[quote=CLM;148160]
Din pacate - sunt sigur ca multi dintre voi si-ar duce acum masina in service pentru o astfel de vopsea -, Audi nu a facut public nici costul R8-ului cromat, nici suma necesara pentru a capata un asemenea aspect. Dar poate in viitorul apropiat vom regasi aceasta culoare in cataloagele disponibile in orice showroom Audi, trecuta la rubrica "optionale".
Sorry, nu e crom este aluminiu slefuit / lacuit.
Audi nu e la prima isprava de acest fel, mai este si un A8 vechea generatie vandut in Dubai... numai acolo a fost posibila inmatricularea legala a unei astfel de "vopsele". Un astfel de look poate fii comandat de oricine la quattro GmbH, nu stiu sa va spun un pret, dar sigur nu o puteti inmatricula in EU sau US.
Ca si picanterie, tot un client din Dubai a comandat la quattro GmbH un A8 LWB vopsit in culori de camuflaj, masina, inainte de livrare, a fost expusa la Audi Forum in Ingolstadt, iar dupa ce a vazut-o unul din sefii AUDI de la acea vreme, a anulat comanda/livrarea pentru a nu "spurca" imaginea AUDI...

Attached Images

A8 AL.jpg (49.3 KB, 37 views)

__________________

Mda... si eu aveam alte asteptari... A8-ul si RS5-ul era anuntate...
Totusi sa nu uitam ca suntem in plina recesiune, iar AUDI a promis ca se tine de programul lansarior de noi modele. Departamentul Marketing nu doarme, nici concurenta nu a venit cu ceva nou, asa ca pastreaza armele pentru urmatoarele saloane... sper totusi ca in acest caz nu vom avea parte din nou de concepte ci de lansari...

__________________

Megane Renaultsport 250 va iesi pe piata europeana in luna noiembrie a acestui an. Insa pana atunci, rivalul lui Ford Focus RS s-a prezentat la Frankfurt.

Sportivul RS 250 este prevazut cu un monitor in mijlocul plansei de bord, menit sa indice performanta motorului in timp real. Acesta indica, de asemenea, acceleratia laterala, timpul necesar accelerarii de la 0 la 100km/h, precum si timpii pe tur. Conducatorului auto i se permite chiar sa “ciupeasca” pedala de acceleraţie. De asemenea, la interior, masina este prevazuta cu bec de avertizare in momentul in care este necesara schimbarea vitezei. Puterea vine de la un motor turbo pe benzina de 2.0 litri, care produce 250 CP si un cuplu de 340 Nm, iar cutia de viteze este manuala cu sase trepte.

Chiar daca vanzarile ultimei generatii R26R au fost reduse, Renault nu exclude construirea unei versiuni hardcore a noului Megane Renaultsport 250 si da vina interesului scazut pe climatul economic actual.

Compania spune ca RS 250 ar putea primi o parte din caracteristicile lui R26R si anume: ferestre din plastic si roll cage.

Renaultsport Megane 250 are la baza versiunea in trei usi a hatchbackului Megane si a preluat de la acesta, printre altele, climatizarea dual-zone, acces in interior si pornire fara cheie, sistem audio 3D Sound by Arkmays si doua sisteme de navigatie la alegere: Carminat Bluetooth DVD si Carminat TomTom.

Noul Megane RS 250 dispune si de “PerfoHub”, un sistem ce face independente directia fata de axa fata, separand astfel total suspensia si functiile de directie.

Masina poate fi comandata in doua variante de sasiu: cel standard-Sport sau Cup, mai dur, ce poate fi combinat cu un diferential cu alunecare limitata, special pentru circuit.
renault_1.jpg renault_2.jpg renault_3.jpg renault_4.jpg renault_5.jpg

sursa:auto.ro

__________________
Intalniri ClubAudi Mures
Intalnirea Nationala ClubAudi - 8/10 oct 2010 - Danes(Sighisoara)

pentru ca nu se putea fara :