Aseara si-a revenit la fel de subit precum s-a stricat

O sa-l desfac sambata, si daca nu ma descurc, il trimit la ManiAcuV6

__________________
Once Audi, always Audi

am patito si eu chestia cu contactu doar ca in loc sa il schimb am pus un buton pt releu de pornire si acuma masina porneste la buton ( ca cele de ultima generatie )

Cine imi spune si mie pls cum se scoate partea mecanica a contactului? AM incercat sa o scot si nu am reusit

Daca faic un drum la iasi se face. Este o metoda mai mult stiuta de oamenii ce se ocupa de mecanica fina ( dar pe care o stiu si am si folosit-o)

__________________
Pentru cei din IASI ofer diagnoza cu VAG-COM pe OBD si 2+2 si calibrari
EX Audi 80 B3 1,8 S 90 CP cod motor NE , 205/50/15 tires o adevarata MASINA
AUDI A4 B6 1.9TDI AWX daily driver

Fac o cinste :D Sunt din Targu Frumos mai exact. Te astept

Am patit-o si eu cu contactul la 100CC-ul meu, la numai cateva luni dupa ce am cumparat-o...Asta se intampla in 2004, si atunci nu am gasit decat contactul cu totul ( este si cu blocaj...) si costa 2,5 milioane Asa c-am rezolvat-o romaneste : pastrat partea mecanica pentru deblocare volan, partea electrica substituita prin doua comutatoare de 35A, starterul pe buton actionand un releu de 70A...Farurile si proiectoarele actionate tot prin relee. NU sfatuiesc pe nimeni sa cumpere componente electrice sau mecanice ( gen pompe, valve, etc.) SH, probabilitatea sa dati banii pe ele degeaba este foooarte mare !

Am masina de un an fara o luna fostul proprietar a schimbat contactul cu mult timp in urma ... dupa cateva luni aceeasi problema cu partea electrica ... s-a dus la un electrician i-a pus un releu si de atuncea nu au mai fost probleme cu contactul ... masina porneste la buton

foarte tare tutorialul....eu am desfacut doar ceasurile sa schimb un bec....de fapt 2 ...dar am constatat cu uimire k placa era rupta si lipita.....si nu cred k a fost lipita klumea....pacat oare cat casta placa aia de baza.....in care intra toate becurile si mufele ? oricum felicitari pt tutorial foarte

Salutare. Am un B4 1,9 TDI si am intalnit o problema foarte ciudata. S-a intamplat de cteva ori ca atunci cand pun contactul sa nu se aprinda nici un bec in bord si nici motorul sa nu porneasca atunci cand dau la automat. In schimb functioneaza geamurile electrice si aerul. Totul a durat cateva minute dupa care s-a revenit la normal. M-i s-a intamplat de vrei trei ori insa mi-e frica sa nu ma lase ceva cand sunt mai departe de casa asa ca va rog daca stie cineva ce ar putea fi sa imi spuna si mie. Multumesc mult.

Felicitari pentru aceasta initiativa! Imi pare rau ca nu am vazut acest tutorial nitel mai devreme. Am avut si eu de curand o problema cu partea electrica a contactului: dimineata la prima cheie a ramas blocat pe demaror si a reusit sa-mi prajeasca si electromotorul. La mine nu a dat semne de "oboseala", pur si simplu s-a intamplat. Asa ca sfatuiesc pe cei ce se stiu cu problema asta sa n-o neglijeze.
De reparat piesa veche- nu se pune problema. Are un arc f puternic care pur si simplu a spart carcasa de plastic si astfel nu mai revenea. Am gasit piesa noua aftermarket (65 RON) dar si originala (130 Ron). Diferenta de calitate este evidenta, plus ca la mine avand si imobilizator, nu se imbuca perfect cea ieftina.
In concluzie: daca apar semne de oboseala la contact, schimbati-l din timp.