|
|||||||
| Modele clasice Aici sunt incluse toate modelele Audi scoase din productie. Printre ele numarandu-se Audi 80, Audi 90, Audi 100, Audi RS2, Audi V8, etc. |
![]() |
|
|
LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Display Modes |
|
#1
|
||||
|
||||
|
Am mers la un service,si am schimbat placutele de frana fata.
A doua zi,uitandu-ma sub capota,am vazut ca se prelingea lichid pe la capacul rezervorului pt lichid de frana,si pe la pompa de frana.Nu e exclus sa fie si condens dar,totusi,ma-ndoiesc. Cert e ca sub capota nu s-a umblat. Au procedat gresit cei care au schimbat placutele?Trebuia sa fie desfacut capacul de la rezervorul pt lichid de frana,atunci cand s-au impins pistoanele inapoi,sa incapa placutele? Dupa schimbarea placutelor,am apasat de cateva ori pedala de frana,pana s-a-ntarit. Nu sunt probleme cu sitemul de franare,dar ma ingrijoreaza ca prezenta lichidului de pe rezervor si pompa de frana,sa nu se datoreze fortarii sistemului hidraulic. DSC01033_resize.JPG DSC01034_resize.JPG |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Daca aveai nivelul aproape de maxim la lichid si placutele erau tocite aproape de limita (2mm) este posibil sa fi dat lichidul pe afara. In mod normal se mai scoate din el cu o siringa astfel incat sa nu depaseasca nivelul maxim.
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Daca a dat lichidul pe afara,inseamna ca a iesit pe la capacul de la rezervorul cu lichid de frana,sau mai poate forta si in alt loc?
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Curge pe la capac daca se umple vasul. Uita-te la nivel, exista un semn de maxim si daca lichidul este peste acel semn o sa trebuiasca sa scoti din el cu o siringa.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Intradevar,inainte de a schimba placutele,lichidul din rezervor era la maxim.Acum e tot la acelasi nivel.
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
Ai prea mult lichid de frana ! incearca sa mai scoti pana knd ai undeva intre minim si maxim pentru o functionare eficace!e normal sa-ti dea pe afara din moment ce tu ai avut pacutele uzate si aveai nevoie de mai mult lichid ptr a frana. Incearca ce ti-am zis si mai vb dupa 2 zile . Bafta
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Stai linistit, in momentul in care ti-au fost inlocuite placutele de frana, pistonasul care impinge placutele pe disc trebuie impins cu o presa speciala pentru a permite montarea placutelor noi (cum au spus si colegii anterior, tu ai completat probabil cand placutele erau tocite) s-a creat presiune avand nivelul foarte sus si a iesit pe langa capac...
__________________
![]()
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Da,asa e.Inainte de a schimba placutele,nivelul la lichidul de frana era la maxim.
Pistonasul a fost inpins cu o presa. Am scos putin din lichidul de frana,si acum e putin mai jos de nivelul maxim.Nu am mai vazut sa fi curs,dupa... Imi faceam griji mari,crezand ca s-a-ntamplat ceva cu pompa de frana. Va multumesc mult pentru raspunsuri. |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
|
|
Similar Threads
|
||||
| Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
| Revizie A3 - Schimbare placute frana | mariusperniu | Audi A3 8P (2003 - prezent) | 16 | 2nd October 2008 14:56 |
| A2 probleme placute frana | florinbutoiu | Audi A2 | 1 | 20th January 2008 20:18 |