Cutia automata la Audi A5 (B8) - diverse probleme si rezolvari

am si eu o intrebare am un audi a5 sportback multitronic 2.7 . cutia are 8+1 trepte. aveti idee la ce interval se schimba uleiul ? si la ce pret ar fi schimbul ? multumesc

 

la fiecare 60 de mii de km !

 

Cel original la 60000, dar la restul neoriginale sa nu mergeti mai mult de 30000. Eu am avut de la Valvoline pana ieri si acum am pus original, ca iese mai scump pe termen lung, chiar daca cel de la valvoline costa o treime din cel original.

 

Este total contraindicat folosirea altui ulei decat cel original in cutiile automate.

 

Pai l-am si dat jos dupa 20000. Acum nu intru in polemici, dar orsicum nu merita banii, mai ales ca hotii astia iau de la 300 ron in sus pt schimb. (desi bidonul ala costa 100 euro complet... practic cu 2 schimburi au amortizat investitia)

 

Si care e pretul? Cam la cat sa ma astept? E nevoie si de filtru?

 

La filtru sa nu umblii decat daca se strica cutia, chiar daca unii o sa argumenteze asta. Recent am luat ulei de aici de pe forum cu 85 ron litrul (intra aproape 6 litri la schimb normal). La Bucuresti o sa te arda astia la schimb, desi dureaza 15 minute (practic un bidon agatat de capota si un furtun)

 

Nu stiu daca sunt pe subiect, dar eu stiu ca la tiptronic, filtrul se schimba de fiecare data...

 

Da numai ca la multitronic se schimba din 60
In 60 de mii.

 

Va salut! Sunt posesorul unui A5 din 2010, pe care l-am achizitionat din Franta. De curand, am descoperit o asa zisa problema la cutie. Atunci cand urc un deal ceva, mai abrupt si ma opresc de tot, la eliberarea pedalei de frana, uneori masina nu pleaca singura, iar cand accelerez mai tare masina ma smuceste. Mentionez ca smuceste vreo 2 metri, cand reintra in normal, iar inainte de smucitura, imi da impresia unei patinari. In orice alta imprejurare, nu patesc acest lucru. E prima mea cutie automata, si nu stiu exact cum trebuie sa se comporte. Puteti sa ma ajutati cu un sfat?

 

ce cutie ai? Tiptronic in 6 trepte sau S-tronic in 7?

Cand panta e foarte abrupta e posibil sa nu plece fara acceleratie, dar trebuie cel putin sa stea pe loc (sa nu scape in spate). Faza cu smucitul nu stiu cat de normal e. Nu cred ca ar trebui sa smuceasca

 

Salut! am gasit problema. Cutia este multitronic 8 trepte. Toata treaba era cauzata de o lipsa 150 g de ulei in cutie. Uitasem sa mentionez ca aveam 2 saptamani de cand facusem revizia la cutie la PBW.

 

Salut,
Am un audi A5 3.0 tdi din 2008. Nu mereu, dar cateodata cutia nu imi functioneaza normal. Masina merge normal doar cand se opreste complet se duce in treapta 1-a. In schimb de multe ori cand inca sunt in miscare nu ramane in treapta a 2-a cum ar fi normal, ci sare in treapta 1-a.
Cand face acest lucru dupa ce opresc masina se porneste ventilatorul, semn ca masina se incinge foarte tare. Imi puteti supe careva daca a mai intalnit acest lucru si care ar fi problema ?

Scria undeva in carte ce fel de cutie am ? Multumesc

 

Poza 1 - Tiptronic
Poza 2 - S-tronic

 

@audi66: nu neaparat. Doar maneta nu le distinge pe cele 2. la mine cu S-Tronic arata la fel ca prima ta poza.

 

Vezi ca difera si selectorul de viteze: PRND/PRNDS

 

Din pacate cea ai specificat tu nu constituie o diferenta intre cele doua tipuri de cutii...
"S" au toate cutiile automate, doar ca cele care au functia ADS au aceasta functie selectabila prin intermediul butoanelor de pe consola..atunci cand motorul este in modul dinamic.

 

My Bad. Eu m-am luat strict dupa pozele lui Audi66

 

la 110.000 km am schimbat caseta de directie+bucse, brat,...
acum am 115.000 km si aceeasi problema la cutie, dar nu mai am garantie;deci e mai rentabil sa schimb masina.

 

Smucituri la cutia de viteze audi a5

Am cumparat acum 14 zile un audi a5 coupe din 2009 motor 2700 diesel cutie de viteze 8+1 si de 2 zile imi da şuturi plec dupa loc si îi dau kick down iau piciorul dupa acceleratie si ai dau iar kick down imi da suturi se simte pana in cutie chiar daca masina e calda sau rece si + de asta eu nici nu sunt in tara spunetimi si mie ce poate fi ???