gpl audi 80 Daca puteti sa ma ajutati cu un sfat.Vreau sa pun instalatie gpl pe un audi 80(fabr.1993 motor 2.0 90CP benzina).Am vorbit cu un mecanic si mi-a spus ca nu se poate pune pe acest model de audi instalatie gpl ca s-ar putea sa nu mai porneasca.Daca stiti voi altceva astept un raspuns si multumesc anticipat!
90-100km/h,apa sta la a doua liniuta de la stanga spre dreapta,dar nu stiu ce legatura are asta cu instalatia gpl despre care am cerut sfatul...in sfarsit!Orice sfat e binevenit.
Deci daca lichidul de racire sta la 60 de grade(linia albasta) motorul tau merge rece cu un randament foarte prost. In concluzie va consuma cam cu 2-5 l/100 km in plus. CUmpara un termostat BUN BEHR-THomson.(cred ca e vreo 60-80 lei). APoi vei vedea diferenta. Masina ta trebuie sa ia cam un 6% in afara si un 8--10% in oras. LEgatura e asa: degeaba ii pui GPl daca motorul nu merge ok pe benzina. Clar?
Ok!Am luat aminte de sfatul tau.O sa caut sa schimb cat de curand termostatul cu marca indicata de tine.Dupa aceasta operatiune de shimbare a termostatului pot sa montez instalatia de gpl?motorul este ABT.
Poti si asa .Dar la motorul tau de 90 cai daca e in mintile lui are un consum mai mult decat ok. Gpl-ul il distruge.
Salut, ...eu te incurajez sa-ti pui gpl. Merg de 5 ani cu o astfel de instalatie pe "butoiasul" meu cu acelasi motor ca al tau (ABT), absolut nici o problema. Dar atentie: motorul trebuie sa mearga foarte bine pe benzina in primul rind si apoi sa ai pretentia sa mearga si pe gpl si neaparat trebuie sa cauti un atelier de incredere care sa-ti monteze si regleze instalatia. Consum mediu in cazul meu: 10l de gpl la suta. Cit despre uzura motorului, al meu are acum aprox 250 de mii si merg pe gpl de 60 de mii, nu da nici un semn de slabiciune. Asta este experienta mea cu gpl...
De acord cu Damianus,mai demult a avut tata un vw transporter(initial motor boxer,apoi un transplant de 1,8 benzina,motor de golf,carburator electronic).Apoi o instalatie Gpl ruseasca,vreau sa zic ca masina chiar a avut o economie de combustibil considerabila(aici ma refer la cost),pe langa micile inconveniente pe care ti le ofera o instalatie gpl,bujii care se incarca si plaman care mai trebuie curatat din cand in cand,sau o functionare mai proasta cand era frig bocna afara.Cele mai noi nu stiu cum se comporta,eu problemele acestea le-am avut.In rest masina a mers brici pe gpl si asa am vandut-o.Merita sa iti pui gpl.
Eu am un Audi exact ca si al tau, din acelas an, acelas cod de motor si sunt programat pe luni (18.04.2011) sa-mi montez o instalatie de GPL. Acel mecanic chiar nu stie ce vorbeste (sa nu spun altceva sa-l jignesc). Sunt instalatii GPL pentru injectii monopunct, cum ii la acest Audi de 90 de CP. Si chiar instalatia ii mai ieftina cu vreo 150 de euro decat o instalatie pentru injectie multipunct. Cat despre acei "carcotasi" care nu au avut in viata loc GPL, dar nici nu s-au informat ce inseamna GPL, nu-i baga in seama. Ia aminte la cei care au avut sau au GPL si vezi ce spun ei. Marea lor majoritate incurajeaza aceasta alternativa. Oricum, eu unu ma bucur ca exista multi "carcotasi", ca daca si-ar pune toti GPL pe masini, ar fi pretu gzului cam ca al benzinei si nu s-ar mai renta.
M-ati lamurit!Cat m-ar costa o instalatie gpl si daca stiti un service bun pentru montaj gpl in Bucuresti sau Prahova?
Mi-am montat instalatia, dar am o mica problema: sonda lamda ii cam "puturoara" si am ceva fluctuatii de turatii. In rest sunt multumit. Am facut deja aproape 1000 de km, din care vreo 350 "afara" si sunt multumit. Din pacate nu stiu consumul exact deoarece am acea "mica" problema cu rotita dintata de la kilometraj (pe care sper sa o rezolv saptamana asta). Pe instalatie am dat 1800 de lei plus 140 lei sistemul de alimentare cu adaptor. Din pacate pt. tine nu-ti pot recomanda vreun service in Buc. sau Prahova, eu l-am montat in Timisoara.
Salut.Sonda lambda nu mai are nici o legatura cu "puturosenia"masinii in cazul in care mergi pe gpl.Din plaman(chestia aceea rotunda de aluminiu in care intra gaz si apa) iti faci masina sa traga bine sau sa fie puturoasa.Relantiul la fel,tot de acolo se regleaza.Unele instalatii au ca un fel de robinet de reglaj si pe furtunul care vine de la plaman in admisie.Daca e mai strans,nu mai trage masina asa de bine,daca trage mai bine si consumul e pe masura.
LAMBDA nu LAMDA Cred ca m-ai inteles gresit ! Eu nu am zis ca MASINA ii "puturoasa", ci am zis ca SONDA LAMBDA ii "puturoasa" (sau mai bine zis nu functionaza bine si ar trebui schimbata) si am FLUCTUATII DE TURATII. Daca vrei sa intru putin mai in detalii, iti spun ce mi-a zis mecanicu care a pus instalatia pe masina: inainte sa intre gazul in "plaman(chestia aceea rotunda de aluminiu in care intra gaz si apa)" are un pistonas care se inchide (nu complet) si se deschide (adica lasa sa treaca mai mult sau mai putin gaz in injectie) in functie de ce ii zice sonda lambda si calculatorul instalatiei. Am inteles ca face in jur de 60 (daca nu ma insel) de ajustari pe secunda. Am vazut chiar si pe computer faptul ca sonda lambda nu functioneaza cum trebuie. Acel "robinet de reglaj" de care vorbesti tu nu exista la instalatia mea (din cate stiu eu la instalatiile noi pentru monopunct si multipunct nu mai exista asa ceva; s-ar putea sa ma insel...). Mi-a spus ca ar putea sa faca o improvizatie cam ceva de genul asta, sa puna pe direct, adica sa sara peste acel pistonas care regleaza debitul de gaz care intra in injectie si sa-l reglez eu manual....etc, dar nu am vrut eu sa fac asa ceva. Cam asta-i, pe scurt, "povestioara"... Interzis Quote la mesajul anterior. Ca sa scrii foloseste Post Quick Reply. Citeste si respecta regulamentul.
Salut. Am si eu un Audi exact ca al tau, cu motor Abt si am instalatie de gaz pe ea de patru ani, aproximativ 70 mii de km am facut si sunt super multumit. Motorul merge ca si atunci cand am luat masina. Asa ca poti sa-i pui instalatie de gaz linistit. Numai sa-i pui ulei cat mai bun. Neaparat sa-ti monteze rezervor toroidal in locul rotii de rezerva, sa nu-ti ocupi loc in porbagaj si supapa de alimentare langa busonul de benzina. Amortizarea investitiei o vei face aproximativ pe la 10 mii de km, dupa aia vei merge in castig. Avantajele gpl-ului este ca e mai ieftin ca si benzina, motorul ramane mai curat pe dinauntru, nu se mai depune calamina din aia neagra de la benzina asta proasta de la noi, uleiul nu se mai innegreste si mai e ca poluezi mai putin aerul. Succes in achizitionarea instalatiei. Numai bine.
Consum mare de GPL - motor 1.6 - cauze si rezolvari AUDI 80 B3 1988,75 CP, RN , 1.6 benzina ( GPL) Masina am cumparato de o luna si am obsevat ca are cosum mare pe GPL 13 % si merg cu ea mai mult infara orasului. ( pe benzina doar pornito dar nu am mers cu ea )
Pe benzina cat consuma? miroase a gaz in compartimentul motor? daca DA, poate necesita schimbarea plamanului Consumul pe gaz se mai poate regla, cauta un service bun la tine in oras
Salut, Am montat o instalatie GPL pe un audi 90 2.3 si constat ca nu prea are putere. Trebuie obturata admisia ? Dati-mi alte sfaturi va rog.
Salut, Cat ai dat pe instalatie ? ca sunt si eu interesat pentru un audi 100 2.2 quattro. Vorbeste cu myth ca am vazut ca are si el GPL pe 2.3 si cred ca stie mai bine.
