Am un Audi A5 3.0 TDI MT cu 47 000 km si are urmatoarea problema: atunci cand apas pe ambreiaj la turatii ridicate, se aude un fel de 'vuummm'. Nu scartait, ci un sunet destul de gros, asemanator cu cel al motorului, dar ceva mai gros. De asemenea, si cand e scoasa din viteza si o turez pe la 3000 - 3500 si apas ambreiajul in timpul asta, se aude acelasi zgomot cat timp tin apasat pe ambreiaj. De asemenea, se simt vibratii in schimbator si se misca cand trec peste gropi etc. Am fost la service autorizat VW/Audi si am primit raspunsul ca totul este normal! Vreau sa intreb daca chiar este normal?? Nu am mai vazut la nici o masina zgomot la apasare pe ambreiaj. Mentionez ca masina inca e in garantie.

Eu am aceeasi masina si iti spun ca nu este normal. Nu se aude absolut nici un zgomot. Mie mi-e scarba de jegosii care reprezinta Audi in Romania ca daca te duci cu o problema la ei spun ca asa este normal. Nu mai trec pe acolo never ever.

__________________
A5 3.0 Tdi quattro

De asemenea, cand tin volanul la maxim stanga sau dreapta se aude in scartait.. un fel de 'whine' destul de deranjant. Pentru acesta am primit raspunsul ca este normal... De asemena, am si vibratia in volan la viteze de 110 - care tot asa, mi-a zis de la service ca ma duce cu alt audi si face la fel -- asa vibreaza volan la audi A5 ) Mentionez ca nu am fost la Porsche Romania, ci la Cardinal.

Ce jante ai?

__________________
A5 3.0 Tdi quattro

De 18". Le-am echilibrat de 2 ori si la fel.. Am tot urmarit pe forumuri din SUA problemacu trepidatiile, astia vorbeau de schimbarea bratelor inferioare de la rotile fata. http://blogs.insideline.com/roadtest...n-wrap-up.html
M-am dus la ei cu numarul pieselor si au zis ca asteapta raspuns de la porsche romania. Oricum, vibratiile se simt doar pe anumite drumuri doar intre 110-125 aprox. De ex se simt langa Baicoi dar nu pe podurile de la intrare in Bucuresti. Pe mine mai mult ma deranjeaza zgomotul la ambreiaj si cum se misca schimbatorul ciudat. Am observat si un tremur in masina la relanti la turatii de 650 .. Cand dau drumul mai tare la aer si ajunge pe la 900-1000 nu se mai simte. Nici nu stiu ce sa zic.. Ei zic ca totul e normal, desi la nici o alta masina nu am avut asemenea "simptome". Ma ales la 1 an vechime si 47 000 km :O

Te-amintrebat pt ca si eu aveam vibratii intre vitezele mentionate de tine. Eu am pe 19. Dar mie mi s-a parut ca daca este f curata roata pe interior nu ar mai face asa. Dar se pare totusi ca este o problema comuna. O sa schimb si eu la un moment dat bratele astea si o sa vad. Deocamdata schimb bara stabilizatoare si 2 bielete antiruliu. Ca scartaie pe spate la denivelari si dobitocu ala de la Audi mi-a zis ca nu are legatur cu suspensia ci cu un punct de sudura. Asta fara sa ridice masina pe rampa.

__________________
A5 3.0 Tdi quattro

Adica la tine s-au rezolvat curatand janta pe interior?

Sa le luam pe rand:
1. "vuumul" de obicei vine cand apesi ambreiajul si nu ai luat inca piciorul cat trebuie dupa acceleratie. incearca sa iei complet piciorul dupa acceleratie cand apesi ambreiajul. Daca din gresala ti apasata acceleratia cand deja ai apasat ambreiajul pana jos masina se tureaza mai repede. Daca e sa fie asa nu e nicio problema tehnica, asa se intampla si la dacie pana la ferrari sa zic.
2. Problema cu schimbator sa terpideze o am si eu, asta se intampla cand masina e subturata sau cand nu ai luat complet piciorul dupa ambreiaj si o turezi. Incearca sa vezi unde "tine" ambreiajul.
3. Treaba cand iei la stanga de volan si scartie o am si eu ) dar nu scartie rotile ci volanul e foarte ciudat, asta se intampla cand am o viteza mica la viteza mare numai face. O sa ma duc curand la un mecanic foarte bun si o sa il intreb si revin cu raspunsurile.
Imi cer scuze pentru raspunsurile mele de amator, din punctul meu de vedere cred ca astea ar fi explicatiile. Imi cer scuze daca am suparat pe cineva. Bafta tuturor si multi km fara incidente.

Mie mi s-a parut ca nu ar mai face cand e curata. Eu am jantele alea pe 19 in forma de y si se murdaresc extrem de repede pe interior.

__________________
A5 3.0 Tdi quattro

NU are treaba daca se murdaresc jantele pe interior. Numai in cazul in care franezi si sunt duse placute iti scartie. Dar daca rulezi si ele sunt murdare nu are nicio legatura. Janta se prinde uniform pe ax, deci nu ar fi o problema. Tocmai ce am incercat sa schimb jantele si una era nedasfacuta din fabrica :| si nu vroia sa iasa deloc. A trebuit sa o dau jos cu degripant si sa ma chinui o ora.