Audi A6 2009 combi Exclusive - noul meu Audi

Evident ca asa-i.

 

Da, din pacate legal nu se pot omologa..de aceea am si ales sa pun 50% nu ceva mai inchis..atunci chiar nu era ok...

 

Masina a ajuns la 140 000 si inca sunt cu zambetul pe buze cand o conduc, chiar daca am avut si o intamplare nefericita...a trebuit sa schimb kitul de ambreaj.
Pistonasul care-l actioneaza nu a mai functionat corect si nu mai puteam opera cutia de viteze corect, am fortat si s-a rupt o bucata din placa de presiune, am schimbat kitul si acum totul e perfect.

A primit si incaltaminte de vara noua: Barum Bravuris 3HM, un produs relativ nou care are recenzii bune spre foarte bune chiar daca vorbim de anvelope low cost.
HM vine de la "high milage" si au indicele de uzura, treadweare-ul 420 !
Sunt fabricate in 2016, saptamana 10, le-am luat cu indicativul XL avand in vedere ca masina e grea si mai merg si incarcat.

Pot sa spun ca sunt extrem de multumit de comportamentul lor.. Dar am avut si aici o surpriza neplacuta,la montaj am observat ca jantele sunt aproape "patrate "...exagerez un pic,dar erau destul de lovite pe interior, chiar daca am avut super grija si merg 80% pe autostrada, le-am indreptat intr-un service de roti specializat si acum totul e perfect..probabil pana sezonul utmator dar asta-i situatia cu 19" in Ro.

Masinuta a primit si un upgrade pe partea de siguranta..mai exact am facut retrofit la stergatorul spate cu unul de Q3 aerotwin, foarte multumit de schimbare si ca si aspect si ca si functionalitate..va recomand !

 

Neplacuta treaba cu ambreiajul!

Sa folosesti cu placere noile anvelope si noul stergator!

Treaba cu jante strambe pe 19" e ciudata... Personal nu am avut probleme in acest sens!
Un lucru am invatat in schimb! In Romania se circula cu presiune mare in anvelope, nu cu mica cum e vornba in popor! Eu spre exemplu merg cu minim 2.5atm.

 

Poti sa fi mai explicit ? Cum se manifesta mai exact treaba cu pistonasul defect?
Si eu am pus cauciucuri XL si sunt multumit, desi pe eticheta de la rezervor imi indica sa folosesc vara fara XL. Nu stiu daca am nimerit bine presiunea in ele, am pus cum cere pentru cele de iarna.
Sa le folosesti sanatos.

 

Multumesc rotitza,

Exact asta a fost si sfatul celor de la serviceul de roti..minim 2,4 pe fata si minim 2,2 spate..dar recomandat 2,5 cu 2,4...asa am pus acum

Eu aveam 2,1 fata si 2 spate.


Simptomele pentru pistonas ambreiaj defect: in urma cu ceva vreme am observat pe corpul pedalei de frana ceva lichid vascos ciudat. Mai exact vapori, am pus-o pe seama spalatoriei caci dau cu ceva parfum pe mochete si in zona pedaliera. Apoi aveam impresia caci cate o data agata la schimbarea din 2 in 3, am pus-o pe seama mea ca-s prea obosit si nu am apasat cum trebuie pedala de ambreaj. Apoi am lasat-o in garaj 1 saptamana si am folosit alta masina. Cand sa o scot din garaj nu am mai putu opera cutia de nici o culoare cu motorul pornit. Am oprit masina am bagat 1-a la rece si asa am scos masina djn garaj dar am si fortat schimbarea treptelor, constient ca e o problema ( capu face capu trage) apoi am mers la mecanic si gata am dat jos cutia si s-a facut lumina si ... intuneric in buzunar

Cam asta ar fi povestea cu ambreajul. Ce e inbucurator ca volanta si discul vechi aratau absolut impecabile. Probabil ca daca nu fortam scapam doar cu inlocuirea pistonasului de actionare.

 

Iaca si stergatoru

 

stergatorul semana leit cu cel de A4 B8!
Poate la Q3 o diferi lungimea lamelei...

Spor!

 

Intr-adevar, seamana..doar ca difera atst lungimea bratului (24 cm) cat si lungimea lamelei (40 cm).

In curand o sa vina si bara S-line pt. fata si senzorii cel mai probabil o sa vina din Polonia.

 

Te-am văzut astăzi prin Tm, foarte frumoasa mașinuța si in realitate mai ales cu rotile alea mari

 

Multumesc, imi pare rau ca nu te-am zarit sa-ti admir si eu masina !

 

A venit Rila Rila Iepurila

 

Faine badge-urile! Ma batea gandul sa mi le pun si eu (tot interior exclusive am). Sa dai detalii despre montare, te rog.

 

Pana la urma m-am bagat si in asta ) Am achizitionat o bara S-line 4F2 fara accesorii..si cu ceva probleme..o lovitura cu fisura si o ureche de prindere rupta...

Acum incepe distractia, pregatirea barii, comandarea accesorilor, vopsire si montaj..alt proiectel )


P.S. as avea nevoie de o bara A6 4f sau 4f2 S-line sau non S-line, distrusa , de la care sa iau urechea de prindere din spatele farului de pe partea stanga.

 

Super!
Spor la treaba!

Va arta foarte bine!

 

O sa iasa ceva frumos mi-aduc aminte si de bara mea de S3 ca era intr-o stare asemanatoare, dar a iesit totul bine, rabdare sa ai ! Spor !

 

Pana una alta au ajuns siglele Audi Exclusive pt. fetele de usi, foarte incantat de calitatea lor.

Cand le-am comandat am avut posibilitatea sa aleg varianta cu pini sau varianta cu banda dublu adeziva, am ales varianta asta, desi eram sceptic in privinta benzii adezive, montajul a fost simplu, mai mult mi-au luat masuratorile..banda dublu adeziva e una foarte foarte lipicioasa..dupa ce am lipit prima sigla am facut teste de rezistenta si totul e ok.

 

Azi am mai achizitionat ceva jucarii, incet incet ne apropiem de activarea senzorilor de parcare fata pe bara de S-line
Bara a iesit de la retusat si acum e la vopsitor, accesoriile sunt pe drum mai chef de lucru si bani sa fie

 

Mult spor in continuare!

 

Asteptam pozele cu bara montata.

Foarte frumos arata in interior.