Arcuri si amortizoare la A3 8P - Modificare / Inlocuire suspensie

Nu exista echipare standard cu o anumita marca pentru nimic. Exista echipare cu cine a avut contract fabrica la data fabricatiei masinii care o ai. Asa ca tu poti cumpara orice marca consacrata de amortizoare, nu niste petarde de marci.

 

Salut! Am si eu o intrebare: In acest moment am pe masina (A3 8PA) urmatoarele coduri de suspensie: fata G38 si spate UA1, insa as vrea sa trec la arcurile Eibach Pro Kit. Se va vedea vreo diferenta in urma schimbarii (adica va fi mai joasa masina) sau va fi insesizabila schimbarea? Schimbarea as vrea sa o fac strict dpdv al aspectului mai "low" al masinii, insa nu vreau sa o las mai mult decat cei 3cm pe care ii oferta Pro Kit-ul.
Merci!

 

Sunt ok, o sa coboare atat cat specifica producatorul.

 

Salut,
La mine pe spate am amortizoarele cu cod 1K0513029 HB iar pe fata 1T0413013DB
As vrea sa stiu si eu, ca am vazut ca sunt mai multe variante care difera prin ultimele litere, care este diferenta dintre ele ?
Daca e vreo diferenta care ar fi bine sa le aleg, precizez ca ma intereseaza rigiditatea, si daca stiti de unde le pot comanda?

 

Salut, ce firma de amortizoate recomandați, piata este plina si prefer ceva de calitate superioara. Ms

 

Bilstein, KYB, Monroe, Sachs.

 

Am si eu o intrebare:

Arcurile stock S-line (provenienta 8P 2008 1.6FSI) coborare 2cm(asa zice vanzatorul) se potrivesc pe masina mea cu echipare Ambition? Exista posibilitatea ca amortizorul sa nu functioneze corect sau sa nu se lase cu aia 2 cm?
Astept si cod de la vanzator pentru a-l posta.

 

Pe ambition e suspensie sport, cea lasata cu 2 cm. Eu asa stiu, asa am si eu.

 

S-Line este -3cm fata de standard.
Cea sport este cu -2cm fata de standard.

 

Si eu ma gandeam ca e sport (ca se vede fata de altele si se simte ca e mai dura) dar daca sunt Sline atunci cat lasa? Ori gresim noi,ori vanzatorul nu are arcuri Sline.

Sunt negre simple fara culoare.

 

Tocmai ce ti-am zis mai sus.

 

Am postat in acelasi timp

Multumesc.

 

Am si eu o intrebare.
Odata cu lasarea frigului in pragul de inghet, amortizorul de pe dreapta-fata scartaie la fiecare denivelare mai maricica (gen bumper de viteza sau groapa).
Scartaitul asta cred ca tine cateva minute, dupa care nu se mai aude nimic. Banuiesc ca este de la amortizor.

Intrebarile mele:

1). Se poate face ceva, sau trebuie schimbat?
2). Daca il schimb, este necesar sa il schimb si pe cel din stanga fata?
3). Este posibil ca amortizorul asta sa aiba legatura cu trasul dreapta al masinii mele? (problema pe care tot nu am rezolvat-o :D)

Multumesc anticipat!

 

1. Nu, Da
2. Da, se schimba obligatoriu in pereche.
3. Nu

 

Multumesc frumos. O singura intrebare mai am, pentru cei care se pricep.
Nu prea mai gasesc modelul respectiv (Sachs 310 717). Cum nu ma pricep exact ce sa cumpar, insa stiu ca am nevoie de un amortizor pt arcuri sport (sper sa zic bine), pot primi o recomandare sau un cod oe, pe care sa-l dau si eu mai departe?

 

Daca o sa lasi o serie de sasiu de la masina ta care banuiesc faptul ca are amortizoare sport, poate primesti un raspuns. Altfel, asa pe ghicite, e mai greu. Bafta

 

Imi cer scuze: WAUZZZ8P16A009907

Si eu sunt relativ convins ca am amortizoare stoc, dar ma incurc intre 2 variante: 49.6mm (G20) si 54.6mm (G37).
Din ce am citit in paginile din threadul asta, G20 ar fi suspensie sport, iar G37 ar fi suspensie standard.
Pe Ambition 2006 s-au montat G20-uri din ce am inteles, si cred ca asta reiese din Sachs 310 717 pe care le am si pe care nu prea le mai gasesc (era mai simplu sa cumpar exact ce am :D).

Am dat VIN la un magazin de piese auto si mi-au recomandat amortizoare de 54.6mm, dar din ce vad, alea sunt pt suspensie standard.

Am doar un cod OE lasat de Audi66: 1K0413031AS
Cei de la piese mi-au dat codul asta ca fiind OE: 1T0413031DC

Sunt confuz.

PS: In vindecoder imi arata urmatoarele:

PRCode: G38 = Front shock absorption
PRCode: UA1 = Rear shock absorption
PRCode: L51 = Suspension range 51 installation control only no requirement forecast

 

Acestea sunt codurile OE pentru amortizor si arc.
Inainte sa le comanzi, da cu un spray bun la toate bucsele si pivotii bratelor de directie/suspensie. S-ar putea sa ai o surpriza.

 

Buna seara, vin si eu cu problema mea, acuma seara era sa o patesc.
Imi derapeaza urat in curbe, acuma seara la 50km/h intro curba m-a luat spatele si am cam dansat pe drum.
Acum aproximativ o luna am avut rotiile pe R17, nu am avut nicio problema, avea stabilitate super, am pus rotiile pe R16 de iarna iar acum imi derapeaza, pe drum drept la viteza e intabila, la 70km/h daca virez usor stanga dreapta intra esp-ul pentru ca derapeaza si se simte pe masina ca actioneaza ca in reluare.
Rotiile astea pe 16 le-am avut in fiecare anotimp de iarna timp de 4 ani si stiu cum era inainte, insa acum derapeaza la propriu.
Stie cineva care ar putea fi problema?
(Imi cer scuze daca nu am intrevat unde trebuie)

 

Cauciucurile de iarna in primele zilele mai fac asa... ori probabil s-au intarit si pierd aderenta.
Daca nu isi dau drumul curant, iti convine sa le inlocuiesti cu altele noi.