Volan la audi 80 - 90 - 100 (B3 -B4) - inlocuire cu alte modele - diverse probleme

se potriveste un volan de audi 80 B4 pe un audi 80 b3? are cineva?

 

Salut,
Daca B4 e fabricat pana in 7/94 se potriveste.

 

am inteles ca si de B5 s-ar potrivi ... vreau sa-mi schimb volanul ca actualul s-a ros si ca in 2 puncte pot strange si roti cauciucul .

 

Volanele de B5 (<1998) si cele de B4 (>7/94) sunt compatibile intre ele, dar pentru a le pune pe coloana de directie de B3 e nevoie de un adaptor(diametrul mai mare la portiunea canelata) si lucrurile se complica ...

 

dar se merita pentru un volan S-Line in 3 spite , imbracat in piele

 

eu am b3 sport edition cu acel volan in 3 spite imbracat in piele.arata super,mai ales ca are si ghidajul ptr degete etc.ar fi bn daca ai gasi un astfel de volan si ai termina problema elegant si masina si-ar pastra aura aceeea de *vintage*.acum gusturile nu se discuta.bafta

 

Am si eu o problema. Stau cerculetele de pe volan umpic "sui" cand am rotile perfec drepte. Cum se desface volanul sa-l centrez si cu ce riscuri? Multumesc! Pot sa-l inlocuiesc chiar cu un volan cu alura ceva mai moderna? De la ce model se potriveste aveti idee?

 

Ai uitat de blocul de lumini,de modalitatea in care e mufat air bag-ul si claxonul;eu am facut aceasta operatie,vb din experienta

 

Cred ca la B3 nu se pune problema da airbag

 

mi-ai luat vorba din guraraman totusi la sugestia precedenta(nu numai a mea):gaseste volanul de pe sport edition,in 3 spite invelit in piele si ai rezolvat problema super elegant.in plus daca pui un volan prea futurist sau vreun kitsch strici totnumai bn

 

Salut.
Ai pus volan de B5 pe B4 sau de B5 post '97 pe B5 pre 1997 ? Ma tenteaza de ceva vreme schimbarea volanului, stiu tot ce implica asta (adaptor colana, adaptor comutatoare, alte comutatoare, alte plastice, alta spirala ...) dar din cate am inteles adaptor se gaseste numai de la coloana de B4 la prima de B5 (volanul sline cu airbagul bombat). Daca tu ai reusit sa pui un volan sline cu airbagul plat te rog sa ne spui cum
O zi buna.

 

Volanul nu e de S Line,e volanul standart care s-a pus pe b5 post 97 si pe b6,gasesti detalii pe topicul de prezentare a masinii,in rest ce ai scris mai sus am schimbat;din ce am observat,pe b4 este acelasi tip de volan si bloc de lumini ca si pe b5 pre 97;mai sus ai uitat de coloana de directie,care difera la b5 post 97.Mufele de la air bag si claxon iar difera,a trebuit sa anulez mufele originale si le-am legat pe direct.

 

Da, am citit acum prezentarea ta ... ceea ce ai facut nu se numeste schimbare volan, e o schimbare completa a coloanei de directie. Pe B3/B4 nu se pune problema ...

Referitor la volanul/comutatoarele de pe coloana de directie de la B5 (<'97), sunt identice cu cele de B4 numai daca B4-le e >'94. Daca e mai vechi e necesara adaptarea despre care ziceam mai sus.

 

Am schimbat volanul,dar pt a putea face acest lucru am fost fortat sa schimb si coloana de directie,nu schimbare completa de directie,dar deaja ne pierdem prin amanunte;pe B3 nu am nici o idee cum e,pe B4,asa cum ai mentionat este la fel intre 94-96(b4-b5).Tu vrei sa pui inel adaptor,sa nu mai schimbi coloana de directie?Daca da,am cautat si eu la acea vreme inel si nu am gasit decat de la b6 in sus,pt masinile mai vechi nu am gasit,asa ca am fost nevoit sa schimb si coloana.Sa presupunem ca nu gasesti inel,ceea ce am facut eu va merge pe b4 >94(inclusiv);cred la <94 si caseta de directie difera si daca nu gasiti inel adaptor,mi se pare imposibila operatia de schimbare a volanului.

 

Nu vreau sa intru intr-o polemica aici pe baza termenilor ...
Deci concluzia e ca NU SE POATE pune un volan post 1997 pe coloanele de directie mai vechi.
Adaptorul pe care l-am mentinat exista(40=>86 caneluri), s-a folosit pentru 8C5/8B/8G dupa 1994 (NU INCLUSIV), probabil le-a fost mai comod sa faca un adaptor decat sa reproiecteze totul. Are codul 8G0 419 514 si costa ~10 Euro. In poza e unul de VW, aproximativ identic (aceasi problema la Golf III).

 

Asta am spus si eu;faptul ca ai gasit adaptor,e f bine,mi-as fi dorit sa fi gasit si eu la acea vreme sa nu mai schimbat atatea piese.Ia sa vedem,care dintre voi face transplantul?,ca de discutii virtuale si ipotetice e plin forumul,fapte...prea putine !

 

Va rog frumos cine-mi spune si mie cum se desface un volan de B4 ca sa-l centrez...cu rotile drepte sau cerculetele umpic "sui"

 

Salut . In mod normal recentrarea se face la reglajul directiei. Daca nu vrei sa-i faci directia, dar vrei totusi sa-ti stea volanul drept cand masina merge drept atunci procedeaza asa(NU RECOMAND!!!) :
- pe un drum liber,drept,fara inclinatii sau denivelari mergi cu masina cu o viteza de minim 30 km/h
- pozitioneza volanul astfel incat masina sa mearga rectiliniu
- opreste fara sa misti volanul
- scoate volanul si pune-l inapoi pe pozitia centrala

Ca sa nu misti volanul cand desfaci piulita de fixare slabeste-o inainte. AI GRIJA SA NU RAMAI CU VOLANUL IN MANA IN MERS!!!

Motivele pentru care nu recomand operatiunea asta nu tin numai de siguranta, cat si de faptul ca volanul nu se descentreaza singur : de cele mai multe ori e o problema cu unghiurile de directie si nu cu pozitia volanului (numai daca ai umblat tu la el s-a modificat pozitia)

 

Probleme cu airbagul.....

un audi 80 b4 1.9 tdi 94' am a 2 -a oara probleme cu airbagul ,adik imi sta aprins tot timpul. La prima defectiune cand puneam contactul se aprindeau toate becurile si cand pornesti motorul imi statea cam vreo 3=40-50 de secunde pana se stingea becul si dupa vreo 10-15 zile nu se mai stingea deloc. am fost la un electrician cu un tester si habar nu am ce problema o avut sau ce o facut ,resetat , si o revenit la normal, asa sunt mesteri tin numai pentru ei sa nu le fure cumva cineva meseria!!!

Akm dupa un an ,aceasi problema doar k akm din prima o ramas aprins, nu "m-a mai avertizat k o sa cada"

 

Cel mai probabil e din contacul dintre circuitul electric de pe volan si cel care vine pe coloana de directie. S-ar putea sa rezolvi doar prin curatare.