Audi A4 B7 S-line 2.0 TDI - build in progress

Discuție în 'Masina mea / Prezentarea membrilor' creată de apopiidoru, 8 Iul 2014.

Pagina 1 din 2
  1. apopiidoru

    apopiidoru 1st Gear Member

    Înscris:
    31 Mar 2010
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    Audi A4 B7 2.0 TDI BLB 200CP+
    Salut,
    Va prezint noul meu Audi, l-am cumparat in Februarie 2014.

    Dotari:
    - interior sport cu scaune sport - textil
    - sunet - Bose 10 boxe (9 + subwoofer)
    - oglinzi retrovizoare - incalzite si electrice
    - portbagaj actionat electric - comanda din cheie
    - partbagaj - concept variable load
    - volan sport
    - geamuri electrice fata
    - senzori parcare spate
    - scaune incalzite fata
    - xenon faruri
    - navigatie
    - clima pe 2 zone
    - CD changer cu functia mp3
    - audi multimedia interface
    - functia radio digital

    Modificari aduse:

    - Turbina : Garret VNT20 (GT2052v)
    - Chiptuning: Facut de Ginel de la http://powertechperformance.ro/ (recomand)
    - Ambreiaj: SRE Performance Clutch Kit
    - Arcuri: Eibach Pro Kit - coborata 30mm
    - Frane fata: Kit complet 334x32mm de pe un golf mk4 r32
    - Filtru de are: K&N
    - EGR : deleted
    - Catalizator: NU :)
    - Schimbat pompa de ulei cu una de pe 1.9 TDI (mult mai rentabila)
    - Folii fata spate

    Momentan masina a scos: 220HP si 470Nm (la roata) cu ambreiajul stock (care patina), nu am mai facut dyno de cand am schimbat ambreiajul, ar trebui sa fie putin mai sus.

    Urmeaza:

    - Upgrade la intercooler
    - Upgrade Duze: Bosio Race 1287 Nozzles (R1287) ~ 300HP
    - Upgrade Turbine: GTB2260vk 310HP

    Pozele sunt facute inainte de modificari :D o sa revin cu altele noi.
     
    Ultima editare de un moderator: 8 Iul 2014
    apopiidoru, 8 Iul 2014
    #1
  2. danu dany

    danu dany 1st Gear Member

    Înscris:
    6 Noi 2011
    Locație:
    Satu Mare
    Masina:
    audi a4 1.9.2002
    frumoasa
     
    danu dany, 8 Iul 2014
    #2
  3. apopiidoru

    apopiidoru 1st Gear Member

    Înscris:
    31 Mar 2010
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    Audi A4 B7 2.0 TDI BLB 200CP+
    Mersi ;)
     
    apopiidoru, 8 Iul 2014
    #3

  4. Benilika 4th Gear Member

    Înscris:
    24 Noi 2013
    Locație:
    Reșița
    Masina:
    Audi A3 2.0 TFSI 200++HP an 2005 cod motor AXX
    Nu scoate fum fara catalizator ? ma tot gandeam si eu la a6`le meu sa dau jos filtru de patricule si catalizatorul dar parca mii frica sa nu fac belele la masina.
    In rest ii bestiala masina si combi arata foarte bine modelul asta
     
    Benilika, 8 Iul 2014
    #4
  5. apopiidoru

    apopiidoru 1st Gear Member

    Înscris:
    31 Mar 2010
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    Audi A4 B7 2.0 TDI BLB 200CP+
    Cand am facut remaparea era martie si nu scotea deloc fum, acum cand e mai cald mai scoate ... dar foarte putin, dar sper ca se rezolva cu upgrade-ul de intercooler. ;)
     
    apopiidoru, 8 Iul 2014
    #5
  6. Alex alex

    Alex alex 4th Gear Member

    Înscris:
    24 Noi 2013
    Locație:
    Craiova - Slatina
    Masina:
    Audi a6 c6 3.0 2007 3.0 ASB Audi a4 , awx 1.9 131 cp , 2001
    Frumoasa masinuta ! Sa ai parte de ea inca 1 mil de km fara probleme :) .
     
    Alex alex, 8 Iul 2014
    #6
  7. MariusSCM

    MariusSCM Silver Member

    Înscris:
    19 Noi 2011
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    Audi A3 - 1.6 (BFQ) 102 CP
    Frumoasa masina!
     
    MariusSCM, 8 Iul 2014
    #7
  8. george_gopo

    george_gopo Bronze Member

    Înscris:
    15 Mai 2011
    Locație:
    Iași
    Masina:
    Audi A4 2.0 TDI (BLB) - 140 CP, 2006
    salut. cum se simte masina cu EGR off?mc
     
    george_gopo, 8 Iul 2014
    #8
  9. apopiidoru

    apopiidoru 1st Gear Member

    Înscris:
    31 Mar 2010
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    Audi A4 B7 2.0 TDI BLB 200CP+
    george faza e ca i-am facut si remaparea in acelasi timp anularea EGR-ului, nu stiu sa-ti spun cum ar fi numai cu anularea EGR-ului. Momentan sunt foarte multumit cum merge ... dar e un microb foarte naspa, ca te obisnuiesti cu puterea si vrei mai mult ... de asta vreau sa schimb duzele si turbina, s-o duc undeva la 280-300HP :)

    Eu m-am mai consultat cu un tip din olanda care are un Audi cu acelasi cod motor. Uite aici http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=332754
     
    Ultima editare de un moderator: 9 Iul 2014
    apopiidoru, 9 Iul 2014
    #9
  10. Chriss_Deejay

    Chriss_Deejay Silver Member

    Înscris:
    27 Ian 2013
    Locație:
    Sibiu
    Masina:
    Audi Q5, FY, 55-TFSIe, DLGA
    Pfoai !!!
    Felicitari pentru modificari si sa o stapanesti sanatos !!! :-)
     
    Chriss_Deejay, 10 Iul 2014
    #10
  11. lowlife

    lowlife Audi Expert

    Înscris:
    11 Feb 2012
    Locație:
    Craiova
    Masina:
    B6 1.8T 150/210 @ 200/330, B6 1.8T 150/210
    Grea boala :) poti pune si niste costuri pt piese si eventual castiguri (dyno, reprize etc)?

    Multa bafta la modificari si mai ales cumpăt :)
     
    lowlife, 10 Iul 2014
    #11
  12. Lucian189

    Lucian189 Bronze Member

    Înscris:
    3 Ian 2011
    Locație:
    Sibiu
    Masina:
    RS7 Performance
    " Upgrade la intercooler
    - Upgrade Duze: Bosio Race 1287 Nozzles (R1287) ~ 300HP
    - Upgrade Turbine: GTB2260vk 310HP"
    Usor arunci cu caii putere..
    Bafta,sunt curios cu ce presiune mergi acum cu turbina actuala?
     
    Lucian189, 10 Iul 2014
    #12
  13. apopiidoru

    apopiidoru 1st Gear Member

    Înscris:
    31 Mar 2010
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    Audi A4 B7 2.0 TDI BLB 200CP+
    Lucian Acum merg cu 1.84 bari. Nu vreau s-o urc la 300CP, undeva la 280CP ii ok, am vazut masina cu accelasi cod motor la 280CP fara fum ... :D asa ca ...
    LowLife
    - Turbina : Garret VNT20 (GT2052v) - 300E cu turbina stock la skimb la Cipos
    - Ambreiaj: SRE Performance Clutch Kit - 2900 lei
    - Arcuri: Eibach Pro Kit - coborata 30mm - 870 lei
    - Frane fata: Kit complet 334x32mm de pe un golf mk4 r32 - 1000 lei
    - Pompa de ulei de pe 1.9 TDI - 1700 lei

    O sa scanez foile de la dyno sa le uplodez ;)
     
    Ultima editare: 11 Iul 2014
    apopiidoru, 11 Iul 2014
    #13
  14. danny_dny

    danny_dny 6th Gear Member

    Înscris:
    27 Mai 2012
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    Audi A4 B6 Avant 1.9 TDi AVF 2004 + A4 b8.5 2.0 Tdi cglc -pcg 2013 s-line
    Frumos frumos! sau forte fain!

    Hai la o intalnire! propune tu ora si locul!
     
    danny_dny, 14 Iul 2014
    #14
  15. Tudor.r

    Tudor.r 3rd Gear Member

    Înscris:
    23 Feb 2013
    Locație:
    Iași
    Masina:
    ... Loading
    Frumos B7 !
    Si cu modificari pe masura ;) !
    Keep on the good work !
     
    Tudor.r, 14 Iul 2014
    #15

  16. grp 1st Gear Member

    Înscris:
    13 Ian 2013
    Locație:
    Galați
    Masina:
    A4 B7, 2.0TDI 170CP +, 2007
    Felicitari pentru curaj :). Sa stapanesti caii putere fara incidente. Si eu citeam pe forumul indicat de modificari, dar n-am pasit inca spre Dark Side. Ca si consum, ai avut schimbari majore? Un consum inainte dupa poti sa-mi dai? De ambreiaj esti multumit? Si al meu patineaza putin uneori si ma gandeam tot spre ceva mai performant, dar momentan nu e cazul.

    Mai vroiam sa te intreb daca modificarile facute de tine au fost aproape plug&play sau a trebuit sa modifici mult?

    Inca o data felicitari pentru modificari si pune niste poze cu motorul.
     
    grp, 15 Iul 2014
    #16
  17. apopiidoru

    apopiidoru 1st Gear Member

    Înscris:
    31 Mar 2010
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    Audi A4 B7 2.0 TDI BLB 200CP+
    Gpr la consum nu prea sunt modificari ... depinde foarte mult cum conduci. Cu ambreiajul a fost interesant la inceput, fiind mult mai dur dar te obisnuiesti destul de repede.
    Ca si "sfat" pentru ambreiaj, daca nu vrei sa-ti faci modificari la motor, eu l-as lasa pe ala stock, e mai usor de condus cu el. La mine trepideaza masina cand plec de pe loc ... trebuie sa accelerezi ca altfel iti moare motorul.

    Modificarile:
    In afara de kitul de frane, totul a fost plug&play.
     
    apopiidoru, 15 Iul 2014
    #17
  18. apopiidoru

    apopiidoru 1st Gear Member

    Înscris:
    31 Mar 2010
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    Audi A4 B7 2.0 TDI BLB 200CP+
    Imagini noi :D
     
    apopiidoru, 16 Iul 2014
    #18

  19. grp 1st Gear Member

    Înscris:
    13 Ian 2013
    Locație:
    Galați
    Masina:
    A4 B7, 2.0TDI 170CP +, 2007
    Foarte frumoasa. Ai putea sa faci o colantare cu negru la grila sau vopsire cu Plastidip. All black :). Si mai ales sa stingi lumanarile alea galbene din far, cu ceva canbus alb :).

    Poti sa te joci in photoshop, paint ceva sa iti faci o idee. Ceva ca in poza.

    Si as mai vopsi in rosu sau gri etrierii, sa mearga la jante.

    Spor la toate.
     
    Ultima editare: 16 Iul 2014
    grp, 16 Iul 2014
    #19
  20. anarchy

    anarchy Gold Member

    Înscris:
    15 Dec 2007
    Locație:
    Wild West
    Masina:
    A6 C7 3.0TDI
    salut. vreau si eu sa-mi iau un kit de ambreiaj Sachs SRE de la dark side developments...
    vad ca tu ti-ai pus asa ceva.
    poti sa-mi spui diferenta fata de ambreiajul stoc ? chestii bune si chestii rele (cum ar fi pedala tare, vibratii in plus).

    multumesc
     
    anarchy, 31 Oct 2014
    #20
Pagina 1 din 2

Distribuie pagina asta