Motor 3.0 si 3.2 Benzina la A8 D3 - diverse probleme si rezolvari

Vezi PDF-ul atasat, poate reusesti sa indentifici furtunul.

Data viitoare trece-ti codul motor in profil.

 

Gasit. Multumesc! vineri ma ocup de problema. Este cel de la rezervorul de aer.

 

Am rezolvat ieri problema cu furtunul de vaccum. Mulțumesc audi66 pentru ajutor.

 

Am schimbat actuatorul, am schimbat furtunile de Vaccum și tot nu scap de eroarea de mai jos. Nu am alta eroare pe motor. Motorul funcționează bine, nu trepidează, merge foarte Ok.

17550/P1142/004418 - Load Calculation Cross Check: Lower Limit Exceeded

 

Buna ziua,
Daca poate sa ma ajute si pe mine cineva. Am inlocuit distributia la masina si dupa vreo 500 km a inceput sa intrerupa motorul. Cand îi gau gaz adica pedala pana in fund, imi palpaie check motor. Am facut o scanare si imi da urmatoarele erori:

Address 01: Engine Labels: 06C-909-559-ASN.lbl

Part No SW: 4E0 910 559 HW: 4E0 907 560

Component: 3.0L V6/5V G 0030

Revision: 00000000 Serial number: AUX3Z0C8123565

Coding: 0011583

Shop #: WSC 00160 219 44722

VCID: E6C3D013D192962E8EF-80B3


2 Faults Found:

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

P0300 - 001 -

16688 - Cylinder 4

P0304 - 001 - Misfire Detected

Readiness: 0010 0001

Ce poate sa fie ?

 

Buna tuturor,
Am un Audi A8 D3 3.2 fsi din 2005, 260 cp si am probleme cu noxele: nu o pot inmatricula in Austria. Trebuie sa o repar. Douazeci de mecanici spun fiecare ceva diferit ca si problema. Cineva mi-a spus ca un piston nu lucra si ca are probleme la arborele cotit asa a zis mecanicul ca a pus-o pe tester.
Eu am un prieten mecanic care mi-a zis ca este slabit lantul de distributie si ca de aceea da si la testèr erori. Oare asa sa fie ? Daca schimb distributia se rezolva ? Zice ca lantul fiind slabit baga mai multa benzina si nu are ardere buna si asta este problema, asa zice mecanicul meu. Astept pareri.

 

A8 3.0i misfire inseamna ca nu da scanteie cand trebuie, nu are nici o treaba cu distributia.
Vad ca iti da pe mai multi cilindrii deci problema este de la bobina si/sau bujii.

Vad ca iti da si pe pistonul 4 missfire, acolo e de la bujie.


Polgar posteaza si tu un log de la o scanare intai.
Noxele pot fi de la catalizator, benzina nearsa, ardere incompleta, sonde lambda.Fa un log si posteaza-l.

 

Ms AndreiValentin am schimbat bobina si tot a aparut pe cat m-am uitat mai bine era bujia crepata ms muöt oricum

 

salut la toată lumea
A-și dori sa ma ajutați și pe mine cât mai repede se poate va rog frumos
Am un audi A8 din 2004 motor de 3.0 benzina mașina a fost cumpărată din Anglia am venit cu ea acasă pe roti nici cea mai mica problema acuma de 2 zile când am pornit-o de dimineața am lăsat-o sa se încălzească când am ești cu ea pe strada aveam vro 40km/h și i-am dat talpa in cuiul ăla de la acceleratie, a început sa Trepidează mașina Și sa plafoneze după ce am oprit-o pe loc m-am gândit ca cutia de viteza , cutia nu are nimic intra in viteza tot schimba bine m-am , când merg cu ea frumos faza sa o bruschez nu face nimic dus cu ea la un prieten am pus-o pe tester mi-a dat o eroare la pedala de la frâna și doi senzori de la motor și in bord mai sta aprins ESP ABS acuma nu știu ce poate sa aibă
Va multumesc pentru atenție și va rog sa ma ajutați.

 

Daca tu care ai vazut erorile nu stii ce poate sa aiba, noi de unde am sti ?

 

Grea descrierea problemei tale. Poate daca puneai un log de la scanare. Si...grija la cui-ul ala de la pedala de acceleratie. Eu am tot A8 de 3.0 benzina. cutiile de pe acest model sunt mai pretentioase. Eroarea de la pedala de frana nu are nicio legatura descrierea facuta de tine. Eu cand am cumparat masina mergea bine la condus "cuminte" dar nu avea KickDown. Actuatorul de la admisia variabila era varza si tot circuitul de vaccum. Fa o scanare, punde ceva detalii si poate vom avea cum sa te ajutam.

 

Salutare, problema:
Pornit masina dimineata, cand a inceput sa scada turatia(niciodata nu plec de pe loc cat timp e socul activ), a inceput sa se balbaie si sa tremure motorul ca dracu si se auzea un zgomot ca de metal, o bataie regulata cu un scartait in spatele motorului, ca si cum ceva freca fier pe fier. dupa 1 minut si-a revenit singura, motorul merge normal, rotund, fara nicio problema. Pe VAG au aparut doar erori de MISSFIRE pe cilindrul 1,3 si 5. A mai patiti cineva asa ceva? Zgomotul acela ma ingrijoreaaz, desi a disparut complet, si totul e normal. Multumesc,

 

Daca nu este sarita distribuita, atunci iti ramane blocat intinzatorul de la distributie. Daca se repeta inca o data, iti convine sa desfaci si sa verifici uzura.

 

Schimbat distributie anul trebut in vara cu intinzator cu tot. O sa verific. Multumesc,