Quote:
Originally Posted by juve_star
Eu am inteles ca placutele de pe spate nu au senzor ci o lamela care in momentul cand grosimea placutei e pe minim, obligat, se freaca pe disc si scoate un scartait sacaitor, avertisment pentru schimbarea piesei in sine.
|
Ai inteles gresit. Nu exista asa ceva. Cand placuta se uzeaza de tot, ajunge sa faca contact suportul palcutei care este din metal ,cu discul. Asta va produce pe langa zgomotul aferent, uzura discului de frana dupa care este posibil sa trebuiasca schimbarea sa si chiar sudarea placutei de disc datorita incingerii acestora caz in care iei masina de acolo pe platforma. Nu stiu cine scoate idei din astea, dar este riscant pentru cei care citesc si poate chiar cred aceste lucruri.
Regula este sa se schimbe TOATE placutele odata. Daca va uitati, grosimea placutelor este diferita la fata/spate. Producatorul stie cat din forta de franare este pe fata si cat pe spate (standrad tin minte ca era 80% fata 20% spate) si placutele sunt facute in asa fel incat sa se uzeze in acelasi mod, aproximativ. Cand senzorul din placutele fata da alerta de schimbare, ar trebui schimbate toate. Chiar daca mai poti circula un pic cu cele spate pt ca, sa zicem, nu sunt total uzate, asta inseamna ca mai mergi cateva sute de km cel mult si tot la aia ajungi...ce sa spun, faci o MARE economie