Distributia si/sau Transmisia/Accesorii/Auxiliare Motor DIESEL 2.0 TDI la A4 B8 - diverse probleme

Nu stiu daca difera pentru ca toate calele se cumpara exclusiv = doar conform codului de motor. Nu am stat sa verific daca difera.
Eu am cale pentru zeci de coduri de motor in special PD de generatie mai veche si nu am stat sa fac comparatie. Ce ai cumparat tu sunt niste petarde.
Se vede si cat costa. Bine, odata hai de doua ori iti faci treaba cu ele dar a doua oara risti ca acele cale mai ales cea de la fulia axei cu came sa fie deja decalibrata si chiar stramba. Daca vrei scule le cumperi de la Facom, Hazet (care este furnizorul original de peste 100 ani in tot ce inseamna scule si SDV pentru automotive), Gedore = Elora, Draper, Snap-On. Stiu, o sa zici ca trebuie "sa-ti vinzi un rinichi" si nu se merita dar daca vrei ceva profesional trebuie sa scoti banul. SDV-urile si sculele care eu le folosesc sunt cumparate de la cei mentionati anterior.

Nu am desfacut si reparat distributie de la motoare mai noi de 2012 pana acum, asa ca nu stiu sa-ti raspund la ultima intrebare, din pacate. Sfatul meu in cazul asta este sa schimbi mecanicul. Bafta.

 

@Cristi Multumesc

Stiu ce spui dar le-am cumparat strict pentru o utilizare, nu mai tin eu masina asta inca 210.000 km. Dar ne abatem de la subiect.
Rog pe cei care au inlocuit distributia la motoarele 2012+ , sau chiar CGLC, sa impartaseasca experietele lor.
Consumul la relanti cald. sta la 0.5 l/h, schimbul distributiei a coincis si cu schimbul pompei de inalta cu una CP3, masina porneste super ok, insa doar vibratia de la relantiu ma deranjeaza.

 

Trebuie si sincronizata distributia.
Folosirea calelor NU este egal cu o distributie pusa perfect daca nu se respecta intreaga procedura.

 

Am si eu o problema. Rola de întindere de la transmisie am comandat-o de la inaa si pe ea vine cu un atipild Made în România este normal?

 

Si care este problema ta ca piesa este fabricata in Romania ? Foarte multe componente de motor si alte piese pentru intreg grupul VAG se fabrica in Romania. Da, e normal, pentru ca un producator auto are mai multi furnizori cu fabrici in mai multe tari. Daca si asta este o problema, deja cand chiar ai problema, la motor de exemplu, aia ce mai inseamna ?

 

Am cumparat-o astăzi si când am văzut, ce scrie, am crezut ca este contrafacuta

 

Daca ai fi citit si tu putin cine este in spatele Ina Schaeffler ai fi aflat ca este printre cei mari angajatori si producatori de piese auto din Romania si de pe glob.

 

Daca era contrafacuta macar se oboseau si ei sa scrie Made in Germany pe ambalaj, prezenta mai multa incredere.

 

Nu m-a interesat pana acum ca nu am avut nevoie. Acum trebuie sa schimb distributia si am văzut când am cumparat piesele. Multumesc frumos pentru răspunsuri

 

Off Topic: @cataandruta uite aici pentru cultura ta generala: https://www.schaeffler.ro/content.schaeffler.ro/ro/index.jsp
Este unul dintre cei mai mari investitori/angajatori din zona Brasovului. Am avut ocazia sa vizitez locatia si pot sa-ti spun ca rulmentii, componentele si toate ansamblele fabricate acolo sunt la standarde ridicate.

 

Merci frumos

 

salut , urmeaza sa schimb cureaua de accesorii, ar trebui schimbata si fulia de la alternator.?? la masina din semnatura are 250 mii si nu cred ca a fost schimbata. Ca probleme iarna asta am avut doar zgomotul specific care venea de la curea dimineata pe temp scazute cu pronire din a 3/4. probabil intinzator dar din ce am citit si fulia mai cedeaza.

 

Schimb-o mai nene fara sa intrebi. Schimbi tot: curea, rola alternator, rola intinzator si daca ai si rola ghidare curea pentru AC. Ti s-a mai spus asta.

 

Salutare. Am fost intr-un service pentru o vericare vizuala a cureliei de distribuție, pentru un A4 din 2011. Pe partea exterioara cureaua nu are nici un semn de uzura, dar pe dinții de pe role se vedea un fel se scama. Este acest fapt un motiv întemeiat pentru schimbarea curelei de distribuție ? Mașină are 123000km, dar are 7 ani.
Mulțumesc .

 

Eu am schimbat kit distributie + accesorii la 88.000 km / 6 ani la recomandarea si in service-ul lui Alin ( dudu1307 ), dupa aceeasi inspectie vizuala. Treaba cu 210.000 km fara limita de timp este oricum o exagerare de marketing ( desi pe forum parerile sunt impartite ). Nu sunt inginer/mecanic, insa lucrez cu fabrica celor de la Continental, unde se produc curelele si acelasi lucru mi l-au spus si inginerii lor.

 

Pai sunt prosti sa spuna altceva si sa nu vanda produsele lor ? Nu mai puneti botul la toate prostiile. Distributia se schimba la numarul de km si atat. Am masini in famile cu distributie impecabila si au peste 10 ani cu distributia originala. Nu mai induceti lumea in eroare si lasati considerentele personale.

 

Ce credeți ca s-a intamplat aici, sa se plimbe cureaua asa ?

 

Exact asta am patit si eu dar nu la audi ci la golful 4 in 2008. Am inlocuit tot, absolut tot ce tine de distributie inclusiv fuliile si prezoanele pe care stau rolele si la fel "dansa" cureaua. Dupa multi nervi si bani cheltuiti degeaba, am cumparat chiar doua kit-uri de distributie...mi-am dat seama ca mecanicul nu respecta procedura corecta de instalare a curelei.
Am cumparat o curea noua (a treia), am confectionat o presa pentru a depresa fulia de la axa cu came si am montat cu mana mea cureaua dupa procedura corecta si a fost ok!
Este vorba de un motor ALH care seamana foarte mult la partea de distributie cu CR de pe audi.
Cureaua originala si mult mai groasa decat cea aftermarket nu vroia sa intre pe fulia de pe axa cu came(mecanicul nu a demontat-o) a tot tras de ea si a fortat-o prin rasucire pana a intrat.
Mare atentie cu acesti "pictori-mecanici" inarmati cu marker-ul pt semne!

Deci in cazul meu oscilatia curelei a fost strict din montaj, deformarea curelei prin rasucire. Nu as fi crezut asa ceva daca nu pateam. Curelele sunt sensibile!

 

DeViAnS schimba mecanicul. E praf. Asta se intampla cand nu se demonteza trager-ul complet si nu se scot ambele fulii de la axele cu came. Cine nu face asta inseamna ca nu se pricepe. De asta va faceti masinile varza ca vreti distributie schimbata in 4-5 ore nu in 2-3 zile cat trebuie.

 

ok, asta am inteles, dar ce se poate face sa remediez? Oare o fi deja afectata cureaua, sau daca mai merg cu ea asa, uzeaza prematur rulele?