Bateria Auto - Electromotor - Alternator la Audi Q5 - probleme diverse si rezolvari

De ceva timp au inceput sa cada in jur de 7 calculatoare, bordul e ca pomul de craciun (frana electrica, ceasul de la vitezomtru, abs, lumini automate, etc. Am fost la service Audi si au zis ca e de la baterie, ca e cam slaba si avea si bateria un cod de defectiune. Au resetat si au zis sa tin sub obervatie. Dupa primul reset a mers cateva luni. Acum luna asta deja de 4 ori asa ca am decis sa inlocuiesc bateria cu toate ca pornea foarte bine chiar si pe vreme rece. Ieri a fost schimbata in service Audi, a costat 2000 roni. Si azi am patit iar acelasi fenomen, se pare ca am schimbat bateria degeaba. Mai rau e ca pana ajungi sa resetezi nu mai ai cum vedea cu ce viteza mergi, folosesc telefonul pe post de vitezometru. Am sunat iar la service si m-au programat pe marti. Stie cineva din cei de pe forum ce ar putea fi? Ma gandesc la un contact imperfect pe undeva ca dupa ce se sterg codurile merge o perioada.

 

Pai, sa vezi daca e problema de alternator sau baterie, trebuie sa masori incarcarea (atat pe alternator cat si la bornele bateriei).
Daca diferenta este mare intre cele 2 masuratori, clar ai o problema de cablaj pe traseu.
Daca incarcarea fluctueaza ai o problema la regulatorul alternatorului sau alternatorul in sine.

Bordul se face pom de Craciun cand ori ai incarcarea slaba/fluctuenta, ori bateria dusa. Dar cum ai pus baterie noua, iese din ecuatie.

 

Masurat de mine cu multimetru e 14.5V. Cei de la service au confirmat si ei ca nu sunt probleme cu incarcarea bateriei dupa ce au facut verificari. De 2 ori s-a intamplat noatea sa cada calculatoarele si nu am avut probleme cu luminile. Daca nu incarca trebuia sa moara luminile ma gandesc.

 

Nu neaparat. Poate sunt momente cand scade incarcarea si automat iti baga in stand-by toate modulele.
Si colegul @mare_hotz a avut cam aceeasi problema. Abia dupa multe ore de stat cu multimetrul si cu VCDS-ul pe masina si-a dat seama ca erau momente cand ii cadea incarcarea.
De obicei pentru problema asta, regulatorul de pe alternator este de vina.
Nu este obligatoriu sa ai aceeasi problema, poate fi si un contact imperfect la un cablu de masa sau probleme la modulul de pe borna de minus a bateriei.

 

Mersi de raspuns. E o idee buna cu VCDS pe masina. Parca face si un grafic. Mi-am cumparat si eu VCDS da nu l-am folosit decat cand l-am luat sa vad daca merge.

 

Pai daca tot il ai, de ce nu faci o scanare si o postezi ? Sa vedem si noi ce erori ai stocate.

 

Am sa incerc dupa weekend, luni sa vad daca reusesc. Am plecat de acasa in weekend dar cu alta masina, nu ma risc cu Q5. Marti am rezervare la service oricum.

 

In plus de echiparea originala este altceva montat pe masina?

 

Ne e nimic in plus montat pe masina.

 

Problema rezolvata la service. Un fir de comunicare intre modulul de ABS si restul sistemului nu facea contact intr-o mufa.

 

Salut,
Am activat din meniul verde (ascuns) la un Q5 cu MMI 3G Basic. Afisarea nivelului bateriei imi apare in MMI dar nu indica cat incarca procentual.
Am citit pe forum dar nu am gasit ma multe informatii. Puteti sa-mi spuneti daca mai trebuie setat ceva ?
Multumesc anticipat.

 

Doar nivelul bateriei se afișează.

 

Salutare!
Dupa ce s-a rupt cureaua de accesorii dintr-o cauza necunoscuta, in mers, am mai mers putin pe baterie si se pare ca este pe duca. Inainte de asta cateva dimineti nu mai pornea imediat, probabil de la temperatura, dar dupa ce am schimbat cureau si am verificat si alte probleme pe la sistem se pare ca masina tot porneste greu dar din cauza bateriei. Masina fiind din 2009-2010 bateria pare sa fie cea originala (atasat poze)
Acum ar trebui sa imi cumpar una noua. Cea originala ajunge undeva la 1000-1200 de lei.
Iar cele aftermarket una serioasa este 600-700 de lei.

Ce branduri ati incercat? Care credeti ca sunt cele mai potrivite pentru Q5?
Eu aveam in vedere: Exide, Boasch, Varta.

 

Chiar nu ai invatat pana acum faptul ca esti obligat sa cumperi baterie originala si obligatoriu cu cod ? Fara suparare dar va cumparati niste masini pe care nu stiti sa le intretineti.

 

Salut,
As dori sa schimb bateria preventiv. Imi poate spune cineva ce baterie / capacitate imi trebuie pentru Audi Q5 an 2010, 2.0 TDI cod motor CAHA 170 cp, automat, fara start-stop (wauzzz8rxaa069405) ?
Masina am cumparat-o cu o baterie varta 100Ah 830A dar nu stiu daca este exact ce trebuie. Pe programul pentru identificare piese https://audi.7zap.com/ la Audi Q5 apar mai multe baterii de capactitati diferite.
Multumesc.

 

Pai eu am schimbat bateria la mine Audi Q5 benzina și este de 110 Ah. 850 À. Cumpărată originala de la Audi.

 

Bateria difera in functie de motorizare si optiuni existente pe masina.

 

Asa este dar eu aveam bateria originala pe mașină și plus de aia, dacă mergi la Audi cu cartea mașini îți spune exact ce baterie îți trebuie exact. Forte simplu și încă ceva, toți fug sa nu cumpere baterie originala ca e scumpa dar nu este asa, eu am luat de la Audi și la același preț ca restul bateriilor d ela alte magazine.

 

Bateria pentru masina ta cum zice Etka este de 110 Ah / 850A cod 000915105DL pret 303 €uro.

 

Salut,
La masina din profil un Audi Q5 an 2009 am probleme cu incarcarea bateriei. Am schimbat carbunii la alternator. Bateria am tinut-o 16 ore pe redresor ajungand la 13.7 V (ea fiind schimbata in noiembrie 2018) Am verificat tensiunea sus la borna de plus ajunge undeva la 14 V dar in spate cu voltmetru pe baterie, cumva consuma din baterie, ajungand chiar si la 11.02 V. Din mai multe investigatii, am gasit cablul de la alternator la electromotor (nu stiu exact) https://www.clubaudi.ro/attachments/screenshot_2016-11-20-14-16-03-png.178937 - fiind cumva umflat / deteriorat. Am mai citit despre problema ca apare si pe modelele A4 B8 - https://www.clubaudi.ro/threads/bat...bleme-diverse-cauze-si-rezolvari.8691/page-19 -