Go Back   Club Audi Romania - Forum cu discutii despre modelele Audi > Audi Sport > Linia de modele S
Inregistrare Regulament Lista membri Galerie foto Calendar Cauta Mesajele de azi Mark Forums Read

Linia de modele S Audi S3, Audi S4, Audi S5, Audi S6 si Audi S8. Versiunile sport ale modelelor de baza.


Reply
 
LinkBack Thread Tools Search this Thread Display Modes
  #1  
Old 29th November 2008, 15:50
bulldog_cox's Avatar
bulldog_cox bulldog_cox is offline
6th Gear Member
Masina mea: S6 C4 2.2T 169kw
 
Join Date: Jan 2008
Location: Sibiu
Posts: 195
bulldog_cox is on a distinguished road
Default S6 c4 2.2 turbo

Salut, mi-am luat si eu un S6 c4 2.2turbo 1996....pana aici bine
ieri am intampinat o problema(
, adica am ajuns in poma cu cam putina benzina,pe bord imi arata ca mai am de facut 30 km in momentul cand asteptam sa alimentez,eram in pompa imi asteptam randul, si dintr-o data o inceput sa nu mai mearga rotund,am bagat full benzina,dupa 2 km tot asa mergea, am oprit, am miscat de 2-3 mufe pe acolo si-o revenit,toate bune pana aseara cand i-am dat un ”jar” pana i-a taiat benzina si de atunci merge prost, nu mai merge rotund si azi am descoperit ca problema vine undeva de la pistonul 5,cand scot mufa de la infector nu se simte nici o diferenta,deci masina merge in 4 pistoane, miercuri am programare la service pentru ca imi bate ceva pe fata si o sa fie pusa pe tester, sper sa nu fie prea mare problema....
__________________
S6 2.2t 169kw quattro De Vanzare 0744374963
Reply With Quote
  #2  
Old 29th November 2008, 17:37
ManiAcuV6 ManiAcuV6 is offline
Gold Member
Masina mea: Audi A4 B6 2001 AWX
 
Join Date: Aug 2007
Location: IASI sau BOTOSANI
Posts: 723
ManiAcuV6 is on a distinguished road
Default

Recomand sa verifici pompa de benzina.S-ar putea sa fie putin obosita. In legatura cu cilindrul 5 incearca sa verifici bobina de inductie. E FOARTE posibil sa fie ea de vina.
__________________
Pentru cei din IASI ofer diagnoza cu VAG-COM pe OBD si 2+2 si calibrari
EX Audi 80 B3 1,8 S 90 CP cod motor NE , 205/50/15 tires o adevarata MASINA
AUDI A4 B6 1.9TDI AWX daily driver
Reply With Quote
  #3  
Old 29th November 2008, 19:23
vcosmin vcosmin is offline
5th Gear Member
Masina mea: Audi S4, 1992
 
Join Date: May 2008
Location: Baile Herculane
Posts: 146
vcosmin is on a distinguished road
Default

Quote:
Originally Posted by bulldog_cox View Post
Salut, mi-am luat si eu un S6 c4 2.2turbo 1996....pana aici bine
ieri am intampinat o problema(
, adica am ajuns in poma cu cam putina benzina,pe bord imi arata ca mai am de facut 30 km in momentul cand asteptam sa alimentez,eram in pompa imi asteptam randul, si dintr-o data o inceput sa nu mai mearga rotund,am bagat full benzina,dupa 2 km tot asa mergea, am oprit, am miscat de 2-3 mufe pe acolo si-o revenit,toate bune pana aseara cand i-am dat un ”jar” pana i-a taiat benzina si de atunci merge prost, nu mai merge rotund si azi am descoperit ca problema vine undeva de la pistonul 5,cand scot mufa de la infector nu se simte nici o diferenta,deci masina merge in 4 pistoane, miercuri am programare la service pentru ca imi bate ceva pe fata si o sa fie pusa pe tester, sper sa nu fie prea mare problema....
Pe tester nu iti apara problemele legate de parte de aprindere, din pacate. Daca iti intrerupre in relantiu sunt POS-urile, 90%, daca intreruper in sarcin, sunt Bobinele, pt orice eventualiate, curata contactele la POS, si la MAF. Daca sunt bobinele sunt scumpe, pos-urile la fel/
Reply With Quote
  #4  
Old 29th November 2008, 21:37
bulldog_cox's Avatar
bulldog_cox bulldog_cox is offline
6th Gear Member
Masina mea: S6 C4 2.2T 169kw
 
Join Date: Jan 2008
Location: Sibiu
Posts: 195
bulldog_cox is on a distinguished road
Default

poi merge in 4 pistoane....cum merge dacia in 3 pistoane scuze de comparatie
nu stiu ce sa aiba, am masurat daca vine curent la injector, ala functioneaza normal,
miercuri am programare la service care vb lumea ca e cel mai bun din judet
__________________
S6 2.2t 169kw quattro De Vanzare 0744374963
Reply With Quote
  #5  
Old 30th November 2008, 03:16
bulldog_cox's Avatar
bulldog_cox bulldog_cox is offline
6th Gear Member
Masina mea: S6 C4 2.2T 169kw
 
Join Date: Jan 2008
Location: Sibiu
Posts: 195
bulldog_cox is on a distinguished road
Default

Quote:
Originally Posted by vcosmin View Post
Pe tester nu iti apara problemele legate de parte de aprindere, din pacate. Daca iti intrerupre in relantiu sunt POS-urile, 90%, daca intreruper in sarcin, sunt Bobinele, pt orice eventualiate, curata contactele la POS, si la MAF. Daca sunt bobinele sunt scumpe, pos-urile la fel/
multumesc,
ce sunt POS si MAF?scuze ca intreb
intrerupe si la relanti si in sarcina, nu trage cum trebuie, traba e ca am ramas cu putina benzina chiar in benzinarie, ma mai gandesc si la chestia ca poate o tras minzerie.....dar dupa aceea si-a revenit, a mers normal pana cand am accelerat-o de ia taiat benzina, dar scurt si eram in treapta 1 dar nu cu plecare de pe loc, din mers......
__________________
S6 2.2t 169kw quattro De Vanzare 0744374963
Reply With Quote
  #6  
Old 30th November 2008, 08:35
Rapier's Avatar
Rapier Rapier is offline
Platinum Member
Masina mea: Audi A4 1.9TDi 2004 AVF, B6(8E)
 
Join Date: Aug 2008
Location: Bucuresti
Posts: 821
Rapier is on a distinguished road
Default

Quote:
Originally Posted by bulldog_cox View Post
multumesc,
ce sunt POS si MAF?scuze ca intreb...
MAF = Mass Air Flow (senzor). Este senzorul ce masoara cantitatea de aer care este "trasa" de afara pentru a folosi la amestecul din motor. Functie de aceasta valoare se ajusteaza corespunzator de catre ECU (Engine Control Unit), cantitatea de carburant din amestec. Este de obicei amplasat pe racordul dintre filtrul de aer si motor (spre turbina la motoarele turbo)

POS recunosc ca nu stiu nici eu ce reprezinta decat la comercianti (Point Of Sale)...in auto nu stiu ce este, poate vcosmin iti da un raspuns
__________________
Don't force it...Take a bigger hammer!
Reply With Quote
  #7  
Old 30th November 2008, 09:25
vcosmin vcosmin is offline
5th Gear Member
Masina mea: Audi S4, 1992
 
Join Date: May 2008
Location: Baile Herculane
Posts: 146
vcosmin is on a distinguished road
Default

Quote:
Originally Posted by Rapier View Post
MAF = Mass Air Flow (senzor). Este senzorul ce masoara cantitatea de aer care este "trasa" de afara pentru a folosi la amestecul din motor. Functie de aceasta valoare se ajusteaza corespunzator de catre ECU (Engine Control Unit), cantitatea de carburant din amestec. Este de obicei amplasat pe racordul dintre filtrul de aer si motor (spre turbina la motoarele turbo)

POS recunosc ca nu stiu nici eu ce reprezinta decat la comercianti (Point Of Sale)...in auto nu stiu ce este, poate vcosmin iti da un raspuns
POS - power output stage, sau ceva pe aproape :P , e vb de astea
http://forums.audiworld.com/s4s6/msgs/83085.phtml .
Reply With Quote
  #8  
Old 30th November 2008, 12:35
adibose's Avatar
adibose adibose is offline
6th Gear Member
Masina mea: 2001 Audi S3 1.8T
 
Join Date: Aug 2007
Location: Bucuresti
Posts: 1,475
adibose is on a distinguished road
Send a message via Yahoo to adibose
Default

prima data verifica bobina si bujia de la cyl5. daca spui ca nu simte knd o scoti...e simptoma clara de bobina. dar cine stie..
MAF-ul nu cred e defect in cazul asta.
ia-le pe rand.
__________________
My S3
RBN Stg1
Reply With Quote
  #9  
Old 30th November 2008, 12:43
bulldog_cox's Avatar
bulldog_cox bulldog_cox is offline
6th Gear Member
Masina mea: S6 C4 2.2T 169kw
 
Join Date: Jan 2008
Location: Sibiu
Posts: 195
bulldog_cox is on a distinguished road
Default

presupun ca MAF din cate am inteles este debitmetru d aer, i-am scos si curatat mufa si debitmetru lucreaza, adica se simte diferenta cand scot mufa.
la bobina de pe cilindrul 5 nu stiu cum sa umblu, treaba e ca am pus bujia pe ea si i-am dat la automat si nu o facut nimic, dupa acare am pus bujia pe bobina de pe cilindru 1 si prietenul care tinea bujia... a suferit consecintele, binentele stia ce o sa se intample....
bujia cand am desfacut-o nu era suficient stransa, ma gandesc maine sa caut mufa (daca legatura e cu mufa) de la bobina cindrului 5 si sa o curat.
__________________
S6 2.2t 169kw quattro De Vanzare 0744374963

Last edited by bulldog_cox : 30th November 2008 at 13:13.
Reply With Quote
  #10  
Old 3rd December 2008, 20:44
bulldog_cox's Avatar
bulldog_cox bulldog_cox is offline
6th Gear Member
Masina mea: S6 C4 2.2T 169kw
 
Join Date: Jan 2008
Location: Sibiu
Posts: 195
bulldog_cox is on a distinguished road
Default

la service mi-o zis ca e bobina, am comandat alta bobina+pipa pentru pistonul 5, dupa ce o scot din service cred ca ii schimb si celelalt pipe, una dintre ele are capatul rupt.
cred ca bobinele sunt la fel, nu?
stie cineva?
__________________
S6 2.2t 169kw quattro De Vanzare 0744374963
Reply With Quote
Reply



Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Trackbacks are On
Pingbacks are On
Refbacks are On

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
motorul de 1.8 turbo kellu Audi A3 8L (1996 – 2003) 14 17th May 2008 18:38
Tuning A4 1.8 Turbo TA2A2 Exterior 12 13th March 2008 22:14


All times are GMT +2. The time now is 05:17.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2010, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.0.0
Copyright ©2007 - 2010 Club Audi Romania
Club Audi Romania este un site independent si nu este afiliat in niciun mod cu Porsche Romania sau Audi AG. Orice referinta la marca Audi este facuta in scopuri exemplificative si noncomerciale.
Mesajele publicate aici apartin exclusiv celor care le-au exprimat si nu implica responsabilitatea detinatorilor acestui site sau a marcii Audi.
- S6 c4 2.2 turbo - Forum Audi -

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102