Cutia automata Multitronic la Audi A6 C6 - schimbare ulei - reparatie -probleme diverse

Vad ca este la LDU si un filtru exterior, cel de la pozitia 14. Costa 222 euro.

 

Salut. M-am uitat. Se pare ca nu ai filtru exterior. Este unul in interior. Si o conducta de presiune ce contine un filtru. Dar acelea se schimba la interventie majora la/in cutie.
Pentru a fi si mai sigur, poti sa dai o fuga pana la mine sa vedem la fata locului.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

 

Va multumesc pentru ajutor, astazi am mai primit un raspuns pe mail de la un servis de specialitate.

"La acest tip de cutie nu se poate schimba filtrul de ulei la revizie.
Astfel, ulei(6l) plus manopera costa 570lei.
Cu stimă
..................."

 

Vezi la pretul asta sa nu iti puna Febi sau Ravenol.... OEM numai uleiul este aproape 650 de lei...

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

 

Salut cata81, trimitemi te rog codul la uleiul original daca poti sa il comand aici , eu am gasit ceva aici la 25,90€ L si daca e compatibil barem stiu ca este mai credibil, o sa a ti trim o imagine cu uleiul.Astazi am fost la Audi Centrum sa vad in istoricul masinii daca sa schimbat vreodata uleiul la cutie si nu au gasit nici un schimb de ulei facut si nici in cartea servis nu e trecut nimic, masina in prezent are 211000km dar cutia se comporta perfect fara anomalii smucituri etc.... daca ai fac doar schimbul de ulei nu este nici o problema cred nu?

O seara buna.

 

Am mai gasit ulei OEM ptr cutie multitronic spune ca este scos nou numai ca difera codul. Acesta are codul G052516A2.

 

La cutia ta LDU se foloseste ulei original cu codul G 052 180 A2.

 

Va salut, am cumparat 6L de ulei pentru cutie original cod: G 052 180 A2 si am gasit un aditiv de curatare a cutiei inainte de schimbul de ulei produs aici in Germania de firma ProTec si va intreb daca este benefic pentru cutie sa il cumpar. Astept un raspuns.
O seara buna va doresc.

 

Salut,
Am și eu această problemă la aceași mașină. Cum ați režolvat, ce e de făcut ? Vă rog un răspuns. Multumesc anticipat.

 

salut! am patit si eu asta,ce avea si cum ai rezolvat-o?
multumesc!

 

Din ce am inteles de la Sergiu din Constanta, ar fi un filtru magnetic care in general nu se prea schimba.

 

E recomandat sa se schimbe, macar la fiecare al 3-lea schimb de ulei (sa zicem). Nu deloc. In timp acumuleaza span/pilitura, si contaminezi si uleiul nou, dupa schimb.

 

Se poate mentiona ce cod de ulei sa folossc la cutia multitronic cod KYQ AUDI A6 C6 4F 2.0 TFSI cod motor BPJ

 

Asta.

 

Merci mult

 

te mai intreb ceva daca nu te superi,cutia asta are filtru de ulei care se schimba,mecanicul mi a zis ca nu are,ms mult

 

Da, are. Cel din prima imagine. Este un filtru exterior, cu tot cu acea conducta.
Cel din imaginea 2 se schimba doar in jurul a 300.000 km (nu sunt 100% insa) sau la reparatiile efectuate in cutie, daca este murdar sau altceva.

 

Multumesc mult

 

Am tot cautat pe forum dar nu am gasit nimic.
Am un A6 2.0 Tdi BRE multitronic in 7 trepte...am inlocuit uleiul in cutie(ulei atf original audi) am inlocuit volanta si am o mica problema:
Masina merge normal numai ca sunt momente cand franez , 0viteza scade iar motorul ramane turat la 1500rpm iar pe la 10-15 km/h cand da sa se opreasca masina scade usor turatia spre relanti...cand ma pun apoi in miscare se tureaza normal creste si viteza si turatia iar apoi cand iau piciorul si franez face la fel sau se comporta normal...scade turatia odata cu viteza. Precizez ca nu face tot timpu, schimba foarte bine , nu agata nimic.
A mai patit asa ceva cineva ?

 

O intrebare pentru cei care au cutie multitronic : in timpul mersului pe pilot automat, dupa ce calci frana si apoi dai "Resume" la maneta pilotului automat , pentru a reveni la viteza de cruize selectata anterior , se intampla urmatoarele 2 situatii :
1- motorul se tureaza brusc la 4000 ture/min , accelerare pana la vit de cruize, turatia motorului scazand intre timp la turatia de regim, corespunzatoare vitezei de cruize
2- motorul nu se tureaza brusc, si se ajunge mai lin la viteza de cruize.
Care este varianta corecta ? La mine aveam situatia 1 , pana sa imi crape cutia si situatia 2 , dupa repararea cutiei