Da,o sa ma duc intai sa vad ce pot face la reprezentanta si in functie de ce zic acolo o sa vad si ce fac cu uleiu:D

mi-a aparut si mie semnul asta de sistemul de control al gazelor;

m-a sunat miercuri sotia sa-mi zica ca iar ne-a aprut semnul de regenerare filtru particule si i-am zis... stii ce sa faci: merci turat la 2000 ture 15 min pana se stinge; pusca mea , m-am luat cu treaba si am uitat s-o intreb daca a facut operatiunea; azi cand ma sui si eu pe masina mi-a aparut semnul din imagine... si am intrebat-o ai facut ce ti-am zis? apoi nu... ca tu stii ca eu nu merg tare; cum pana mea mai...? nu ti-am zis, nu stiai... ba da da n-am avut unde sa-i dau talpa (si noi stam la 10 min de a2); a mers asa si joi si vineri cica i s-a aprins becul asta; nu va zic ca-mi venea sa ii crap capul da ce sa fac... i-am promis ca ii iau logan ca ala n-are DPF! daca n-are grija de masina atunci un logan seccond hard n-o sa-mi pase de el;

acum ce pot face? luni ma duc -mai bine zis o trimit - la porsche; am incercat sa refac eu filtrul, am mers 30-40 min cu 75km/h la 2000 ture, nu se stinge; pot sa mai fac ceva sau service-ul ma mananca? o mai merge curatat?

Attached Images

Untitled.jpg (18.2 KB, 95 views)

__________________
I love Audi... I am not a fan, I love comfort!

Nu acela este becul care se refera la filtrul de particule....Sau ai vrut sa spui ca s-a aprins si cel de control al gazelor
Atasez poza!

Attached Images

DPF.JPG (218.3 KB, 97 views)

__________________

deci s-a aprins filtrul de patrticule care l-ai aratat tu si dupa 2 zile acest filtru de gaze... filtrul de particule nu mai e aprins!

merci

__________________
I love Audi... I am not a fan, I love comfort!

a fost sotia azi la PBV2 si i-au schimbat nu stiu ce senzor care se stricase... la inceput ca tre' sa platim 250 RON, dupa ce am intrebat de garantie mi-a zis ca la final l-au schimbat pe garantie...; o sa vad exact factura sa vedem ce au schimbat;

ideea e simpla: trebuie mers putin mai turat desi masinea mea mereu zice sa schimb la 1800 ture (are pe bord un loc jos unde zice in ce viteza sa fii ... din 4>5 si tot asa)

__________________
I love Audi... I am not a fan, I love comfort!

Salut.

Ma intereseaza daca stie cineva cum se poate curata manual catalizatorul+fitrul de particule pt un model A4 quattro, 170 CP, model 2006.

Filtrul DPF este incapsulat impreuna cu catalizatorul, nu poate fi scos.

Am auzit de solutii de curatare cu aer sub presiune sau apa cu presiune. Exista cumva o soluti speciala de curatare?

Br.

Manual nu stiu, si nici n-am auzit ca DPF sa poata fi curatat astfel.
Dar am citit in cartea masinii despre metoda automata, daca ii pot spune asa.
Cica trebuie sa rulezi cam 20-30 min constant in treapta de viteza 4-5 la aprox 2000 ROT/min.

Despre faptul ca se regenereaza in mers stiu.

Doar ca pe mine ma intereseaza sa-l curat manual pt ca este 100% infundat(DPF+carburator, care sunt incapsulate) si motorul se opreste imediat dupa ce este pornit(nu poate face evacuarea gazelor).

Am dat jos partea de admisie care include filtrul DPF+ cataliztor si trebuie sa-l curat, dupa care se monteaza pe masina si se face regenerare cu ajutorul softului, in mers.

Stiu din auzite ca se poate face dar nu cunosc procedeul.
Cei de la Audi spun ca neaparat trebuie inlocuit(convenabil sa dai 2000 de euro pe un filtru nou si sa-l inlocuiesti dupa 70.000 km)

DPF se inlocuieste, nu se poate curata, din pacate. Cei de la Audi au avut dreptate.

Tot ce poti face este sa il regenerezi de maxim 3 ori si dupa aia se inlocuieste.

o seara buna

Te cred si eu ca cei de la Audi au dreptate in momentul in care te pun sa platesti 2000 euro pt un filtru DPF nou. Doar n-or fi prosti sa spuna ca se poate curata cu 250 lei si sa piarda bani(ca asa zice legislatia, ca asa recomanda constructorul ca etc etc.)
Ce meseriasi sunt cei de la Audi din service si cate stiu ei...wow. Si problema mare este ca majoritatea oamenilor care se duc la ei cu probleme putin mai complicate se lasa convinsi si-i cred pe cuvant.

1: se poate curata perfect, in cazul in care stii la cine sa apelezi; caz real, demonstrat.
2: cum poti spune o asemenea gogoasa cum ca doar de 3 ori se poate regenera filtrul de particule? tot cei de la audi ti-au zis asta?
Regenararea fitrului de particule se face automat, in mers, ori de cate ori este necesar, sau se poate face manual de catre cei din service folosind softul necesar, tot in mers. Daca s-ar putea face doar de 3 ori maxim, ar fi cea mai proasta/nefiabila masina diesel ever.

Sfaturi si amintiri din copilarie pot primi si de la cei de la Audi.
Ma interesa doar daca cineva a mai facut asa ceva.
Acum nu ma mai intereseaza.