Consiliere achizitie A4 B6 - motor benzina

salut pe iubitorii de Audi.
Am o problema la alegerea motorului viitoarei mele masini si anume un Audi A4 (2002-2004). Imi poate spune careva cam care e consumul aproximativ pentru cele 3 motoare disponibile. Precizez faptul ca merg destul de rar cu masina, avand serviciul la 5 minute de casa. Si inca ceva, am vazut ca sunt disponibile cutii de viteze cu 6 trepte pentru motorul de 2.0, merita diferenta de bani? ms

 

daca mergi destul de rar inseamna ca mergi mult in afara orasului?
depinde in primul rand de tine:
daca vrei economie 1.6, insa s-ar putea sa te dezamageasca la depasiri, etc
daca esti o fire sportiva vei alege 1.8 turbo, insa cu un risc in plus de a se defecta turbina ~1000 euro, insa odata schimbata daca conduci corespunzator te va duce mult si bine.
despre 2.0 ce sa spun...mi se pare cam gurmand, si nu vei avea demarajul care il ai pe 1.8 turbo. se pare a fi cat de cat mai echilibra fata de 1.6 pentru caroserie. am mai vazut ca mananca si un pic de ulei.
daca ai posibilitatea fa un drive test cu toate aceste motoare si vezi care iti place mai mult.
eu am 1.9 tdi, si de acum nu imi mai iau masina fara turbo
bafta la alegere si sa ne prezinti masina cat mai repede

 

Motorul de 2.0 e unul destul de "fitzos" !

 

1.8 T pe sigur e cel mai bun pentru ca are un consum optim pentru performanta care o are

2.0 T mai era o motorizare interesanta daar stiu ca era disponibila doar la americani.... nus sigur....

 

- 1.8 T
rasfoieste forumul si o sa afli motivul

 

1,8T este cel mai bun si am vazut ca daca vrei poti sa-i urci puterea si peste 300 CP

 

Cel de 1.8 T este cel mai indicat pentru aceasta caroserie dintre cele 3 optiuni ale tale, dar tind sa cred ca este si cel mai gurmand. Dar...deh, nu poti avea si consum si performanta. Nici nu te gandi la cel de 1.6. O sa ramai profund dezamagit!!!

 

Eu as merge pe 2.0.
De ce? Pentru ca:
1. La consum diferenta e nesemnificativa fata de 1.6
2. Ai cuplu motor mult mai bun si performante net superioare fata de 1.6
3. E mai fiabil decat 1.6 care e cam mic pentru caroseria aia si fata de 1.8T care are turbo( 1.8T necesita atentie in exploatare si costuri suplimentare la intretinere)

Cu alte cuvinte e un motor bine echilibrat pentru caroseria unui A4 care face fata atat in mediul urban cat si extraurban.
Bafta.

 

ms pentru raspunsuri, intradevar, si eu m-am gandit serios la cel de 2.0, dar am vazut ca e din ce in ce mai rar de vanzare pe piata, toata lumea vinde si cumpara TDi. Cei care aveti TDi sunteti multumiti de ele? am auzit zvonuri ca ar fi pornirile cam grele iarna, piese cam scumpe,etc.
E o decizie grea...
Ce dealer de second-hand din jurul capitalei imi recomandati sau NU imi recomandati pentru achizitia unui A4?

 

Dute la Targul Secuiesc ca acolo se aduc lunar peste 3000 masini din import

Acolo ai sa gasesti dealeri cam 20 fiecare cu in jur de 50 masini pe stoc si se pot face si comenzi

 

ms, am sa incerc sa ajung

 

sa incerci pentru ca merita
acolo am vazut recent audiuri

daca vrei pot sati dau niste siteuri din targu secuiesc

 

eu am tdi si nu am probleme. dar pentru a se justifica diferenta de pret si de intretinere trebuie sa faci macar 20.000 km pe an

 

eu am 2.0 cod ALT...eu sunt multumit de ea....nu se infinge ca un turbo...dar eu daca schim la 3500 se infinge bine....consuml eu zic ca e ok pentru un motor de 2000.
eu mi-am luat-o pe a mea in may direct din germania...daca poti sa te duci acolo ar fi ok.
inca un avantaj la motorul de 2.0..in afara ca e un motor simplu (uni zic ca e antic) dar tot asa foarte multi spun ca e un motor fiabil.
alt avantaj daca il iei din germania...il gasesti cu mai putini km...neamtul nu prea isi ia masina aiurea....daca isi i-a un benzinar clar nu face multi km intr-un an cat ar face cu in TDi....
daca iti gasesti un 1.8 T e peste 2.0...dar si costurile cresc..si sper si sa gasesti unul in stare buna.
Bafta la achizitonare

 

Daca nu ti-ai achizitionat pana acum masina si eu recomand 1.8T l-am avut pe o Octavia si la cei 200.000 de km pe care avea masina cand am dat-o mergea inca excelent, motorul de 1.6 nu l-as recomanda de A4 (la 1400 kg cat are masina nu o sa obtii un consum cu muuult mai redus fata de celelalte...cat de performantele acetui motor pe un A4 nu prea e loc de discutii), 2.0 nu-i rau dar dupa cum au zis colegii citeste pe forum, acest motor are unele neajunsuri/mici probleme cum ar fii consumul de ulei probabil o greseala de proiectare, in rest ce sa zic intradevar nu prea poti compara la dinamica o masina cu motor aspirat cu una cu turbo, iti recomand sa incerci ambele variante inainte de a cumpara, Bafta si te asteptam cu vesti noi

 

aa..si inca ceva....vezi si diferenta de pret intre 1.8 T si 2.0 ....in rest eu ca poseser de 2.0 iti recomand 1.8T pt un sprint adevarat....eu asta am vrut initial ...nu am gasit...dar nu ma plang ca l-am gasit pe al meu la 78.000 de km...verifcat cartea service in germania si ce am avut probleme cu el...mi s-a dus senzorul de temperatura in romania dupa 1 luna...si mi-a urcat apa ... si pana sa intre taxa de poluare...i-am facut distributia, pompa de apa si termostatul (monepora + piese ) 17 mil sa stau linisiti (filtrele l-am schimbat cum am venti in tara)...adevarat nu la audi...dar acuma merge brici..pana la mare pe autostrada 170-200 km nu am avut nici o problema cu ea.
Si sa nu se mai sperie lumea ca intretinearea unui audi e scumpa....e cam aceasi pt orice masina daca vrei sa o intretii bine...de exemplu m-am interesat de o pompa de apa si o pompa SKF pt audi mea costa 3mil si pt un logan era cu vreo 500 mai scumpa...etc...costa mult la audi daca ai masina in garantie si tb sa faci ceva la service-ul autorizat...in rest...daca ai un mecanic in care sa ia incredere....nu t duci sa sapa de lemn daca masina e ingrijita

 

as adauga ca piesel ar fi bine sa fie cumparate de la reprezentanta, fiind cele mai ieftine originale de pe piata si schimbate la un mecanic care stie ce face si care e in stare sa dea si o garantie, daca nu ce prea mult

 

le fel si eu , ca posesor de a4 2.0, iti recomand fara indoiala 1.8T, din toate punctele de vedere .. cum zicea cineva mai sus 2.0 e de fitoshi, fara performante si consum mult prea ridicat . un diesel ar mai mult decat ideal, chiar si fara optiuni .

 

dar tu cum iti e cu benzinarul tau....multumit sau nu?!....decat timp il ai...ideea ca e si diferetan de bani intre 2.0 si 1.8 T chiar si pt o masina sh

 

masina merge bine, a facut 1an si 2luni . pana acum am bagat cam 600eur, fara schimburi de ulei (placute frana fata/spate, discuri frana fata, bujii, becuri xenon, 2 bobine inductie, distributie ), restu sunt cam nimicuri . diferenta de bani e foarte justificata intre 1.8T si 2.0i si se merita !! consumul, e cam la fel, poate sa fie un pic mai mic la 1.8T .