Motor Diesel merge intrerupt - trepideaza - nu se accelereaza - nu trage - se opreste la A4 B6

problema cu vibratia la relanti se rezolva cu o programare la service si cu o resoftare. am vorbit cu un consilier de la pbv2 si mi-a zis ca e o versiune de soft mai noua si se rezolva problema cu trepidatia la relanti.

 

Poti sa afli care sunt costurile unei astfel de operatii la reprezentanta? Multumesc!

 

Si tu ai incredere in cei de la PBV cum am avut si eu in cei de la MIDOCAR AUDI !!! nu e prea bine....crede-ma ca vorbesc din proprie experienta !

 

e un truc vechi chestia asta dar si la mine a mers...important e sa stie lumea la o masina cu turbo si mai ales diesel mai trebe un 4 mii/ture asa ...nu schimbat la 1500 d ture..se resimte la turbo, nu mai trage asa de bine tremura masina la relantii exista oscilatii de turatii la relantii...si eu am avut problema asta si s-a rezolvat un 200 km/h cu a 5a si a mers

 

SALUT SI A MEA A TREMURAT LA 50 - 60 DE GRADE ..PE LA 80 DE GRADE DISPAREA.IN ZIUA CAND AM SIMTIT CA TREMURA AM PUS UN ADITIV IN MOTORINA , AM SCHIMBAT FILTRUL DE MOTORINA ,DUPA 2 ZILE NU AM MAI AVUT TREPIDATIA LA RELANTI...SPER SA MERAGA SI LA VOI !!

 

Salut! Am si eu o problema cu trepidatiile. Cand pornesc motorul masina trepideaza foarte tare mai ales acum cand e rece afara. Trepideaza, tot la pornire, si cand e cald motorul dar ... acceptabil. Dupa ce porneste merge foarte bine. Nu e nevoie sa se incalzeasca ca sa dispara trepidatiile, dispar la o secunda dupa ce motorul a pornit. Mai trepideaza si cand opresc motorul. Masina e un A4 TDI din '96 110cp

 

ziggo amice....si eu am avut un a4 din 2001,modelul intermediar,cu motor pe injectie normala de 90cp(cred ca il stii,AHH,cel mai economic din seria lui) care avea aceleasi simptome ca si al tau.La turatii mici 900-1100 trepida toata ziceai ca iti face masaj si se simtea si sub scaun.Am fost cu ea pe la toti mecanicii pe care ii cunoasteam,unii au zis tampoanele de la motor(bun,le-am schimbat,degeaba...la inceput mai rau facea,cica pana se lasa),apoi altul mi-a zis de volanta,dar un prieten avea un a4 din 2004 motor de 131cp si tot asa avea un vibrat a scimbat volanta si degeaba,mai rau facea...In plus la mine cand stateam pe loc,la realanti,vedeam,asa cum ai zis si u,ca se misca toba de esapament(am scimbat si tampoanele la toba,tot degeaba) acelasi trepidat.Intr-un final m-am obisnuit cu el si pana la urma am vandut-o.)
Concluzie: la reprezentata mi-au zis ca asta e "boala" la masinile audi,kit-ul de ambreiaj si in special volanta "se duc" rpd si provoaca aceste trepidatii.Asa ca poti sa incerci sa schimbi tampoanele la motor dar nush dak o sa ai sortii de izbanda.In plus nu-ti recomand ca schimbi kit-ul de ambreiaj pentru ca este f.scump(2500ron).
P.s:acum am un a4 din 2005,131cp si tot asa face la turatii mici(nu in aceeasi masura dar tot are trepidatii)...asta e.....m-am obisnuit.

 

salut baieti

sa va supn o poveste mai lunga dimineata cand am plecat la munca am pornit masina totul normal bineinteles motorul fiind rece trepida putin ca intodeauna daca il turam cam la 900 1000/rot/min mergea brici mergand dintro data mi s-a aprins martorul ulei si scria langa el sensor uleiul la nivel verificat in final am ajuns la munca si pana seara cam 12 ore cand am iesit de la munca pornesc masina totul ok am facut niste ture de oras cu niste treburi s-a incalzit motorul la 90 grade si cand am ajuns in parcare am observat ca la relanti trepida mam gandit sa il turez putin ca si dimineata cand e rece 900, 1000/rot/min si trepida mai tare. am incercat sa fortez putin ambreajul cu frana de mana dar merge beton in pedala nu se simte nimik diferit de pana acuma totusi ce cred eu este ca vreun injector lucreaza aiurea din cauza motorinei de la noi si apropo am cam 20.000 cu filtrul de motorina il am cumparat si urmeaza sa le schimb pe toate daca a mai patit cineva asemanator ceva sa posteze ms si bafta la toti

 

Va Rog

baieti nu m-am putut abtine sa nu mai verific odata si am coborat iarasi la masina si am facut cateva ture de oras span 4000 ture si s-a incalzit motoru si in fericirea mea este ca nu mai trepideaza dar vam spus despre becul de ulei si scira sensor inainte sa se aprinda imi arata service in 5900 km acuma nu mai imi arata numai service ! care sa fie problema trebuie stearsa eroarea care a dato sensorul de ulei? idei va rog

 

chiar nu raspunde nimeni la topicu asta?

 

as indica sa faci o diagnoza la injectoare sa vezi ce valori iti da !
Si totodata vei putea vedea si daca ai vreo eroare stocata legata de senzorul de ulei !

 

problema cu acceleratia dupa spalare

salutare tuturor...scz k postez...am kutat dar nu am gasit ceva asemanator...azi am fost ku masina la o spalatorie...toate bune si frumoase..masina se comporta absolut normal...dupa c am terminat toate cele,cand sa plek pur si simplu masina numai accelera...abia am reusit sa trag p dreapta...si am oprit...mi a aparut p bord un semn p kre nu l mai vazusem aprins pana akum...cel d la instalatia de preincalzire...si clipea...am incerkt sa accelerez masina dar nu se tura absolut ddelok...acceleratie era blana dar turometrul nu depasea 1000...dupa vreo 2 ore..in kre asteptam sa vina cineva sa ma ajute am pornit masina...si totul a revenit la normal...intre timp o mai pornisem d cateva ori dar in zadar...am plekt aksa...si totul e bn...d fiekre knd o porneam si incerkm s o accelerez...aparea semnul ala...si pur si simplu turometrul nu se misca...akum...stie careva c s a intamplat?sa fi intrat apa p undeva?multumesc frumos...

 

in primul rand, te rog ca atunci cand mai postezi sa scrii si tu ca tot omu. nu cu "limbaj de mess" si mai stiu eu ce prescurtari. nu stiu nici eu ce are masina dar pot sa-ti spun ca asta e o problema generala la motoarele de renault alea de 1,9 diesel,, care-s si pe daciile papuc.i se spune ca "ramane pe bujie".tot asa , la pornire ramane becul de preincalzire aprins si masina nu se tureaza.dar daca opresti mortorul si-l repornesti isi revine. un singur caz stiu care a remediat problema. cica ar fi fost nu stiu ce senzor de la acceleratie. bafta

 

baieti am facut schimbu de ulei filtre si am pus si testeru si nu imi apare nici o eroare legata de senzoru de la ulei si nici nu mi s-a mai aprins legat de trepidatii nu a mai facut deci cred ca se trage de la motorina bafta la toti drumuri bune

 

La fel am patit si eu acum cativa ani cu un passat si problema a fost ca aveam o probl. la cutia in care este asezat calculatorul motorului in care intra apa cind ploua .In acel moment nu mai aveam acceleratie mai mare de 1000 de ture.Am schimbat cutia respectiva si nu am mai avut probleme.Sper sa te ajute cu ceva patania mea

 

am patit si eu aceeasi chestie acum 2 luni si-am rezolvat-o. Nu am rabdare sa scriu totul iar asa ca o sa dau link de pe vwforum, unde-am scris rezolvarea: aici descrierea problemei si o posibila rezolvare si aici rezolvarea finala. Daca vrei, iti pot da numarul de telefon al tipului care m-a rezolvat, in cateva ore pleci cu masina facuta

 

salutare la toata lumea!am citit cuvant cu cuvant acest thread si mi-am dat seama ca problema pe care o am eu e prea mica pe langa ce se intampla pe la altii, DAR...e si la mine un inceput de sfarsit:la relanti cand apas numai 2-3 centimetri pe pedala de ambreiaj, se simt destul de pronuntat trepidatiile motorului si cand am 4-5 persoane in masina trepideaza la plecarea de pe loc...din tot ce ati spus voi pana acum inseamna ca e pe duca volanta sau kitul de ambreiaj...acum astept sa vedem ce se mai intampla!
in rest masina merge struna...!bafta extrema !

 

multumesc pt raspunsuri baieti....acum sa vdm...parca imi e si frica sa ma duc la spalatorie din nou...daca o sa mai am probleme, sa revin sa cer informatii,in special lui ice...momentan totul e ok...

 

Imi cer miiiii de scuze ... vreau sa ma asigur ca la problema mea sunt cele 3 cauze care le`am gasit mai sus .
Deci ... eu am un A6 avant , atunci cand stau la relanti cu motorul rece , exista o vibratie mica pe care numai faru o detecteaza ( imi tremura xenonu). Dupa un drum lung ( CTA-BUC) am constatat ca si schimbatorul de viteze trepideaza atunci cand masina e la relanti , xenonu parca tremura un pic mai tare si mai nou a inceput si toba finala sa vibreze . Atunci cand ridic turatia la 1ooo nu mai vibreaza nimic , e totul ok si normal !
Cauzele pot fi : volanta de inertie,tacurile motorului sau injectia... ?!
Eu asta am inteles .

Va multumesc !

 

Nu ma ajuta nimeni ?!