 |
||
Contact volan pentru pornire A4 B5 - probleme - cauze si rezolvari
|
||
|
|||||||
 |
|
|
LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Display Modes |
|
#1
25th August 2009, 18:06
|
||||
|
||||
problema contact
salut, am si eu o problema ( vechea propozitie
  ), s-a blocat contactul, am bagat cheia si nu pot misca de ea deloc. o parere ceva?
|
|
#2
26th August 2009, 00:36
|
||||
|
||||
|
am reusit sa pun contactul, am lasat cheia in contact si nu o mai scot pana nu se rezolva. o intrebare am si eu la voi, daca trebuie sa schimb contactul trebuie sa merg cu 2 chei ? sau se face pe comanda ca sa fie la fel ca cel vechi? si ca idee cam cat costa unul ...
|
|
#3
26th August 2009, 10:33
|
|||
|
|||
|
contact
Problema ta nu stiu daca este de la partea mecanica a contactului. Incearca sa schimbi partea electrica a contactului( costa in jur de 50 lei) care se afla in spatele acestuia. Am patit si asa ceva doar ca la mine nu imi impingea cheia inapoi cand dadeam "la automat" si desigur se bloca de multe ori cheia cand incercam sa pornesc masina. Incearca aceasta varianta inainte sa schimbi tot contactul.
|
|
#4
2nd September 2009, 21:51
|
||||
|
||||
|
Salut
Aceeasi problema o am si io la contactu adica cand dau la automat mai ramane blocat. Azi am comandat partea electrica de la contact maine trebuie sa ajunga,problema este ca nu stiu exact ce trebuie desfacut, poate cineva sa ma ajute si pe mine cu niste sfaturi sau poze cu ce sa desfac sa pot ajunge la contact
|
|
#5
2nd September 2009, 22:45
|
||||
|
||||
|
Da 100% este partea electrica
 patit.Ca sa ajungi acolo trebuie scos airbagul de pe volan(iti trebuie un imbus de 5 sau 6),apoi scoti volanul si se va vedea minunea.spor la treaba nu dureaza mai mult de juma'de ora
__________________
|
|
#6
2nd September 2009, 23:01
|
||||
|
||||
|
Cum ti se blocheaza cheia in contact ?! nu poti sa invarti adica ?! Vezi poate aveai volanu blocat si de`asta ...
__________________
|
|
#7
2nd September 2009, 23:06
|
||||
|
||||
|
Pur si simplu se blocheaza,adica nu o mai poti scoate,baga decat fortat sau foarte greu,poti porni motorul dar trebuie sa fii atent ca poate ramane cuplat pe rotor,da este interesanta chestia,dar asa se intampla,sar acele lamele din contact de la loc.....cine stie...si problema este partea electrica
si eu m-am speriat si m-am zburlit putin la nevasta cand mia zis ca a bulit contactul,dar dupa 2 telefoane m-am linistit si am rezolvat problema cu 50 ron.
__________________
|
|
#8
2nd September 2009, 23:15
|
||||
|
||||
|
Cristi ms de sfaturi eu credeam ca se desface doar carcasa aia de plastic de sub volan.
|
|
#9
2nd September 2009, 23:28
|
||||
|
||||
|
Da,dar ca sa scoti carcasa trebuie sa scoti volanul din pacate,nui prost neamtu cand cere service nu rezolvari in spatele blocului...
__________________
|
|
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
|
|
Similar Threads
|
||||
| Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
| Epuratorul pentru motor 2.5 TDI A6 C5 - probleme - cauze si rezolvari | adyposul | Audi A6 C5 (1997 - 2004) | 23 | 16th April 2013 09:58 |
| Pornirea la motoare cu benzina - probleme - cauze si rezolvari | marius24 | Motoare si transmisii | 508 | 29th October 2012 21:33 |
| Motor 2.0 TFSI la A4 B7 - probleme diverse si rezolvari | pltgeorge | Audi A4 B7 (2005 – 2008) | 12 | 19th February 2012 17:23 |
Linear Mode
