Distributia si/sau Accesorii / Auxiliare / Transmisie pentru motor diesel 2.0 TDI la Audi A5

Salutare tuturor! In legatura cu distributia..a fost schimbată in belgia la 208k anul.acesta, următoarea distributie cand trebuie sa i o fac? Nu stiu daca ii distributie oem pe masina sau alta firma.. multumesc frumos

 

La masina ta din profil distributia se schimba la urmatorii 210.000 km.

 

Problema e ca nu stiu ce distributie e pe masina, ori OE ori AM.
O altă problema, cureaua accesorii si rolele cand trebuie schimbate ? Dimineata la prima cheie se aude un sunet ciudat, ca un scartait, timp de 7 secunde si dupa, dispare. Daca dau alta cheie, nu se mai aude nimic.

Cureaua de accesorii si rolele sunt schimbate conform pozei ?

 

Nu. Ce ai trecut acolo este despre distributie. Despre ce tot intrebi tu s-a mai discutat pe forum de zeci de ori. De ce nu citesti toate topicurile despre distributie existente pe forum pentru ca sa inveti ? Auxiliarele / Transmisia / Accesoriile se schimba obilgatoriu odata cu distributia si se schimba tot, adica intinzator curea, curea, rola ghidaj si obligatoriu rola alternator cea cu frei = ambreiaj. Despre asta am discutta pe forum de zeci de ori pana acum.

 

Am citit azi noapte. Poza atasata reprezinta ca distributia e schimbată? Aici nu inteleg

 

Da.

 

Acum sunt la reprezentanta sa schimb uleiul si mi au zis ca nu is schimbate rolele si cureaua de accesorii, săptămâna asta le schimb.

 

Asta ti-iam spus si eu, faptul ca in istoricul masinii nu figureaza schimbul pentru accesorii / auxiliare / transmisie.

 

Multumesc frumos.

 

Va salut,
Am un A5, 2013, cod motor CJCD 150 cp. Am schimbat distributia la dealer Skoda, la 178.000 km (sunt reali) masina imi mergea bine inainte, acum mi se pare ca am consumul marit cu 0,5l. De asemenea consumul instant la ranlanti era 0,7 L acum este 0,9 L. Mi se pare ca nu a fost montata corect distributia sau are avans marit la mersul motorului. Ati mai auzit de asa ceva ? Mi-am facut si o programare la reprezentanta Audi Timisoara saptamana viitoare, sa vedem ce zic.

 

Este posibil sa fie decalata 1-2 dinti, chiar daca motorul merge rotund.
La fel cum este posibil sa primesti raspunsul “trebuie sa o lasi sa se aseze cateva mii de km”, lucru total neadevarat.

 

Da probabil, nici la ralanti nu mai este cum era inainte. Am observat astazi ca nu mai sta la penultima liniuta adica la 800 rpm, sta un pic peste. Foarte dezamagit de mecanicii din ziua de astazi.

 

Asteapta sa vezi ce zice reprezentanta in prima faza.

 

Ok, merci. Revin cu update, saptamana viitoare in data de 10 am programare.

 

Noutăți?

 

Salutare,
Am fost sa verific distributia, e in regulă montată.

 

Salutare . La ce pret se ridica o schimbare de distributie + curea accesorii. Am intrebat la Darius in Ploiesti si mi se pare cam mult totusi 3400lei cu reducere?
Ce credeti e un pret corect sau sa mai intreb si pe la alte reprezentante?

 

S-a discutat de "N" ori in topicurile despre distributie existente pe forumuri despre preturi, nu cred ca n-ai gasit informatia cautata ci sigur nu ai citit. E irelevant ce intrebi tu si cat cere service-ul. Alea-s preturile.

 

La masina mea un Audi A5 an 2013, 2.0 tdi la rece se aude un zgomot (parca ar freca doua fiare între ele) câteva secunde. Am schimbat rolele, cureaua, fulia de la alternator și tot așa face.

Mi-a montat curea marca Continental și role INA. Sunetul pleacă se propaga și spre mijlocul mașini pana in spate se aude. Se aude, doar la rece, câteva secunde iar mecanicul a zis ca ar fi de la DPF, zornăitul ăla.

 

@Bebeleo, monteaza o curea originală pentru accesorii / auxiliare / transmisie, la fel am pățit și eu.
Test: oprește din meniul AC încălzirea auxiliară și o sa vezi că nu mai face.
Zgomotulul apare de la faptul că, cureaua patinează scurt în sarcină, cureaua originală are aderență mărită.
Asta este concluzia și rezolvarea la mine după ce am schimbat foarte multe piese.