mai rau ca la mine nu cred ca se putea auzi si initial am crezut si eu ca o sa schimb tot ce pe acolo dar spre norocu meu a fost doar bieletele si acuma masina merge perfect nu am nici un zgomot e perfect