Salut
Vreau sa-mi iau si eu un A6 modelul nou (ca in poza atasata). Varianta la care ma incadrez este cu motor de 2.4 pe benzina de 177 CP. Ma intereseaza cine are ceva asemanator, cat consuma in oras si in afara, cum sunt piesele/intretinerea, si daca a avut ceva probleme cu el?
Mersi si astept raspuns cat mai repede.

Attached Images

	a6-2.4.JPG (54.8 KB, 181 views)
	a6-2.4 motor.JPG (55.9 KB, 182 views)

salut... am aceeashi mashina... consum mare... 10 afara... 14 orash... silentzioasa... nervoasa... super mashina... dak te tzine buzunarul la consum ia'o... merita
... catzi bani dai pe ea?

__________________
AUDI A6 2.4 130kw ...never run faster than your angel can do....

Va rog pe cei ce puteti da sfaturi in vederea achizitiei unui A6 din germania sa lasati un numar de telefon aici sau in PM. Multumesc anticipat.

0745334850-viorel

Salutare!

Imi place foarte mult A6 modelul mai vechiut,cel de pana in 2004.Asadar as vrea sa cumpar unul in viitorul apropriat.As prefera motorul de 2.5tdi care, desi am inteles ca are ceva bube si un consum maricel,imi place foarte mult felul in care toarce.Din cauza resurselor,masina va fi probabil de prin 2001-2002 cu pana in 200.000km de preferat...cu piesele,pe scurt sa spunem ca o sa ma descurc,dar m-ar interesa si niste preturi informative...

Am vazut pe net ca multe au cutie automata sau Quattro...

Asadar vreau sa pun cateva intrebari:

1.Cam cat costa o axa cu came?am inteles ca pe la 200.000km se cam aproprie vremea ei...cand se schimba axa se mai schimba si altceva sau doar ea?
2.Ce posibile defectiuni pot aparea la Quattro si cam ce costuri implica?
3.Quattro presupune un consum mai maricel dupa cate stiu...se poate dezactiva cu usurinta?Ma gandeam eventual la o dezactivare a lui pe timp de vara si reactivarea lui spre iarna.Aveti idee cam cat poate costa o astfel de operatiune?
4.O cutie automata noua am inteles ca ajunge pe la 2000 euro...Corect?
5.Masinile din 2001 am obs ca au motoarele de 150 sau 155 cai putere si foarte posibil sa nimeresc una din astea.Dar din ce am citit pe forum am inteles ca ar trebui ocolite,dar nu se specifica si motivul...Cam care ar fi aceste motive?
6.Daca are senzori de parcare originali...cum functioneaza acestia?Cum te avertizeaza?Doar prin semnale acustice?daca are navi iti arata si ceva pe display sau tot la bipuri ramane?
7.In Ro am gasit masini din 2001-2002 pe la 11.000-11.500 euro cu taxa inm. inclusa...Am sanse sa gasesc afara mai ieftine sau eventual mai bune in pretul respectiv?Masina va fi luata pe firma,deci un 12.000 cu tot cu tva la nemti ar veni cam 10.000 fara tva pe care va trebui sa ii dau...Evident la care se va adauga aprox 2000 euro pt taxa...dar asta se poate rezolva si mai tarzior.Sau poate am noroc sa gasesc una Euro4 pana in 10.000-11.000euro fara tva caz in care taxa aia ar scadea considerabil...
8.Puteti sa imi dati niste coduri de motor pt 2.5 ca sa ma pot interesa si personal de preturi...
9.Am vazut pe net motoare de 2.5 tdi cu euro4...ele chiar exista,nu?adica nu sunt teapa sau altfel de clasificari care sa imi dea de furca aici la RAR si sa ma treaca Euro3?

Multumesc foarte mult!

O zi placuta tuturor!

Am sa-ti spun ce stiu si ce cred, nu pot sa-ti raspund la anumite intrebari pt ca nu sunt informat. Iti recomand sa cumperi un A6 din 2002 sau peste, nu d-alta dar cel de dupa 2002 are face-lift si crede-ma ca merita enorm.Ca motorizare, eu am 1.9 TDI dar recunosc ca 2.5TDI are un sunet exceptional de motor V6 si chiar daca consuma mai mult si intretinerea e mai scumpa, zic ca merita.Daca ai posibilitatea sa o iei Quattro, ai dat lovitura! Quattro inseamna mult, dar nu ai cum sa-l decuplezi,el fiind pe toate 4 permanent.Consumul intr-adevar urca considerabil, insa si performantele si siguranta sunt la cote maxime cu un 2.5TDI Quattro. Totusi,daca vrei sa n-ai belele cu axe cu came si alte nebunii, iti recomand 1.9TDI Tractiune Fata, dar care are performante modeste.Eu sunt extrem de multumit de a mea, insa sunt convins ca altora le place sa fie mai puternica.Atentie mare la piese-sunt foarte scumpe,orice trebuie schimbat costa destul,dar nici exagerat.Totusi, e Audi A6. Cam atat, in rest, mult succes, masina este exceptionala din toate p.d.v. Eu vreau sa o tin 8-9 ani pe a mea, pana cade motorul - am auzit ca tin si 500.oookm, asa ca o sa o am multi ani de acum.Bafta

1. Exista seturi de reparatie pentru distributia din chiuloase (axe came, tacheti, etc) si costa cam 800-900 Euro in Germania pentru ambele chiuloase sau jumate numai pentru o parte ... dar nu e regula asta cu axele cu came ...
2.Suspensia spate la Quattro e multilink nu cu punte ... deci e ceva mai complicata dar merita toti banii si eforturile ... e super ...
3.Quattro nu se dezactiveaza ... e permanent
4.La 2000 Euro e cutia reconditionata ... noua e undeva in jur de 6000 ... dar nu o lua asa in tragic ... nu se strica cu una cu doua ...
5.Cauta una dupa iulie 2002 ... adica cu a zecea cifra din seria sasiu sa fie 3 sau mai mult ... si motor de 180 CP ... are Euro 3
6.Numai bipuri
7.Depinde de noroc ... de Euro 4 n-am auzit ... poate la modelul facelift dupa 2004 dar ala sare de 20.000
8.Eu am motor AKE ... motoarele merg 500.000 km ... deci nu te speria de cele cu putin peste 200.000 km ... cine a facut atatia km in cativa ani a mers preponderent pe autostrada unde uzurile sant mult mai mici ... cauta pe www.autoscout24.ro sau www.mobile.de si numai oferte de dealeri ... cele de Private seller sant tzepe
9.Trebuie sa te interesezi ... dar in banii aia nu cred ca te incadrezi la Euro 4.

Bafta la alegere !!!

__________________
Audi A6 Avant Quattro 2,5 TDI V6 2003 motor AKE tuning 215CP Tiptronic+comenzi volan FULL OPTION sound BOSE, statie radio Intek M495 Power 20W + antena Sirio Megawatt 4000

Salut.Eu am un A6 avant din iunie 2001 2,5 tdi 180 cp.Consumul este urban cca 8,5-9 cu clima pornita (in bucuresti sare undeva la 11-12% ) . O distributie te va ajunge aprox. 17 mil...o revizie normala : filtre si ulei cca 6 mil.l-am achizitionat din Germania cu 9.000 de euro si este in stare mult mai buna decat ce am vazut aici , iar acum taxa te va ajunge 1500-1600 euro.Daca ai putea ajunge in Germania , ar fi perfect. Eu unu ti-l recomand cu caldura. Iti urez mult succes.Si asteptam poze

__________________

Tocmai am dat avans pentru un A6 3.0 TDI quatro tiptronic si astept nerabdator sa soseasca saptamana viitoare din Germania (asa e la cumparare second pe leasing, ti-l aduc altii). Am o intrebare de inceput daca pentru aceasta masina fabricatie 10.2006, 31.000 km, full option cu tapiterie piele am platit mult 35.000 euro?

La motoarele de 2,5 TDI de prima generatie prima litera de la codul motor incepe cu litera A ( de ex AKE), dar s-au facut o genratie de 2,5 care au codul motor cu litera B. Ei bine acele motoare nu mai au probleme cu axe cu came ..pt ca sunt din titan. Cei de la Audi au vrut sa remedieze problema aceasta. Si cred ca acest tip de motor ar fi EURO 4. Dar tre sa vezi exact acest lucru.
Si sunt 2 tipuri de motorizari: 2,5 + Quattro = 180 cai
2,5 fara quattro care are 155 cai .

Daca nu esti deci asupra probelemelor pe care ti le rezerva acest 2,5 TDI poti merge si pe mana lui 1,9 TDI ..care te va ocoli de cateva probleme !

Bafta,


@ GABY03: Pt a afla cael mai usor ..poti sa iti configurezi o masina noua exact cu aceleasi dotari care le ai tu .si vezi ce pret este noua. Astfel poti face o comparatie exacta ..

__________________
Vand AUDI A6