Consiliere achizitie A6 C7 (4G) cu motor DIESEL

Buna ziua! As dori și eu o părere despre aceasta mașina! Intenționez sa o achiziționez! Cu cât mai detaliata,cu atât mai binescuzați mi îndrăzneala,sunt nou pe grup!
https://m.mobile.de/fahrzeuge/detai...atsapp.WhatsApp.ShareExtension&utm_medium=ios

 

Mie mi se pare putin cam mare pretul cerut vs dotari..dar cred ca acest pret este datorita faptului ca este berlina si are km relativ putini.
P.S. eu unul nu as da banii aia pe configuratia actuala.

 

Dotări de Logan în haine de Audi.

 

Păreri motorizare,cutie? Nu neaparat doar opțiuni vs preț! Mulțumesc frumos!

 

Despre motor/cutie ai destule informații in topicurile dedicate.

 

Nu pe toată lumea intereseaza dotările. Exemplu italia, cele mai chele masini din toată europa.

 

Exact, eu de ex. gasesc exemple plus minus care mi-ar conveni mie, dar 95% din ele nu au incalzire in scaune, optiune care la mine nu trebuie sa lipseasca.

 

Pe autoscout este una singura sedan cu scaune confort si masaj.

 

Dpmdv cand cumperi o masina platesti optiunile in plus fata de cele stock, acelasi lucru este valabil cand o configurezi de noua cat si SH.Optiunile costa...dar daca iau strict cazul de mai sus de ce sa platesc 20k e pe stock?...eu unul prefer dotari in plus fata de stock chiar daca are cu 50k km mai mult..pana la urma masina aia noua nu poate fi comparata cu alta dotata pe care s-au platit cu 10-15k e in plus.
Dar asa cum spuneti si voi fiecare are gusturile/pretentiile lui.

 

Vin de pe un Passat B6,aproape full,dar cumpărat undeva la peste 200k km,știu ca vb despre mașini diferite! Acum,as prefera km putini in detrimentul optiunilor( bineînțeles ca mi as dori mai multe opțiuni)!mentionez ca nu mi permit sa investesc mai mult de 20k €!
Mulțumesc frumos pentru sfaturi și păreri! Este un grup super!

 

ca sa vedeti cat de nesimtite pot fi unele persoane:
https://www.olx.ro/oferta/audi-a6-IDcw9JL.html
intelege omul sa mai dai inapoi 20-30-50k km dar nici chiar asa ~140k km asta daca o fi si astia reali
Nu pot spune ca masina a fost de interes pt. mine sa o achizitionez, dar am vazut-o acuma ceva timp la vanzare cu km "aia putini" bineinteles si la un pret mai mare si ieri o vad cu 277k km

este minunat ca avem parlamentari in tara asta care propun multe legi tampite iar peste altfel de fapte trec cu vederea, bine ca sustin escrocheria.

 

Pai daca 127.000 km la 21.000 Euro este scump, sa o cumpere pe aia la 144k km cu 18k ))

Spor

 

Asta cere piata! Si le doresc tuturor cumparatorilor ce iti spun ca 'am vazut pe olx cu 3000 euro mai ieftin si fuleana nu ca a ta', sa isi ia o teapa ca cea de mai sus!

 

@K3nT stai linistit ca sunt masini care sunt date si 500k inapoi (cunosc un caz de A8 dat de la 640k la 140k) asa ca se poate orice

 

Buna ziua , doresc sa mi achizitionez un a6 avant 2013/14/15 doar ca am nevoie de consiliere in alegerea motorului 3.0 sau 3.0 quattro ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Tractiune fata = cutie manuala sau Multitronic
Tractiune quattro = cutie manuala sau S-tronic

Quattro are avantajele lui in multe privinte, dar si minusuri... dar este net superior unei tractiuni fata.

 

Asta tine de preferintele fiecaruia si modul in care exploatezi masina. Mie unul imi pare rau ca nu am ales quattro. Nu ca mi-ar trebui, dar gandul ca nu este quattro ma macina :D.

 

Da am uitat sa mentionez ca doresc cu transmisie automata.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Ca si deținător de Audi Quattro recomand. Înainte să cumpăr mașina mea am probat si tractiune față dar într-adevăr quattro se simte altcumva, în viraje,la demaraj,pe umed sau zăpada e oricum alta treabă. Pe zăpada parcă aveam asfalt sub roți, deci chiar își face treaba quattro. Încearcă si una si alta si faci diferența

 

In primul rand trebuie sa stii ca 2013-2014 este model prefacelift, in timp ce 2015 este model facelift. In al doilea rand, parerea ea proprie si personala, daca tot iei motor mare cauta un bi-tdi pentru ca vine tiptronic, o cutie net superioara ca fiabilitate fata de multitronic sau stronic. Si al doilea motiv pentru care recomand bi-tdi-ul este posibilitatea de a gasi o masina cu diferential sport care iarasi iti da o senzatie mult peste quattro normal.