Originally Posted by dorutzu

Urmeaza 2 imagii cu pivotul: imagine din fata si imagine din spate. Vom incerca scoaterea celor 2 suruburi care il tin. Suruburile se vad cel mai bine daca va bagati sub masina si priviti in sus:
Attachment 1660Attachment 1661
Ridicam capota si desfacem amortizorul.
Attachment 1663Attachment 1662
Daca surubul se invarte in gol, vedeti ca in capatul de sus tija amortizorului poate fi fixata cu o cheie INBUS. Aceeasi cheie inbus o veti folosi la operatiunea de strangere a surubului de la capatul amortizorului, altfel tija se invarte in gol.
Dupa desacerea acesti surub si presupunand ca ati eliberat pivotul se scoate ansablul arc+amortizor in afara. Noi nu am reusit sa-l scoatem efectiv cu totul deoarece surubul de la capatul de bara nu am reusit sa-l scoatem. Era intepenit si ca urmare am rotit ansamblul spre exterior.
Attachment 1664Attachment 1665
Acum urmeaza partea interesanta. Noi nu aveam presa pentru arc si prin urmare am incercat sa comprimam arcul folosind niste sarme otelite pe care le-am rasucit cu patentul in jurul spiralelor de arc.
Attachment 1666
Asta e o metoda cam neortodoxa. Dar noi n-am avut presa si nici carlige speciale asa ca n-am avut incotro.,de iterprani iar in al doilea rand va fi foarte greu de comprimat si de pus la loc. Daca pe spate e simplu de schimbat amortizorul, nu acest lucru poate fi zis si la partea din fata. Nu vreau sa va descurajez dar operatiunea nu a fost usoara.[/u][/b]

Sper ca v-a placut si acest tutorial si va promit ca urmeaza si altele. Dar astept sa faceti si voi tutoriale de acest gen. Astept si observatii pe tema acestui tutorial ca sa fie cat mai complet si mai bine realizat.