Planetare la A6 C6 - diverse probleme si rezolvari

Salut,am observat azi ca am burduful/mansonul de la planetara crapat la partea dinspre cutie.Sa demontez planetara nu e o problema insa ce ma nelamureste este cum se scoate acel burduf?tot prin bataie ca si la capul planetarei sau are vreun secret de care trebuie sa tin cont? Daca scot capul la planetara si introduc burduful din partea opusa,prin fata,reusesc?
Multumesc.

 

Prin bataie. Este o chestie unde bataia da rezultate fara plangeri...

 

Salut ! Cand scoti afara planetara, tai burduful vechi cu un cutter si ai sa vezio siguranta inspre capat, defapt este o sarma otelita care tine capatul de planetara pe teava. Se desparte cu doua surubelnite si dai afara capatul de planetara. Sa speli bine orice mizerie (cu benzina, diluant. orice) inainte de a baga burduful nou si apoi vaselina. La montarea capatului de planetara, nu se mai desparte siguranta, se baga cu forta si intra. Succes !

 

Multumesc pt informatii deocamdata,cand va iesi un pic soarele voi demonta.O alta nelamurire,trebuie sa desfac vreun brat/pivot sau e deajuns sa desfac suruburile cu cap de inbus de pe cutie si,inclinand planetara un pic,va iesi?bineinteles desfacand si surubul din capul planetarei.

 

Nu trebuie sa desfaci nici un brat, desfaci tot si iei maxim de volan si iese si gura.

 

Multumesc,devine din ce in ce mai usor

 

Daca este incapatanata si nu iese nici prin virarea volanului la maxim, ridica pe cric partea care este cu probleme si atunci cu siguranta va iesi si gura.

 

Multumesc pt idee,oricum o fac pe cricn-am elevator.

 

Are cineva idee ce marca sunt planetarele OEM la A6 ?
A inceput sa bata una in viraj maxim si vreau sa o schimb. Nu gasesc decat Spidan, Cifam, GSP, Metelli, Triscan. N-am auzit in viata mea de ele, stiu ca Spidan sunt low-cost, GKN nu exista ptr. modelul nostru ? Stiu ca la C5 am pus GKN.
Inca ceva ... din cate am inteles toate vin cu burduful dintr-un material plastic foarte rigid, si dupa un timp crapa. Din cate am citit pe aici e recomandat burduf de la SKF, care este dintr-un cauciuc mai maleabil si rezista mai bine.
Deci, orice cap planetara as lua, dupa aia sa cumpar separat un burduf SKF ?

 

Burduful SKF este excelent si nu prea scump.Are cineva de acum 70.000 km rulati in RO si nu s-a dus, pe cand cel OEM la 112.000 din care vreo 30.000 in RO a "cedat" ca sa zicem asa .Planetarele nu stiu ce marca sunt insa pot intreba daca vrei

 

Eu am 300.000 si sunt originale pe masina. Nu am burduful crapat deloc.
Oricum o sa pun SKF cand schimb capul de planetara. Dar vad ca nu gasesc GKN pt. C6.

 

Pentru inlocuirea burdufului dinspre roata, capul se scoate usor sau siguranta elastica se blocheaza si nu elibereaza capul. E cu clema (siguranta) elastica ? Am o oarecare teama in a ma apuca de asta daca nu se scoate cu usurinta. Multumesc.

 

Deci, dintr-o intamplare, am un prieten care a schimbat planetara la un A6.
A comandat de la un magazin de piese auto capul de planetara marca Spidan, dar supriza, pe cutie scria SPIDAN si inauntru pe planetara si burduf GKN.
Am observat ca pe cutie scrie Spidan ORIGINAL GKN PARTS. Imi pare rau ca nu am facut o poza.
O fi valabil peste tot treaba asta ? Spidan ambalator si piesele GKN ?
La fel situatia si cu Lobro, tot GKN vin.

Sa inteleg ca orice as cumpara, Lobro sau Spidan, tot GKN e in cutie ? E diferenta de pret de 50 lei intre ele, nu ca ar fi relevanta.

Ceva sfaturi ca nu stiu ce sa mai cumpar.

 

Pentru cei interesati am gasit aici kit cap planetara SKF ce cuprinde capul de planetara, burduful, vaselina, colier, surub, siguranta. Cod 4F0 498 099 A. Eu zic ca este rentabil fata de celelalte firme Starline, Mapco, Metelli, etc. la 200-250 lei, macar e SKF.
Am atasat si o poza cu modelele compatibile.

 

Mai nou se pare ca SKF este Made in Italy.

 

Salut, nu stiu daca am postat tocmai bine (rog moderatorul sa mute mesajul daca nu e ok aici), dar banuiesc, ca ar fi capatul de planetara. In momentul cand virez aproape de maxim dreapta si urc o bordura de 5cm cu max 10km/h, pe partea soferului la roata se aude un mic troncanit, a mai intalnit cineva problema? Ce ar trebui schimbat?
La service nu se clinteste roata cand e verificata.
Bieletele antiroliu sunt schimbate de cca 10.000km si sunt firma buna.

Pls help.

 

Cine cauta sa schimbi capetele de planetara (spre roata) la A6 C6 2.7 TDI 2005-2011 (BPP/BSG/CANA/CANB) sa stiti cu numai brand-urile din lista de mai jos se gasesc.
Pozele de mai sus cu SKF erau pentru un 2.0 TDI.

AUTEX MEYLE
AYWIPARTS NK
CDX ODM-MULTIPARTS
CIFAM PASCAL
DENKERMANN PROTECHNIC
GSP RUVILLE
IPD SHAFTEC
LYNXauto STELLOX
METELLI TRISCAN

In cutiile Ruville nu se stie ce este, iar restul sunt de trecut cu vederea.
Deci va recomand sa luati OE, undeva la 400 € sau 250 € cu piesa veche la schimb. Posibil sa fie asa scumpe din cauza ca se gasesc si pe RS6 2008-2011.
Partea buna este ca tripodele se gasesc pe SKF.

 

Salut colegii, sper ca scriu unde trebuie , la viraj maxim stânga cu pornire mai agresiva de pe loc se aude un "trăncănit" fara bătaie in volan doar afara si sunetul nu il aud decat daca am geamul deschis , pana sa vina frigul la Oradea nu am auzit sa fie oare o coincidenta ? Vreo parere care ar putea fi problema ? Sa imi fac o idee pana apuc sa merg săptămana asta la service .

 

Posibil planetara .

 

De asta imi era frica . Mulțumesc #nucugheri