Intre timp am schimbat masina, dar, da, am reusit. Eu doar m-am documentat de piese necesare si achizitia lor iar montajul l-a facut cineva din...
Felicitari!:icon_thumright:
Pentru ce vrei tu, daca amortizoarele si bratele sunt ok, atunci barele stabilizatoare si bieletele antiruliu sunt primele lucruri la care sa te...
Cum e sistemul celor de la Cete? Comparativ cu ce ai mai avut? Vreau si au ptr un S5 care il are pe cel de fabrica si incerc sa ma hotarasc daca...
Pretul mi se pare rezonabil, tot cam atat m-a costat si pe mine la Nurvil si a fost ok acum 2 ani.
Da, nici eu nu vad pachetul S-Line sau Keyless si portbagaj cu actionare electrica, iar km par dubiosi, in sensul ca in 2013-2017 s-au facut...
E de cativa ani buni pe piata, cu asta se ocupa. Din cate imi amintesc are review-uri bune.
Ce discuri si placute ti-ai ales pentru upgrade-ul la 345 respectiv 320 (eu stiam ca ar fi 330) ? Ma bate si pe mine gandul dar doar fata si am...
Suportii/tampoanele motor sunt la pozitia 3 in prima imagine, iar cel de cutie la pozitia 2 in cea de a doua imagine.
"BODY KIT RS5 DESIGN EXTERIOR/INTERIOR DE FABRICA" nu exista, e interior si exterior S-line cu grila centrala schimbata (originala sau...
Pentru diferentialul spate e G 052 145 S2 - 0.9 litri si cutia de transfer (plus cutia mecanica la S-tronic, adica partea de pinioane... fara cea...
1.Stefan550 - 3 seturi 2. Bibildocu - 1 set 3. soldier896 - 1 set 4. Andrei vasile - 1 set 5. hasch - 1 set 6. zamolxez - 1 set 7. Sorin87 - 1 set...
Pentru jante de 19", ET-ul e de regula intre 30 si 33, dar merge si mai mic un pic daca te intereseaza mult aspectul, nu am auzit sa fie diferente...
Si Nurvil-ul recomanda/impun schimbarea carcasei odata cu filtrul la S-Tronic, motivand ca se mai intampla sa se fisureze la revizie cand se...
Pentru A4 B8, pentru jantele de 17, din fabrica vin cu anvelope 225/50/17, nu ar trebui sa ai probleme cu ele. Si chiar daca ai jante cu ET mai...
@ssai91andrei Mai multe detalii poti gasi aici,...
A5/A4 B8 au torsen, cu o distributie in conditii normale de 40:60 (fata:spate).
Eu ptr un A5 comparam 2.7 TDI cu 2.0 TDI doar privitor la CP, consum, taxe. Iar din punctul meu de vedere e preferabil un 3.0 unui 2.7 prin prisma...
Da, 2.7 TDI eu nu prea ii vad rostul, consum, impozite, RCA aproape de 3.0 TDI, performante aproape de 2.0 TDI. Eu personal as alege ori 3.0...
@Andrei911 , exista diferential sport pe A4/A5 B8 ca si optiune in plus ptr masinile cu quattro, cred ca intai a fost pus pe S4 si dupa pe restul....