Ieri cand am plecat de la serviciu ..pe la 5 am ajuns in dreptul semaforului de la ciurel si mergeam spre crangasi si ati vazut ca e curba aceea cam stramta si eu ma intreceam cu unu cu un opel astra si el a putut sa taie curba ca era in fata mea la semafor si a ajuns mai rpd in curba iar eu nu am putut si am intrat in curba aceea cu 90 - 100 km/h si a inceput masina sa danseze pe strada...Ce m-am speriat abia am redresato ..si colegul cu astra care era in fata mea a observat totul in oglinda ..si mi-a zis ca nu mi dau seama cum facea de urat,era ca o balerina masina .Abia am redresato...deci avea un balans fenomenal...a calcat jumate pe cauciuc partea de exterior ma refer ..pe toate rotile..Multumesc lui Dumnezeu ca am putut sa o redresez si m-a ajutat f mult si esp ul ca se simtea cum se infrana masina ...Deci ca urmare al acestui incident am sa ma gandesc serios sa trec de la jantele pe 16 la unele pe 17 si neaparat o suspensie sport....Pana atunci o sa stau calm si nu mai fac prostioare din astea.El nu a patit nimik pt ca a putut sa taie curba si atrecut pe banda cealalta dar eu nu puteam ca venea cineva din spate pe banda aia si a trebuit sa fortez sa raman pe banda mea si uite asa a inceput sa tzopaie...sper sa nu se mai intample

Sincer, nu stiu exact curba de care vorbesti pentru ca nu sunt din zona, dar nu cred ca la 90-100 km/h cum spui tu, un A4 B6 in mintile lui poate sa se comporte in asemenea hal
Ori aveai tu "putin" mai mult peste 90-100 km/h si neputand taia curba cum probabil te asteptai, ai tras si mai brusc (tare) de volan, si atunci si balansul (totusi nu inteleg cum de a calcat pe jumatate din partea exterioara de cauciuc si tu ai ramas tot pe roti), ori masina ta are probleme cu trenul de rulare (amortizoare in principal) si se comporta anormal. Cand treci peste denivelari (gropi sau cele de dinainte de trecerea de pietoni) nu simti zgomote ciudate in masina, sau un balans pronuntat?

Despre jantele care le ai (16" din ce am inteles) pot sa spun ca sunt cele mai potrivite pentru drumurile noastre, iar niste jante pe 17" te ajuta doar la aspect (asta depinde de gusturi, mie imi plac doar OEM), dar "iti baga mana in buzunar" mai adanc cand e vorba de bucse, brate, chiar si indreptare jante, etc.
Trecerea la o suspensie sport, poate fi solutie problemei tale, dar nu prin prisma suspensiei sport neaparat (cu toate ca ajuta, ofera alta senzatie in masina) ci prin faptul ca inlocuieste amortizoarele probabil uzate. Daca ai de gand sa mai faci "raliu" pe strazile publice, nu strica o suspensie sport, dar sa stii ca masina se comporta mai mult decat decent si cu suspensie normala.
Daca posesorii de Audi chiar si B4, de B5 sau mai mult nu mai vorbesc, se simt in nesiguranta cand abordeaza o curba (fie ea si mai dificila) cu 90 km/hm, ce sa spun de Logan sau batrana dacie 1300 ?

E bine cand se termina cu bine.......stiu de curba de care vb tu ....a facut multe victime si e mult 90-100 pt o curba de genul acela....ai grija data viitoare.

pai cum sa iti spun...curba era destul de stransa si a trebuit sa o tin pe banda mea ca cel din fata mea a taiat curba ca a putut ,eu nu am mai putut sa tai ca venea o alta masina pe banda aceea si intradevar am creat si eu balans pt ca a trebuit sa revin pe banda mea dar foarte greu am reusit sa o echilibrez masina si s-a speriat cel din fata mea care se uita in oglinda retrovizoare si a zis ca fugea tare de "fund" si mai e si quatro masina .Dar ce am gresit eu a fost ca m-am cam panicat si in loc sa apas pe frana am ramas cu piciorul pe acceleratie...si m-a ajuat mult esp pt ca se infrana masina cand facea balansul asta...si urmele pe cauciuc se vad de aia am zis ca a calcat jumate pe ele

lasa Alexyno ca asa capeti experienta
bine ca ai scapat fara incidente

gaby1773, ai spus bine ca nu cunosti curba... Incearca tu sa iei o curba la 90 grade aproape, cu 90-100 km/h si suspensia stock si o sa constati cu surprindere ca te duci in parapeti...mai ales ca acolo sunt chiar parapeti la propriu si nu iti vine sa intrii in ei. Daca mai e si trafic, "distractia" asta se poate dovedi foarte riscanta.

Alexyno, o curba de genul ala si la viteza aia nu se abordeaza asa...trebuie sa o iei "pe bucati" ca sa descarci suspensia in timp ce iei curba altfel te duci...stilul de condus se adapteaza intr-adevar si functie de suspensie si tractiune, dar anumite reguli sunt valabile oricand... Si una din ele este sa nu mai incerci din astea in oras...acum ai scapat usor, data viitoare insa....

__________________
Don't force it...Take a bigger hammer!

lasa tabla
bine ca ai scapat tu cu bine
sa stii in genral ca masinile trebuie sa ne protejeze pe noi in caz de astfel de treburi
daca scapi si tu si masina e super

__________________
intodeauna o Afacere
intodeauna cu Stil
intodeauna Rupe Stilul

Da..ai dreptate ..dar cand ma gandesc ca am sa platesc 10 ani la ea...cu salariile astea proaste din ziua de azi .... mi se rupe sufletul...O sa am mai multa grija ,de acum incolo

Alexyno, este "fascinant" ca dupa toata aventura asta concluzia pe care ai tras-o tu este ca... trebuie sa-ti schimbi jantele si sa-ti schimbi suspensia...

Varianta cu sa nu mai iei curbe cu viteza aia (mai ales in oras) nu prea te "coafeaza", nu?

Grow up!

Acum va rog sa-mi iertati indolenta (ca sigur o sa-mi sara lumea in cap ca sunt nou pe aici si ma bag).

[later edit]
Bine ca ai scapat cu bine... dar, sincer... mi se pare deplasata concluzia ta. No offense.

Stai linitit ca nu iti sare nimeni.
Acum am dat si eu de acest thread si da cred ca StefanV are foarte mare dreptate!!
Astfel de lucuri incearca sa le practici oriunde inafara de drumurile publice si mai ales circulate intens!!

__________________

My A3 SportBack 2.0 tdi
Pt orice problema folositi P.M. sau
Report Post / Regulamentul Forumului