Consiliere achizitie A4 B6 - motor benzina

Eu as cumpara o masina veche doar in cazul in care nu are rugina, revopsiri etc.Motorul il faci de la zero dar sasiul mai greu.

 

Nu se pun asemenea intrebari. Intrebarea corecta este : am bani pentru intretinere ulterioara ? asta deoarece orice masina merita (in bugetul alocat) cumparata daca ai bani de intretinere

 

Nu merita automat.

 

Fugi de cutia automata.

 

Nu se pune problema de intretinere la 3000 Euro salariu ...
Eu am fost de parere sa nu o cumpere, insa nu vrea tdi, pentru ca are toata lumea. A achitat-o deja. Sunt curios cum e, o sa revin cu impresii pe topicul motorizarii respective

 

compara cu asta:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...searchId=68c00b10-f950-2ef0-e041-7a28c01c24bf

 

@laurentiucat , infara de km putini ce are masina aia?

 

Dooster ce ar trebui sa aiba o masina ?
Pentru mine primeaza siguranta celor din masina si a faptului ca ajung la destinatie fara sa ma "blocheze" vreun senzor pacalit de praf si gropi. Pe urma ma uit dupa un confort minim si o durata de viata cat mai lunga. Tu daca iti doresti altceva, nu e problema, spune-i omului ce si cum vezi tu masina preferata.

 

Si pe mine ma intereseaza un A4 B6 1.8 turbo Quattro. Doar ca tot caut de o perioadă buna si nu sunt la vanzare. Detin un alt Audi motor diesel dar sunt nevoit sa fac drumuri scurte si nu vreau sa o omor. Nu caut eu unde trebuie ? Doar in tara am căutat

 

Depinde ce buget ai de nu gasesti. Eu am gasit cateva bucati.

 

Eu aveam un gand s-o vand pe a mea cu cat am luat-o si m-au cautat sub 10 oameni, numai schimburi cu tdi FWD sau masini gen A-klasse, Volvo. Nu este piata pt asa ceva, samsarii nu aduc. Uita-te in Germania.

 

Scorpyon cam 3.500, 4.000 Euro daca ar fi ceva super. Atat dispun momentan.

 

si eu sunt in cautare de a4 b6 1.8 t quattro 190 hp, sunt cam rare masinile astea, de 150 cp se gasesc mai multe pe germania
uite prima masina care am gasito de 150 hp
https://www.mobile.de/ro/Automobil/...ol,ccn:1600,ccx:2000/pg:vipcar/273820048.html
si prima cu 190 hp
https://www.mobile.de/ro/Automobil/...ol,ccn:1600,ccx:2000/pg:vipcar/273008937.html
la ele mai trebuie adaugate si taxele pentru a o aduce

 

Masini bune se gasesc si in Romania daca ai putina rabdare si esti dispus sa platesti pretul corect raportat la starea masinii.
Eu am cumparat in octombrie 2018 un B6 1.8T de 190cp si quattro, intr-o stare foarte buna pentru vechimea acestor modele. Mai multe detalii aici http://www.clubaudi.ro/threads/a4-b6-s-line-1-8t-bex-misano-red.52772/
Era una tot in aceasta configuratie de motor + transmisie chiar la Campulung Moldovenesc, pana in urma cu 1-2 saptamani avea anunt pe autovit. Acum vad ca nu mai e activ, dar probabil este expirat si reapare.
Daca targetul de pret este +/- 3000 euro, nici vorba ca prin Germania sa fie caini cu covrigi in coada, cum se altfel si in RO in segmentul asta de pret sunt doar masini obosite din toate punctele de vedere.

LE: Am cautat iar si uitati ca a reactualizat anuntul, ba chiar la un pret mai ok https://www.autovit.ro/anunt/audi-a4-ID7Gwbxh.html#contact_form#xtor=SEC-81
Ce spuneti ?

 

Da, foaret corect, doar ca mai intai sa vand C5 ul si sar pe el imediat, asta l-am vazut si eu acum cateva zile, dar am zis ca este putin scump. Acum ca l-ai postat si tu parca mi-am schimbat putin parerea, merita fiecare banut daca este in stare foarte buna. Plus ca in Germania nu trebuie sa dai doar banii pe masina, mai sunt si drumul si imatricularea si tot acolo ajungi.

PS: Foarte faina masina ai, multi km fara probleme, sper sa am ocazia sa o vad odata!

 

E prea scump la 5900e, degeaba e bex...
La aproximativ 4500e pret final (cu roti de iarna + de vara pe 17, anvelope noi, etc) si-a luat o ruda un b6 din 2004 si are sub 150k km reali, 163cp, plafon negru, navigatie, xenon, s-line parca, scaune cu piele pe margini, foarte misto masina, revizii numai in germania la reprezentanta audi, i-a fost facuta si ultima revizie inainte de cumparare (si distributia schimbata daca nu gresesc), neamtul era unic proprietar si era prieten cu noul proprietar, stia masina de noua. O fi el bex, dar la +240k (daca or fi reali) km si nici nu e prea dotat, nu merita 5900e sub nici o forma.
Si mi se pare ciudat la bara spate si fustele laterale sau cum le zice, ca sunt din plastic care nu e vopsit. Stiam ca de prin 03 parca toate erau vopsite in culoarea caroseriei.
Si e adus si din Suedia... unde iernile sunt "ierni"... , mai mult ca sigur sunt sanse mari sa aibe rugina ascunsa sau nu.

 

Uite de aia nu are ursu coada
Ca de fiecare data cineva si-a luat aia si aialalta si a dat un sac de lemne si 2 ciorbe, aia nu e buna ca asa si pe dincolo
Cred ca unii nu aveti imaginea reala asupra costurilor cand discutam de o distributie completa (nu doar curea si o rola cum considera unii) facuta in reprezentanta cu piese originale, sau 2 seturi de anvelope noi, producator bun, luand in calcul o dimeniune alta decat cea de bicicleta, de la minim 16" in sus. Si apoi dupa ce a bagat cu indulgenta 2000 euro, sa dea masina cu 4000, ca nu mai are loc in curte sau ca s-a inchis biserica la care el mergea de obicei duminica cu masina asta )
Iar 240.000 facuti in 15-16 ani inseamna in medie vreo 15.000 pe an. A mers putin masina, chiar foarte putin. Daca unii accepta sa fie mintiti ca masinile care aveau in 2008-2010 150k km au si in 2019 tot atat, e fix problema lor.
Repet, cine e hotarat sa isi ia masina si vrea ceva bun, cu rabdare isi gaseste masina dupa gust si in RO. DAR nu cautand paiul in ochiul altuia...

Si ca fapt divers, de la BFB 163cp cu FWD la BEX 190cp cu quattro e cu siguranta o diferenta din orice punct de vedere, plecand de la raritatea masinii.

PS: O masina de minim 15 ani de acum are si rugina, fie ca unii vreti sa acceptati asta sau nu. La aniii astia e mai putin important de unde provine masina si conteaza cum a fost intretinuta. Ati fi surprinsi sa desfaceti anumite elemente la masinile voastre "fara rugina" si sa gasiti zone prin care treceti cu surubelnita. Doar ca nedesfacand la ele constant, va amagiti ca nu exista daca nu se vede (inca) la suprafata.

PS2: Las si eu o poza aici, ca sa vedeti ca cea neagra din anunt chiar nu e scumpa, pentru cine apreciaza.
Dar multi se dau cu 2.0TDI ca au impresia ca le raman si bani la achizitie, si dupa crestem numarul de pagini in topicul cu probleme mai ceva ca aluatul cozonacului

PS3: Uitasem de atitudinea potentialului cumparator dupa ce ultimile 3-4 masini le-am dat direct de acasa fara ca macar sa aiba vreun anunt de vanzare, si ma gandeam de ce alea la 2-3.000 de euro tot dispar din anunturi si vin altele si nenea asta cu BEX-ul tot reposteaza de cateva luni anuntul

 

Masina de care ziceam a fost foarte intretinuta, ce nu intelegi ? Cel care a cumparat-o e un neamt, si a luat-o de la alt neamt (fostul proprietar), sunt in aceeasi zona in Germanai si cunoaste masina aia de noua , sunt prieteni. Ala si-a luat acuma ultimul a6 2.0t cu vreo 55k euro. Ca tot unii nu sunteti multumiti si cautati nod in papura.
E mult prea scumpa la 5900e , e un B6 pe benzina cu 244k km , si eu am +280k km si se simte asta, mereu ai cate o problema mica, chiar daca motorul e ok. Sa dai 5900e pe masina si sa mai bagi o gramada de bani in suspensie si alte lucruri marunte, deja ajungi la peste 7000e , oare mai merita pentru o masina din 2004 ? Si eu sunt fan audi, insa sunt mai realist.
In fine, fiecare e liber sa faca, ce considera cu banii lui, pentru mine dati 20k euro pe un B6 ca nu imi pasa. Spuneam doar ca masina respectiva nu merita sub nici o forma acei 5900e. In comparatie cu a ta e slaba rau, a ta imi place mult, dar la 7k e daca e aia din anunt, ma abtin sa mai zic ceva.

Bafta la cumparaturi.

 

Scorpyon ai starnit o polemica inutila. Tu nu intelegi ca pentru a avea o masina buna trebuie sa platesti. Unii platesc, sunt putini care fac asta dar platesc la achizitie pretul corect, nu ce visati voi cai verzi pe pereti cum ca aia are pret mare sau costa mult intretinerea si reparatia ulterioara. Cand iti cumperi o mizerie de Audi B6 (despre asta vorbim aici in topic) cu 4.000 de Euro "chel line" si te mai costa inca 2.000-3.000 Euro reparatiile ulterioare despre ce vorbim ?
Voi habar nu aveti sa va intretineti masinile, cum sa va rezolvati problemele care le aveti singuri si fara sa intrebati, nu sunteti in stare sa faceti un retrofit singuri si cumparati "piese noi de la gunoi" iar acum ati ajuns formatori de opinie pe forum. Ai un "talent" deosebit de a da replici absolut idioate si care nu au nici o relevanta asupra subiectului discutat. Incheiem aici polemica asta inutila si fara replici ulterioare la acest mesaj. Invata si baga la cap, atat.

 

Sincer nici eu nu as da 5900 pe masina aia. Cu tot BEX-ul ei. Daca avea macar kit USP poate.
@t-qua77ro ca sa aduci masina aia la nivelul celei pe care o ai in curte mai bagi minim 3000 Euro. Pentru un pasionat extrem poate nu e mult dar pentru 99% din forumul asta nu merita.