Prima mea "masina" A4 B5 1.9 TDI quattro

Salutare,

De 1 luna sunt fericitul posesor al unui A4 B5 1.9 TDI quattro din 98. avea la bord 283000km, fiind adusa de 2 ani din Spania si rulata 17-18000km pe aici prin frumoasa tarisoara.Sunt foarte multumit de ea. A primit imediat distributie si tot ce mai trebuie la motor, schimburi, etc. Frane fata-spate. Fata brembo maxx si ferodo premier, spate TRW-TRW. M-am bucurat foarte tare ca are discuri ventilate fata, a varului meu, un 1.8 din 95, care m-a facut sa ma indragostesc de audi B5, are discuri pline. Am condus 4 ani un megane 1 in care mi-am investit toti bani cu modificari si intretinere si apoi brusc a fost dragoste la prima vedere si mi-am luat B5. Am vrut neaparat sa fie quattro si printr-un noroc sau coincidenta, am gasit=o pe aceasta. I-am mai pus si un set de jante sh DBV 16" 7.5J. cu cauciucuri 25/55/R16. Atasez si cateva poze.

 

Bun venit pe forum
Foarte frumoasa masina si super ingrijita :D Sa o stapanesti sanatos si fara incidente neplacute !
P.S Ai putea sa incerci sa ii pui o suspensie sport , ar arata super in combinatie cu noile jante care imi plac foarte mult .
Vopseaua e originala , sau e revopsita k se prezinta foarte bine din ce vad eu in poze ?

 

Merci pentru primirea calduroasa. Am rasfoit ceva forumul pana sa iau masina. Am ramas foarte impresionat de cei care povesteau despre masinile lor quattro. Masina a fost revopsita integral dar intr-un mod neprofesionist. Mai are cateva defecte la vopsea. Suspensia sport urmeaza, arcuri H&R si amortizoare modificate si reconditionate. Momentan am o gaura de 20 mil pe piese si abia apoi sa fac si suspensia.

 

Salut! Si Bun venit!

Sa o stapanesti sanatos si fara evenimente! Am cumparat si eu un Audi A4 B5 1.9 TDI '96 si sunt foarte multumit cu ea dupa ce am condus 3 ani Dacia 1310 :D Am schimbat si eu distributia, pompa de apa, intinzatorul, uleiul si filtrele si candva in viitorul apropiat intentionez sa schimb si franele, poti sa-mi spui daca te mai amintest cat ai dat pe schimbul franelor?

Mersi anticipat

 

Sigur ca imi aduc aminte, am masina de o luna doar si de 2 sapt le-am pus.pentru frane a fost cam asa : discuri brembo maxx fata ventilate 288mm 250 lei bucata si placute ferodo premier 220-250lei. spate discuti TRW undeva la 130-150 lei bucata si placute tot TRW undeva la 120-150lei setul. Pentru distributie completa cu accesorii si pompa de apa, 1200lei piese si 200 lei manopera. Le-am facut la un service al nasului meu, dar nu am avut vreo reducere. Altfel luam piese de la Bucuresti. Pe la autokarma.ro si ingaraj.ro erau mai scumpe.

 

Nice... imi aduce aminte de momentul cand am cumparat si eu B5-ul, am ales-o pe a mea din 2, cealalata fiind identica cu a ta, culoare, km, cod motor, quattro.
Important e sa o faci asa cum iti place tie, doar e masina ta.
Iti doresc sa te bucuri de ea cat mai mult.

 

neinspirata alegere, ovidiu
iti dai seama ce iesea dintr-una argintie..si quattro? la cat ai investit tu in masina

 

Nelutu, erau vreo 7 motive pentru care nu am luat cealalta masina, singurul plus era quattro... asadar 7/1 era o alegere simpla. Dar promit ca urmatoarea va fi quattro.

 

Ms ovidiu. Usor usor se vor face imbunatatiri la ea. Deocamdata sa fie pusa la punct cu toate partile mecanice. Urmeaza acum suspensia.Ma bucur ca am facut distributia ca mergeam cu morcuvul infipt pt ca la megane am rupt-o de 2 ori.

 

Frumoasa si ingrijita masina.
Sa o stapanesti sanatos
P.S. asteptam poze si cu interiorul.

 

Merci Paull.Sper sa fac diseara poze cu interiorul. Sunt la munca in timpul zilei si masina sta cuminte parcata afara. Mi-ar fi placut sa fie mai ingrijita. Eu acum fac ce pot.

 

Sa o stapanesti sanatos. Sunt masini foarte reusite!

 

astazi masina a primit un sistem audio: fata mac audio 2.13 cu woofer si tweeter si pe spate mac audio revolution X 16.5mm. Se aud decent. Aveam difuzoarele praf de mi-era rusine sa pornesc radio cu cineva in masina. La voi cum se prinde radio? Eu am impresia ca antena e cam praf. Acelasi mp3 sony l-am avut in megane si prindea mai bine. Am pus si un amplificator de semnal radio si tot slabut. Trebuia sa prinda perfect orice in Bucuresti.

 

bum venit sa te bucuri de ia si citi mai multi km fara probleme super faina masinuta

 

Sunt pe drum si arcurile sport H&R. Este preconizat sa apara pe 14 septembrie. Abia le astept. Sper sa vina la timp ca am un drum la Calimanesti pe 17 si vad si cum se comporta. Am pus si scut metalic la motor si am confectionat eu unul la fel de gros si pentru cutie. Cu masina mai joasa ar fi fost periculos fara scut tapan. Si apropo de scuturi, daca vrea cineva eu recomand pe tipul de la Craiova, cred ca are si aici pe site de vanzare. Serios si marfa de super calitate.Modelul este asat http://www.scut-auto.ro/produse_afisare.php?idP=113&idC=37 . Nu este reclama ci o recomandare.

 

new suspensions

am ajuns si la momentul pe care il asteptam demult. Am pus arcurile sport H&R si am reconditionat/modificat amortizoarele. Dupa cum puteti vedea in cele 2 poze facute cu telefonul pe intuneric...masina a coborat la un nivel normal, chiar perfect dupa mine. Arcurile sunt destul de tari iar amortizoarele au fost facute langa Bucuresti, in localitatea Rosu de Nea' Codescu. Foarte multi din Bucuresti si imprejurimi il cunosc pentru ca de 20-30 ani reconditioneaza si modifica amortizoare. Nu le-am facut foarte tari, sunt cam la taria unora noi cu gaz, fiind putin mai tari pe coborare. Masina nu imi rupe deloc rinichii in shcimb sta lipita de asfalt. Peste cateva zile o sa revin cu impresii de pe Dealul Negru pentru ca am un drum la Calimanesti in weekend.

 

Parca arata altcumva...
Ia spune-mi, tu ai luat scutul de la tipul asta de la Craiova? Cat a costat ca pe site are doar telefon nu si pret. Iar la cutie l-ai facut tu ca era prea scump de cumparat sau nu avea?
Cat despre semnalul la radio vezi ca e posibil sa fie firul intrerupt ori la masa ori la plus de la antena, poate chiar la intrare in mufa.

 

Scutul l-am luat de pe site-ul pe care l-am scris mai sus. Pretul a fost 430 lei plus vreo 30 lei transport. O sa pun mufa noua la radio pentru ca e o improvizatie. La tine prinde bine radio in general?
Scutul de cutie era 250 lei...niste bani pe care nu ii puteam da pe el...Si asa am destule datorii pentru ca am vrut sa fac prea multe intr-un timp f scurt. Urmeaza un cip tuning...sper eu in octombrie.Cred ca de la TCM turbo, la Dragos Voinea.

 

Si la mine aveam problema cu radioul (receptie proasta) dar am constatat ca mufa nu facea bine contact in player, cu o surubelnita am indoit lamelele si gata.
Intradevar, scutul de la cutie era cam scump...
Inainte de cip, vezi si acest topic.

 

Stiu patania acelei masini. Exista mai multe chestii discutabile acolo pentru ca omul si-a schimbst turbina...ei probabil nu au facut adaptarile in soft..etc. Oricum daca o fac la ei, vorbesc direct cu Voinea, nu cu intermediarii. Am cip si pe megane 1 dti de la upsolute. Merge f bine dar se simte lipsa unui intercooler mai mare. L-am lasat lui tata si daca nu se invata sa mearga cu ea mai turata o sa i-l dau jos ca scoate fum fiindca da mai multe motorina. Am in jur de 20000 cu megane-ul cu cip facut si am forjat-o ca la raliu de n ori. Am nevoie de mai multa putere si cuplu. Se pierde mai mult in transmisie la quattro. Mie imi place sa o mai alerg cand e drum liber, serpentine, etc.