Ca sa nu mai discutam in sectiunea "Masina mea/Prezentarea membriilor", o sa postez problema mea aici.

II vorba de un B4 TDI, 1995, si anume cand las acceleratia, undeva in ultima parte a cursei pedalei, masina tremura (nu foarte rau, dar tremura), si cand accelerez din nou tremura iar, pana trec de punctu respectiv.
Nu stiu ce poate fii, am citit pe un forum nemtesc ca ar fii o cutiuta neagra care ii pe pompa de injectie, si care s-ar putea curata (nu stiu exact cum se traduce, piesa este cea din poza, cea neagra). In rest masina trage bine, merge uniform atat la relantiu cat si in restul vitezelor, mai putin cand ajung la punctul respectiv al acceleratiei
Poate ati mai patit si voi sau asa. Astept pareri, acum nu-i f grav dar am inteles ca se poate inrautatii.

Attached Images

!BPItHG!!Wk~$(KGrHgoH-DYEjlLl4)iEBJyJkC2ZK!~~_1.JPG (16.7 KB, 116 views)

si eu am aceasi problema .. senzatia ar fi ca morotul se ineaca... si doar la turatie mica.. mentionez 1.9 diesel 250 000km

tremura numai la pornirea de pe loc? sau si cand schimbi vitezele? in viteza 1 si 3-a intra greu? s-ar putea sa fie de la ambreaj

__________________
FORZA STEAUA 1,9 TDI - best TDI ever
intalniri clubaudi MURES
INTALNIRE ZONA ARDEAL 2010

la mine nu tremura cand pornesc sau doar in vitaza 1-3, undeva la 1-2 si doar cand las aceleratia, cateodata si cand accelerez 1-2 senzatia e ca se ineaca

Azi am observat si eu .. in viteza 3 4 ... tremura din cand in cand zici ca as merge pe un drum naspa...

se pare ca asta ii o problema specifica 1Z-ului. exista doua posibilitati: ori ii cutia de viteze, ori ii regulatoru ala de turatii (sau cum i-o va spune). saptamana asta o sa merg sa vad ce ii. daca ii regulatoru ala, acolo se pot aduna depuneri care il impiedica sa functioneze corect. dupa ce rezolv problema (sper sa o rezolv) o sa postez un raspuns detaliat.

ca sa testati daca ii una din astea doua probleme trebuie sa intrerupeti semnalu pentru kilometraj. Asta se face prin scoaterea mufei de pe cutie, deasupra de planetara stanga (la mine-i de culoare roz-purpurie sau ceva de genu ). dupa ce o scoateti n-o sa mai mearga kilometraju. daca nu mai tremura asa cu mufa scoasa, inseamna ca ii foarte probabil sa fie regulatoru respectiv.
scuzati ca nu scriu in termeni tehnici, da nu ma pricep, eu scriu doar ce am mai citit si s-o dovedit a se adeverii la mine.
Bafta!

LE: problema apare (la mine cel putin) in toate vitezele, mai accentuat pe 3, 4 si 5

am si eu o masina la fel , difera doar cutia
face la fel la ultima treapta,incepe sa smuceasca atunci cad o tin la viteza constanta . daca ai gasit cauza sa ma anunti si pe mine

am rezolvat .vroiam sa cumpar alta cutie dupa ce am cerut parerea mai multor mecanici.dupa ce am scos mufa de la kilometraj masina merge normal...problema o sa o rezolv prin schimbarea regulatorului..sau o reglare a acestuia ...din cate am vazut are posibilitatea de a regla cate ceva prin el

Si masina mea face la fel.
Nu cred ca este dela cutia de viteze, la mine face in toate treptele de viteza.
Cred ca este de la pompa de injectie.
Daca a rezolvat problema cineva va rog sa ne aratati si noua ce trebuie facut.
Va multumim anticipat!

__________________
audi 80 b4 1.9 tdi 1Z Avant
The best of the beast!

am desfacut capacul de la pompa de injectie, am decapsat legaturile electrice si dupa aceea am ajuns la motorasul care regleaza cantitatea de motorina prin intermediul bucsei de pe capul hidraulic. problema consta in ceva mizerie (metalica pilitura foate fina , rugina ceva de genul)intre rotor si stator. si inca ceva MARE ATENTIE la remontare ...statorul are un mic reglaj..aveti grija ca sa il centrati cat mai bine (intrefierul cred se numeste spatiul dintre rotor si stator) SUCCES...pt detalii 0766474005