Cutie automata Tiptronic la A6 C5 - probleme diverse - cauze si rezolvari

Calculator CV Automata Audi A6 2500 TDI din 2004

Codul Calculatorului este 4B0962258 L
Poate sa imi spuna cineva echivalentele?

 

Cutie Tiptronic A6 C5 - probleme - cauze si rezolvari

salut tuturor.
de curand am achizitionat un audi a6 2.5 tdi an 2001 sept cutie tiptronic. masina a mers super pana intr o zi cand dimineata nu a mai pornit bateria era moarta(seara de dinainte dupa ce am oprit masina am auzit un tiuit ce venea de la motor banuiesc ca ceva mi a descarcat bateria)am mers am cumparat baterie noua am montat o pe masina si a pornit intre timp la bord imi arata prnd234 rosu tot masina pleca f greu de pe loc asa ca am mers la un garaj unde mi au sters erorile si cutia a inceput sa functioneze normal dar la 3 zile dupa intr o dimineata cand sa pornesc bateria(nouo) moarta din nou am pornit cu ajutorul unor cabluri si am mers la acelasi garaj pt a vedea ce s a intamplat(masina pleaca f greu de pe loc)celor de la garaj le au dat 3 erori
1power suply plus 2solenoid... 3gear3 ratio...
tipu le a sters din nou dar masina pleaca f greu de pe loc cica cutia ar fi in emergency stie cineva ceva va rog astept sfaturi nr tel 0769513100

 

http://www.cutieautomata.ro/
asta ajungi la ei dupa ce ii pui pe aia cu vagcom-ul care ti-au sters erorile sa aplice aceste doua proceduri consecutiv
1. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Throttle_Body_Alignment_(TBA)
2.http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/autotrans.html

daca dupa asta iti mai arata si alte erori mai vb pe pm sau tel 0761535111-bogdan.bafta!

 

salut

am rezolvat pe jumatate problema am fost la un electrician si mi a descoperit un un fir improvizat care facea legatura de la un plus la calc de la cutie si mi a spus ca datorita acelui fir calculatorul de la cutie statea tot timpul aprins si de aceea mi a consumat bateriile ,mi a mai spus ca masina are o buba si de aici acea improvizatie dar stie sa o repare
o sa va tin la curent cu pretul si finalul acestei probleme

 

si altceva ce ti-a mai zis? sa puna mina sa faca o verificare a traseului original de alimentare si apoi sa faci ce ti-am aratat mai sus.! bafta si tine-ne la curent.....si apropo, mai mult de 150-200 de lei daca e vorba de o reparatie de electrica nu prea e cazul sa te coste.sa iti curete toate contactele de la calculatorul cutiei si mufele de acolo, ca de consumat consuma daca nu face contact cum trebuie.

 

salut

revin cu ce s a mai intamplat azi m a sunat tipul de la garaj ca masina merge ok si nu mai am probleme cu virgula cutia merge beton in schimb cand am plecat de la garaj dupa 5 min mi s a aprins pe bord cu rosu prnd432 m am intors si am lasat masina la garaj pana maine sa vedem ce o fi

 

pune vag-com-ul pe ea si pune erorile aicea sa vedem si noi, poate te putem totusi ajuta cumva!
i-ai zis sa faca procedurile pe care ti le-am indicat mai sus?
mai stiu un caz in care ii intra cutia in protectie de la o defectiune la pompa de injectie, a scapat numai cu o curatare cu un aditiv pentru asa ceva, dar era si varianta sa fie nevoie de reparat calculatorul pompei, care costa vreo 800 de lei in bucuresti, la bosch, pe soseaua alexandriei, vis-a-vis de puscaria rahova.
bafta!

 

sal

nu reuseste sa i dea de cap tipu asta acu imi arata doar o singura eroare pe vag com gear 3 ratio masina merge bine dar cand depasesti 60 km la ora intra in avarie se inroseste bordul prnd432 opresc motorul pornesc si merge din nou pana depasesc 60 km la ora si inca ceva dc comut pe manual schimba singura viteza si f repede urca in a 5 a fara sa dau plus

 

ai valva de la viteza a 3-a infundata si masina intra in procedura de avarie ........ spune-i omului sa puna eroarea pe net, sa ti-o dea pe mail ca o urc eu pe forumuri .... ai facut procedurile ce ti le-am specificat in primul post? ........... si pina la urma intra pe linkul care ti l-am dat tot acolo pentru ca sunt si altii care stiu sa repare cutii automate! http://www.cutieautomata.ro/ si pune mina pe telefon si suna ca poate reusim sa o rezolvam totusi, de aceea ti-am dat nr meu de tel. bafta!

 

poate te ajuta imaginea asta cu cutia desfacuta ca sa stie ce sa faca la ea.........atentie cu uleiul de cutie, daca il urci tot pe cel din ea sa fie atent in ce recipient il colecteaza sa nu intre mizerii, iar cind il baga la loc sa pui un aditiv de la dura lube pentru cutii automate!

 

se pare ca totul e de la calculator mi a spus mecanicul ,s a uitat la calculator si sunt semne vizibile pe cutia metalica ca s a umblat acolo seria calculatorului e 4b0927156dk dar mi a mai spus ca trebuie sa fac rost de unu sa vad daca o sa mearga cica problema ar fi 90% de aici

 

Problema Grava Cutia Viteze Tiptronic A6 Astept Raspuns Urgent

Un prieten are un A6 din 2002 sedan 2.5 TDI 132kw Quattro Tiptronic(PNRDS-+) si acum e in drum spre romania si ii e frica sa nu ramana pe drum cu masina, are urmatoare problema: in mers cand accelereaza ii trepideaza toata masina si pedala de acceleratie iar cateodata masina nu se mai accelereaza. Ca sa isi revina opreste si porneste motorul. Nu stie daca sa mai porneasca la drum spre romania cu masina asa. Astept un raspuns urgent

 

.

Dupa ce opreste si reporneste masina, cat timp merge bine masina ?

 

30-40 de min

 

.

Sa o puna pe tester si sa scri ce erori are. Si atunci putem sa iti zicem mai multe. Sa vada ce erori sunt pe motor si cutie.

 

daca ar exista tester in pustiul bulgariei poate ti-as zice ce erori are...masina este undeva intr-o zona muntoasa la 80 de km de burgas...s-a dus o platforma dupa ei acum 1 ora

 

.

Problema este clara de natura electrica pt ca daca o opresti si o pornesti isi revine. Daca era de natura mecanica nu isi revenea dupa ce o opreai si o reporneai. Daca era masina mea eu veneam cu ea asa.

 

recent mi-am cumparat si eu un a6 , si de cateva zile cand pun in D o ia din loc masina mai lent acelas lucru se intampla si cand dau in R oare ce poate sa fie? uleiu sau....? va multumesc

 

Asa e normal sa faca....nu ai mai condus tiptronic sau multitronic ?

 

am mai condus , dar nu cred ca e normal sa faca asa pt ca este cand dau in R si nu vrea sa mearga , si trebuie sa dau in D dupa care merge in R , ti se pare normal ? oricum din cate am citit pe forum am sa-i schimb uleiu , ii pun original 8l , si cred ca trebuie sa schimb si filtru