Jante - Anvelope - Distantiere pentru roti - modele de Jante pentru A6 C7 - ce alegem ?

Stai liniștit că nu e OEM miezul la tot ce e pe piață. Dacă ești în bani mergi pe Vossen (deh, imagine, inovație, etc.) dacă vrei ceva corect raportat la calitate-preț-look, mergi pe JP sau Rotiform (RSE sau BLQ sunt faine). Spor.

P.S
Eu o să merg pe Japan Racing. Încă nu sunt în clar dacă pe 18' cu ET35-40, merge un 9.5j, sau îmi atinge în partea din față. Anvelopele de 245/45/18 sunt in grafic, la limită dar rămân safe.

 

@borsy pe 18? Eu vreau pe 20 ca asa l'am cumparat din reprezentanta si chiar ii prinde bine pe 20. Chiar daca am suspensii pe perne de aer recunosc ca cu alea de 20 c'am simti un pic gropile.
Acuma am jante pe 18 cu cauciucuri de iarna

 

Păi atât e maxim la mine, și chiar de puteam pune 20', tot nu aș fi pus , un 19' cred că e cel mai decent, dar asta e, mă mulțumesc cu 18', e prea mare bătaia de cap cu omologarea.

 

Salutare,
Jantele pe 19 cu et 25 merg pe aceasta masina? Sunt la limită? Sunt șanse să ating în aripă? A incercat cineva sau a montat cineva astfel de jante?
Multumesc anticipat!

 

Iti ating 100%.

 

Merci de răspuns!
Indiferent de lățimea/înălțimea anvelopelor? Ma gandeam la anvelope mai înguste.

 

Dar de ce esti asa sigur pe tine, ai probat pe C7 jante cu ET25? Eu am 9J ET25 cu anvelope 255 si pe fata nu e nici o problema, pe spate este la limita si ar atinge daca ar fi prea joasa masina. Insa in 2 ani nu am avut probleme. @scoTTy , depinde cum zici si tu de latimea jantei si a anvelopei. Cu 8.5J sigur nu ai problema ca va fi cu 6mm mai in interior.

 

Pe 18' cum e mai bine? 9.5j cu ET40, sau 8.5j cu ET35? Aș vrea efectul de concav.

 

19" 8.5 J et 25 sunt jantele, iar masina are suspensie standard, nu e sport si nici pe perne.
Ma gandeam chiar la anvelope 245 pentri a fi sigur ca nu atinge.
Merci mult K U L, asta voiam sa și aud, ca are cineva montat pe masina si ca nu sunt probleme.

 

@borsy Efectul de concav va fi probabil mai pronuntat la 9.5J cu ET40. Janta cu 8.5J ET35 va fi mai in interior cu 7-8mm fata de 9.5 ET40. Dar despre ce anvelope discutam? Ca pe 18" imi imaginez ca pui 245, care pe 9.5J va fi super stretch si nu cred ca e o idee buna.
@scoTTy Cu anvelope 245 si 8.5J nu vei avea probleme. Insa cu suspensie standard trebuie sa te gandesti la faptul ca fiind prea inalta si cu rotile mai iesite decat cele originale, poate da efect vizual nedorit.....jantele scoase mai afara dau bine pe o suspensie cel putin sport OEM sau chiar mai jos.

 

M am gândit și la treaba asta, că nu o să fie efectul scontat, dar am în plan să schimb cel puțin arcurile.
Merci încă o dată pentru răspunsuri.
P.S. Am dat o geană și pe topicul cu mașina ta, tot respectul!

 

K U L, da, anvelopele vor 245. Pe grafice cică ar merge.



Mie îmi e teamă să nu atingă in interior, fiind cu 2 cm mai aproape de suspensie față de 8J cu ET 39.

 

Alege ceea ce iti place tie Cristian.
In fond gusturile oamenilor nu se discuta
Eu prefer look-ul aftermarket in ciuda celor OE , ti-a descris mai bine @borsy de ce

Succes!

 

@Cata_ADC am sa sun la cine m'ia facut Casco sa intreb daca imi asigura si jantele care o sa le cumpar pt ca astea de iarna is asigurate. Si asa stiu ca pot sa stau linistit ca daca le distrug sa fiu despagubit.
Vreau ceva jante concave si ca sa se vada ca sunt concave nu stiu ce ET si J sa ii pun.
Cele de 20 Rotor ce le'am avut montate erau
8.5J cu ET45

 

@CristianPodar eu am vara 10J x ET 35 R20 si tot nu par a fi festul de concave ...




cu anvelope 265

iarna sunt pe ET 25 si 10 J R19 cu 255 latimea anvelopelor



Ca sa iti faci o idee asupra celor discutate

Eu cred ca fiecare isi face setup-ul dupa cum considera , ceea ce pentru tine e mult pentru altul poate fi banal .

Dar ce ai avut tu pe Rotor dpmdv este mult prea cuminte ...

Spor la achizitie si lasa textul cu asigurarea Casco eu am cunoscuti de circula cu jante de peste 10.000 de euro fara stres si altele...

Nu te crampona inutil life's short !

 

@Cata_ADC cum ti'ai ales J si ET ?
Ca eu am vazut ceva jante cu 10'5 j sau 11 J
Si nu stiu daca imi potrivesc.
Iar ET nu prea l'am inteles ce este?
J stiu cu cat este mai mare cu atat mai bine se vede concavitatea.
Jantele mele de 18 iarna si 20 vara au ET 45.
La alea pe 18 am avut nevoie de distantiere ca imi frecau in etriere.

 

ET este distanta intre flansa de prindere a jantei și centrul jantei. Cu cat ET este mai mare cu atat janta este mai în interior. ET se măsoară în milimetri. J-ul jantei se măsoară în inch.

 

Pentru ca sa nu ne repetam (nu este in regula asta si pe acest forum nu ne repetam cu raspunsurile) trebuie sa invatam singuri adica citesti despre J si ET ce inseamna aici: http://www.clubaudi.ro/threads/et-si-j-roti-ce-inseamna.3680/ si citesti toate link-urile existente in acel topic. Multumesc pentru intelegere.

 

Cum jantele sunt achiziționate, au rămas de luat gumele. Se dau următoarele variante pentru 245/45 r18;

Kumho Ecsta PS71 A/C, 72db, 11.34kg;
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, A/B, 69db, 12.97kg;
Kumho Ecsta PS91 M benz OE, B/B, 72db ?kg
Pirelli P-Zero Nero Gt, B/C, 72db 11.45kg
Hankook VENTUS V12 Evo2 K120, A/C 72db, 11.57kg;

Sunt puse în ordinea preferințelor, prețul e pe acolo, 500-550 Ron , XL, protecție jantă.

P.S
Sunt convins că Gy Asymmetric 3 e aceiași anvelopă cu Debica Presto UHP 2, dar am zis să nu mai pun că se interpretează greșit.

L.E
Sau mai am o variantă ce nu 'sună' ca Debica; noua anvelopă de la General Tyre, GT Altimax One S (Continental Sportcontact 5) B/C, 72db, 11.8kg.

 

Eu centrez, eu dau gol.
A câștigat varianta nr. 1.