Decarbonizare motor / Curatare cu APA a motorului

Salutare colegi. Am cautat pe forum ceva asemanator, dar nu am mai gasit decat doua randuri pe la motoarele 2.0tfsi, dar nimic concret.
Sa incep prin a spune ca as fi interesat de o curatare a depunerilor de carbon din camera de ardere , de pe supape, pistoane, geometrie turbina si altele.
Am cotrobait pe net si am gasit fel si fel de metode si vroiam o metoda fara a desface motorul bucati. Am vazut filmulete cu diversi insi care se laudau ca au curatat depunerile cu apa turnata in galeria de admisie a motorului.
Din ce am vazut eu metoda ar fi urmatoarea: se aduce motorul la temperatura de 90 grade celsius, se desface furtunul de dupa maf si filtrul de aer, se tureaza motorul la 2500-3000 rot/ min. si se pulverizeaza apa distilata in admisie.
Intrebarea mea este daca cineva de pe forum a facut aceasta operatiune si daca a simtit ceva rezultate? Si care ar fi riscurile daca nu se face cum trebuie?

 

Mai multe poti citi aici: http://vwforum.ro/topic/103043-decarbonizarea-motorului-tdi-cu-apa/ si /sau aici: http://vwforum.ro/topic/113485-decarbonizarea-motorului/

 

https://www.youtube.com/watch?v=eZDISp2pdSo&list=UU54gDSTTwdpIH4P0a16Zz1A Uite aici.Din punctul meu de vedere e fix-pix.Plus ca nu as fi de acord cu asa ceva nici in ruptul capului.Risul de a gresi cantitatea de lichid exista oricand si e suficient cat sa produca defectiuni majore sau chiar iremediabile asupra motorului.

 

Sunt niste dispozitive ce se monteaza post turbina, functioneaza fara probleme iar amestecul este de 50/50apa demineralizata si distilata cu etanol. E un tip pe 4x4 club ce facuse faza asta pe un Patrol y61 3.0 td.

 

el nu a facut asta sa curete motorul...pe scurt,ii mareste performantele,racind cilindrii suplimentar.Destul de des intalnita treaba cu injectia de apa/metanol

 

Are dreptate zebrocksky, eu am facut asta la A3 1.8 T care il aveam in Anglia. Si am simtit diferenta, nu curata motorul dar ii mareste performantele.




Pentru decarbonizare am sa merg saptamana viitoare la Baia Mare la:

https://www.facebook.com/Engine-Carbon-Clean-Romania-723804241052613/?fref=ts

sa vad ce stiu sa faca baietii. 250 lei costa operatiunea si au numai review-uri ok

 

Ai fost?

 

In ultimul timp vad ca apar fel si fel de specialisti, care curata motorul de depunerile de carbon. Cea mai eficienta este o instalatie pe baza de hidrogen(daca nu ma insel). Este cineva care a incercat aceasta metoda?

 

Nu cred ca strica motorul pulverizarea apei in admisie. Se foloseste injectia de apa/metanol pe multe masini performante. Totusi l-as face fix inainte sa schimb uleiul.
Eu ma intreba daca se decarbonizeaza ceva. Oricum ar putea avea efect doar asupra capului pistonului si supapelor de evacuare fiindca atunci e deja apa descompusa in oxigen si hidrogen, acestea putand sa se lipeasca de alte molecule.

Cred ca cineva cu un motor cu injectie clasica, la care se pot da jos injectoarele repede, ar putea testa prin scoaterea unui injector pt inspectie si dupa tratament sa vada cum arata capul lui, daca e curat sau nu. Asta ar implica un minim de efort.

Pentru admisie/egr tot manual trebuie facuta pentru ca acolo apa nu se lipeste de nimic. Destul de probabil ca nici turbina sa nu beneficieze de vreun tratament. Cred ca pana cand gazele ajung la ea, deja vaporii de apa sunt combinati cu altceva din camera de ardere.

 

Eu ma refeream la motorizare diesel. Din publicitate se intelege ca valva EGR, admisia, turbina, etc. se curata perfect si devin ca noi. La cat costa(90€), eu zic ca se merita. Singura mea preocupare este daca toata mizeria eliminata nu se opreşte in catalizator si DPF?

 

Din opini pare ca este un tratament revolutionar, masina intinereste si sunt multumiti de rezultate. Tratamentul dureaza cel putin doua ore, timp in care se tine motorul pornit si se injectreaza dracia aia. In video demonstrative nu se vede chiar tot, doar ce trebuie sa vezi.

 

Este un băiat, engine carbon clean romania, e pe facebook. Eu am facut si s-a simtit o diferenta notabila. Dupa operațiune am desfacut ciuloasa sa schimb intinzatorul si lantul de la.distributie si se vede pe capul pistonului cum mizeria a început să se desprindă. Operațiunea nu e scumpă și o recomand cu încredere.

Oricum, ca și curațarea mecanică nu e nimic. Dar ca și soluție ieftină și minim invazivă o recomand

 

A facut careva decarbonizare la motor 2.0 TDI montat pe A4 B8 ?

 

Depunerile care se vor desprinde din galerie,egr,....pe unde vor trece si unde se vor opri ?

 

De asta intreb. Ei zic ca e sigur dar totusi dpf-ul? Poate e cineva sa ne spuna daca a facut, cum se comporta masina dupa.

 

Toate depunerile care se desprind din egr,galerie...vor trece prin supape ,prin turbina (poate afecta grav turbina) si se opresc in dpf afectandu-l negativ.
Daca vrei sa curati ceva ,demonteaza piesa de pe masina

 

Nu se merită această operațiune...am făcut si eu pe a4 2.0 tdi la o săptămână sa desfăcut capacul sa schimb garnitura de chiulasa si 2 valve iar rezultatul carbon cleaner a fost dezastru...o porcarie doar sa iti ia banii si sa te lase fara dpf...

 

Adica, in ce sens dezastru ?

 

Adica dai banii si nu curata mai nimic. Acum depinde si cat a fost ținută masina la curățat, din cate am văzut pe net trebuie cam doua ore. A mea nu știu cat a fost ținuta ca nu am stat langa ea.
Cea mai buna solutie e curățarea manuala. Acum fiecare cu părerea lui.

 

Nu am observat acest topic ca altfel va anuntam din timp, nu dati banii pe asa ceva, este o mare minciuna! Este fix acelasi lucru ca si cu prostiile alea de le bagi la bricheta si scade consumul De banii aia mai bine faceti cuiva de pe strada o surpriza placuta decat sa le umpleti la profitori buzunarele. Sau eventual va las un cont bancar ca rezultatul o sa fie fix acelasi, la propriu Minciuna multa bazata pe naivitatea clientilor care din pacate sunt multi. Ca sa nu mai zic ca stimabilii care presteaza minciuna asta nu cunosc principii elementare de functionare motor. Inca odata, nu puneti botul la asa ceva, pe cat de lung si frumos este textul ala din descriere, pe atat de fals si mincinos.
O mica precizare pt carcotasi, procesul de decarbonizare exista si este cat de poate de real, insa nu ce se vinde la noi. Perioada de timp in care rezultatele apar este mare si cu repetitii frecvente, in nici un caz 40min. 40min nu sunt de ajuns nici pt un motor cu rulaj de 10k km, ce sa mai zic de majoritatea care sunt 100k +
Astia ar trebui sa ii reclamam pe undeva, poate cine are tangente mai multe cu legislatia si etc ne poate sfatui unde sa ne adresam.