Zgomot pornire lanturi si intinzatoare - Inlocuire Lant - Intinzator la motor 2.7 - 3.0 TDI - A6 C6

Dupa cum cred ca majoritatea posesorilor de A6 cu motor BMK au observat acest tzacanit la pornire datorat dezamorsarii intinzatorului de lant al distributiei, ma gandeam sa gasim o solutie in scopul remedierii.
Cea mai simpla idee e sa schimbi intinzatorul, dar in 50.000 km maxim apare iarasi zgomotul.
La reprezentanta Audi mi s-a spus ca la motoarele mai noi de 3.0 l s-a rezolvat problema, asa ca am luat ETKA si am analizat situatia.

Concluzie:
BMK-ul si motorul de 240cp au acelasi bloc, aceleasi chiulase respectiv aceleasi axe cu came, pinioane de distributie, lanturi.

Diferenta consta in intinzatorul hidraulic si patina aferenta lui.

Problema acum este: exista posibilitatea montarii acestor piese reconfigurate pe BMK (daca chiulasele au acelasi cod n-ar trebui sa aiba forme diferite, deci prinderea pt intinzator si cea pt patina ar trebui sa fie aceeasi)???

Daca cinva este mai luminat ca mine sau in cunostinta de cauza, il rog sa dezvolte ideea.


Multumesc

 

.

Daca chiuloasele au acelasi cod(identic), si ele sunt suta la suta la fel, identice. Si la mine tacane de vreo 50.000 km. Sa mai ameliorat dupa ce am bagat Castrol SLX 5w-40.

 

M-am uitat mai bine in ETKA si difera cele doua litere de loa sfarsitul codului.
Nu stiu ce rol au literele respective.

chiulasa cil 1-3
059 103 063 DN model 2009
059 103 063 CK model 2005
chiulasa cil 4-6
059 103 063 DC model 2009
059 103 063 CQ model 2005

 

.

inseamna ca si chiuloasele difera. Ii destul sa difere si o litera din cod, ca atunci piesele nu mai pot fi identice.

 

si la 2.7 , am acelasi rantait la pornire.

 

daca am inteles eu bine, mecanicul care mi-a cumparat si schimbat intinzatorul mi-a zis ca piesa nou montata este putin diferita de cea initiala (mi-a si aratat...), designul fiind modificat dupa 2008, tocmai ca sa nu se mai dezamorseze...sa vedem ce s-o intampla peste 50.000 km

(cod motor: BMK)

 

Intrebare : cat costa piesa respectiva + manopera ?
Am inteles ca mai trebuie si o garnitura + ceva suruburi suplimentare.
Cat v-a ajuns pe voi schimbare piesei respective ?

 

eu am dat 1.000 ron (500 piesa, 500 manopera).
Garnitura si suruburile au fost din partea casei

 

sa-nteleg ca au remediat problema si pt BMK prin schimbarea piesei?

nu inteleg de ce nu au facut rechemare in service, deoarece daca cineva apasa acceleratia la pornire (intinzatorul nu e amorsat) poate sari lantul iar distrugerile ar fi masive

 

Salut am si eu aceeasi problema. Sa inteleg ca dupa 2008 au schimbat intinzatoarele si se potriveste pe orice motor 3.0 tdi, daca da imi poti da si mie un cod de piesa? Sunt cumva doua intinzatoare (stanga - dreapta)?

 

Salut! Vreau si eu sa schimb intinzatorul ala care face zgomot la pornirea la rece de pe un 3.0 TDI si din cate am vazut tu esti singurul care zice ca l-a schimbat aici pe forum. Vreau sa stiu unde l-ai schimbat si care din intinzatoare ai schimbat ca sunt 2,cel din stanga cum stai in masina sau cel din dreapta de pe partea pasagerului? Multumesc!

 

si eu am schimbat intinzatorul intr-un service si s-a remediat problema . de atunci am facut 10.000 km

 

.

Care intinzator l-ai schimbat ? Ai dat motorul jos ?

 

Am schimbat eu ambele intinzatoare.Nu are rost sa schimbi numai unul pentru ca se da jos motorul ceea ce constituie o manopera scumpa.Costul lucrarii - 2900 lei.

 

Am mai discutat si aici de aceeasi problema: http://www.clubaudi.ro/audi-a6-c6-2004-2011/19854-pbn-umblat-motor-reparat-sau-stricat.html#post249768

 

Si eu sunt programat pentru aceeasi lucrare, se schimba ambele, pentru ficare banc de cilindrii..costul e 2300. Nu are sens sa schimbi doar unul...

 

Acelasi sunet il am si eu la pornire. Azi a auzit mecanicul meu. Zice ca este intinzatorul de lant. Ma costa 1500 lei cu manopera si este ultra-urgent. Zice ca imi face varza motorul deoarece la fiecare pornire forteaza sa-l intinda. Ce sa fac ? Masina este Audi A6 3000 din 2005.

 

eu am acest zgomot de circa 3 ani

 

La 2.7 tdi cat si la 3.0 tdi nu sunt pericole sa-ti sara lantul, adica daca nu te deranjaza zgomotul nu e nici o problema. Ideea e ca atunci cand motorul functioneaza prin acele intinzatoare trece uleiul sub presiune, iar daca lasi motorul oprit pentru mai mult de 2-3 ore la pornire vei avea acel zgomot. Pe cand daca pornesti masina imediat dupa ce ai oprit-o acele intinzatoare nu lasa in intregime uleiul sa se scurga din ele si de aceea zgomotul nu se mai aude pentru ca lantul de distributie este intins. Sper sa fi inteles.

 

Da stiu ca este vorba despre ulei pana urca alea alea, doar ca m-a speriat mecanicul. A zis ca este ultra-urgent, neaparat si dealea. Deci o las asa. De deranjat nu ma deranjeaza deloc cateva secunde la pornire. Multumesc mult.

In acest topic se discuta strict despre zgomotul la pornire si atat. Te rog nu mai folosi TZ, K, SH sau limbaj de mess sau chat si/sau prescurtari ale cuvintelor pentru ca nu ai voie conform regulamentului. Mesajul a fost editat.