A4 B5 Avant Quattro

Multumesc, Adi!

Da, a fost ceva lucru, dar trebuie sa merite. Sper ca azi sa ajunga bratele si sa închei partea de frânare pe puntea față.
Soft...o sa fie cândva, dar la pachet cu diuze injectoare si posibil axele in chiulasa dreapta.

 

Felicitari pentru lucrare. Ar trebui facut un post complet cu toate si pus si in topicul de frane sa un DIY separat. Apropo de cum iese etrierul si ce probleme sunt cu jantele, exact asta spuneam si eu, ca etrierii astia pun probleme, pe langa faptul ca sunt vechi, si de aia recomandam o varianta mai noua si foarte buna cum sunt cei cu un piston mai mare.

 

Multumesc Razvan pentru input, atat aici cat si pe topicul dedicat franarii la B5.
O sa fac un post in acel topic si daca considera Cristi il poate muta ca tutorial. Dar vreau sa strang toate informatiile si sa le pun cap la cap.
Personal nu ma deranjează ca etrierii ies mult in exteriorul discului, doar sa vad cum se comporta dupa rodaj si sa fiu mulțumit. Deja au inceput sa dispara zgomotele inițiale la franare si urmaresc cat de tare se incalzesc. De exemplu, astazi dupa o tura de oras se simtea caldura degajata in dreptul rotii. Dupa un drum la Claudiu temperatura era normala. Dar asta poate sa fie si normal avand in vedere franarile dese din oras si lipsa vitezei vs condus in exterior. Deocamdata menajez pedalele si nu am vandut etrierii de A6 C6 / A4 B7

 

Aseara am facut trecerea la setup-ul de vara, urmand ca BBS-urile pe 17" sa ramana pentru iarna. As mai avea nevoie de un capac central "BBS".

O sa merg dupa masa sa le fac o spalare mai in detaliu, au destul de mult praf.

 

Asa da.foarte faine roatele.si se aseaza perfect pe masina.eu mai vreau sa vad ai o poza doar cu partea din fata.insemnand aripa fata cu roata si franele alea mari

 

Arata bine dar neaparat mai trebuie coborata

 

Claudiu, tu ai vazut franele live, acum o sa "pară" mai mici fiind janta mai mare.


Ștefan, mai jos de atat nu o sa fie, cel putin nu in viitorul apropiat. Si asa e greu cu parcarea pe langa borduri.

 

Si o poza clasica, de sezon

 

Arata foarte bine cu franele pe fata,insa trebuie sa faci neaparat ceva upgrade si pe spate.

 

O sa urmeze si spatele, cu putin noroc pana la intalnirea din Bucovina.

 

Paul m-am uitat cu atenție la lucrarea ta,într-adevăr au iesit super franele, e clar ca raspunsul de frânare e mai prompt,cat despre sunet o sa dispară in cativa kilometrii...spor mai departe la partea spate,apropo culoarea prinde bine,de aceea am facut-o si eu la fel [emoji41][emoji106][emoji41]

Trimis de pe al meu SM-N950F folosind Tapatalk

 

Multumesc! Zgomotul a dispărut dupa cateva zile, iar acum ca e rodajul facut si am abuzat putin de pedale am descoperit ca scaunul are joc la sine. Nu stiam de ce se ridica scaunul la franare. Cred ca este ceva kit de reparatie, trebuie sa vad.
La inceput nu-mi placea asa mult cum a iesit argintiul asta, dar e mai bine ca nu iese tare in evidenta si evit sa dau explicatii la toti.

Din pacate inca nu am prins 1h sa scriu mini tutorialul pentru modificarea franelor față.

 

Frumoase jantele, si prind bine pe modelul tau.
Capace eu am cumparat de pe ebay.de. Ajung cam 40E setul daca tin bine minte.

 

Am gasit unele pe olx cu 60 lei, China evident. Trebuie doar sa mai iau sublerul sa masor la mine diametrul.

 

@Stefan cam așa de jos ar fi bine? Ipotetic vorbind


PS: scuzati cadoul de la cioară.

 

Cam pe acolo trebuie sa ajung si eu

 

Doar cu pneumatică e fezabil setup-ul acesta dpmdv, dar...e bine si cum e de fabrică

 

Începusem sa ajung la limita răbdării cu zgomotul difuzoarelor, asa ca dupa o discuție cu @Ionut BZ am mers pe Hertz Energy, 13cm fata cu adaptor si 16.5cm coaxial spate cu adaptorul de la difuzoarele Bose.
Ca si modificări: la toate 4 cabluri se înlocuiește papucul firului de plus cu unul mai lat, pe fata nu sunt probleme cu adaptoarele, iar pe spate am decupat adaptoarele Bose, am fixat noile difuzoare si am scos protectia de cauciuc de pe magnet. Fata de usa spate intra foarte greu acum, trebuie forțată puțin.

Merită chinuiala pentru ușile spate, se aude foarte bine și coboară o idee mai mult pe partea de bass. Poze...doar atat a permis telefonul de ieri

 

Din ce am vazut pe net, Hertz sunt pe 4Ohm iar Bose pe 2. Afecteaza in vreun fel sunetul?
Care ar fi fost diferenta fata de midbass si tweeter pe fata?

 

Hertz da, sunt pe 4 ohmi, iar cele Bose o sa le masor cand ajung. Daca e sa fie asa, atunci amplificatorul o sa lucreze mult mai lejer, intensitatea curentului fiind la jumate.
Hertz au SPL destul de mare, iar in combinație cu coaxiale spate a fost nevoie de o corecție negativă a înaltelor.
Revin cu mai multe informații cand revin.