AUDI vs. MERCEDES

Avand ca in Germania cele doua marci sunt destul de apropiate in topul producatorilor auto va las pe voi sa hotarati care pe mai sus in top.

 

depinde d e gustul fiecaruia,eu merg pe audi,audi is the best!!!

 

La varsta mea merg pe Audi , modele sale au o tenta mai sportiva , din punctul meu de vedere Mercedesul e masina unui om trecut de prima tinerete.poate pe la 30 de ani voi vedea lucrurile alftel

 

Acum mai ramane si alta socoteala...sunt segmente din piata pe care Merc nu le acopera...eu de exemplu sunt insetat de hot hatch-uri iar A-ul si B-ul sunt extrem, dar extrem de departe de asa ceva. In modul asta la mine alegerea a fost simpla

 

Nu fac reclama la Mercedes, dar hot hatch nu include si Clasa C Sport Coupé?

http://www.mercedes-benz.ro/content...ts/new_cars/c_class_sportscoupe_facelift.html

 

Candva eram si eu inebunit dupa Clasa E, pana sa vad ca in Germania mai toate taxiurile erau Clasa E, si cineva mi-a zis ca modelul acela e "masina agricultorilor si taximetristilor" ca are un motor diesel care tine vcesnic, dar si o imagine corespunzatoare.

 

Eu zic ca C Sport Coupe nu face parte din clasa hatchback.In orice caz nu din ceea ce inteleg eu prin aceasta clasa.E doar un coupe cu un design putin ciudat, cum ar zice unii mai rauvoitori.

 

OFFTOPIC: exista si un cuvant romanesc pentru hatchback? De fiecare data cand aud cuvintu asta ma intreb daca toti romanii stiu ce insemna dar mai ales dac stiu cum se pronunta ("hacibec")

Exista undeva o definitie clara, de unde reiese care masini se includ si care se exclud de la categoria asta?

 

"Hatchback is a term designating an automobile design, containing a passenger cabin with an integrated cargo space, accessed from behind the vehicle by a single, top-hinged tailgate or large flip-up window. The vehicle must have at least two rows of seats, with the rear seat able to fold down to increase cargo space.

Hatchback vehicles are functionally similar to station wagons (which are intended to carry large volumes), but distinguished by a (much) smaller load area. The typical hatchback roof rakes down steeply behind the C-Pillar, resulting in very little car length behind the rear wheels and thus no room for a side window over the load area. Alternatively, cars with a longer rear end need a much more slanted rear window — a style also known as a liftback. Liftbacks are sedan-size cars with a fastback profile and a hatchback-type tailgate.

The tailgate is also referred to as the hatch. Hatchbacks are often described as three-door (two entry doors and the hatch) or five-door (four entry doors and the hatch) cars. In Europe, city cars, superminis, and small family cars are usually hatchbacks.

Small cars often incorporate a hatch tailgate to make the best use of available space. Especially in smaller models, hatchbacks are often truncated, with the tailgate nearly vertical, to reduce the car's footprint. This is an important consideration in countries where small streets and traffic congestion are big factors (see for instance the Japanese Kei cars).

Hatchbacks frequently include fold-down rear seats, which enable a substantial portion of the interior space to be used as a cargo area. Usually, the rear seat can be folded partially (for instance 1/2, 1/3 or 2/3) or completely to expand the cargo space.

Hatchbacks typically have a parcel shelf: a rigid shelf covering the cargo space that is hinged behind the rear seats and lifts with the tailgate. An alternative is a flexible roll-up tonneau cover.

High performance variants of hatchbacks are now common, known as "hot hatches". " Wikipedia.

In opinia mea C sport Coupe e liftback cel mult.El e de fapt un C-klasse cu spate modificat, nu un model separat in sine.
Hatchbackul este o clasa mai jos: Golf, Astra, Megane, Seria 1,A3, etc .

 

acum vrem traducerea si in japoneza si germana sa vedem daca te tine ( joke )

 

lasand gluma la o parte articolul e foarte bun

 

Mda e explicat totul cat se poate de clar .......

 

Am cam deviat de la subiectul Mercedes vs Audi insa
Ideea de baza e ca Mercedes nu are un model care sa se bata cu A3 si Seria 1.

 

- de la 20 pana la 30 de ani: BMW
- de la 30 pana la 40: Audi
- de la 40 pana la 50: Mercedes
- de la 50 in sus (cand copii s-au mutat deja) un Porsche Cayman

 

Eu am un S4 din 93 si fratele meu un C200 din 2003...dar asta iarna l-am scos din zapada ca ramasese impotmolit...

 

eu am 31 si un Audi... pana la 30 am trecut prin Dacii, Peugeot, Ford dar ma incadrez inca in graficul tau... deci la 50 voi avea un Cayman???

 

Audi vs Mercedes vs BMW

http://youtube.com/watch?v=usQi1peqQOs&feature=related
http://youtube.com/watch?v=g5nzEax87lw&feature=related

Trageti voi concluziile.....

 

Mercedes e mai puternica (are motorul mai mare), Bmw e mai sportiva, Audi e mai practica, iar Mercedesul si Bmw-ul cu tot ESP-ul lor raman impotmolite in zapada si tot Audi le scoate din rahat... din proprie experienta... frate-meu are un C200 din 2004 si eu un S4 din '93 si l-am tractat pe o panta cu zapada pentru ca n-a putut urca

 

Acum nu va suparati...dar nici audi si nici bmw nu se pot pune cu mercedes...in primul rand mercedes sunt mult.....mult...mai luxoase si au si modelele sport...dar prostia e atunci cand iti iei un mercedes platesti foarte mult firma...dar mercedes e si peste audi si peste bmw..parerea mea...

 

poate ca e peste audi si bmw,dar nu sunt de acord cu afirmatia ta,ca ar fi mult mult mai luxoase decatr audi sau bmw,cu ce e mai luxos un mercedes ca si un audi???cu nimik..poate ca si bmw da,dar ca si audi in nici un caz si chiar daca ar fi mai luxos ca si audi ar fi foarte putin,dar nu cum ai zis tu ca ar fi mult... mult... mai luxos