2006 Audi A3 8P 2.0TDI 8V Quattro

@mirceacml Deja am primit un sunet de avertizare cand am luat o adancitura din strada, imi atinge putin roata fata la aripa inferioara, tre sa fiu atent la asta de acum .
Culmea, am trecut peste niste limitatoare de viteza pe care le simteam destul de tare cu vechile jante, si mi se pare ca astea noi sunt mai permisive...poate mi se pare, nu stiu...
@MarianMaxx Multumesc de incurajari, sincer ma bate un gand si pe mine sa-mi pun paravanturi, ca m-am saturat sa-mi ploua pe butoane si pe mana cand deschid putin geamul...

 

Ma mir, ca pe fata si nu pe spate.. La mine cand aveam ET 35 si cauciucuri pe 50 erau iesite in afara dar nu se lasa cat sa atinga. In schimb spatele.. freca la orice balans de pe la 80 la ora in sus. Am redus distantierele pana la ET 39 si tot cu cauciurile alea nu imi mai freca...era la limita limitelor... cred ca pe aici e A3-ul, Et39 cu J 7.5. Poate ti se pare din cauza ca ai cauciucuri mai bune in "carne".
Nu mai deschide geamul , ca intra praful. Ai clima care face treaba. Sau fumezi in masina?

 

E un timp si un loc pt toate. Tu cand te trezesti deschizi geamul sau pornesti AC?

 

Si clasicul furtun fisurat care da peste cap toată munca.
Abia acum după ce l-am schimbat, am un diesel care funcționează și trage corect

 

Numai bine am terminat cu motorul, ca saptamana trecuta mi s-a stricat si butucul de la contact.

Puteam roti cheia in contact doar cat sa deblochez volanul, in rest pauza, nu puteam face nimic altceva. Norocu meu a fost ca a cedat butucul in fata blocului, altfel era interesant daca ma lasa in drum...
Am incercat sa ma apuc sa desfac plasticaraia din jurul coloanei, si m-am oprit brusc cand am ajuns la butuc si am dat de suruburi antifurt ...deeeci da.
Pana la urma am sunat la un service, am luat masina pe platforma si s-au ocupat oamenii de ea.
La final am schimbat butucul cu unul nou, culmea si cel vechi isi revenise peste noapte, dupa ce au bagat mecanicii niste WD-40 in mecanism, dar nu se merita sa ma risc sa se repete faza si sa raman pe nu stiu unde cu masina.
Sincer m-a lasat cu o impresie cam proasta si patania asta, mai ales ca am auzit de mai multi care au avut problema asta cu masini din grupul VAG (Jetta, Golf V) toate cu acelasi mecanism...
Pana mea vorbim de un ansamblu destul de important care teoretic n-ar avea voie sa cedeze dupa numai 250mii Km...Aici n-ar trebui facut rabat la calitate, dar in fine. Bine ca s-a rezolvat relativ ieftin...


Intre timp am pus si capace de oglinzi OEM de S3.

 

"numai" 250,000km? O sa tot pice chestii de acum incolo, de ce crezi ca strainii scapa de ele pana in 200k km? Noi mai tragem de ele cu manopera ieftina si dezmembrari, in vest nu e luxul asta

 

Ai avut noroc că găsisem oglinzi complete de S3 că altfel ți le suflam ii ofera o nota aparte cu noile capace !
Sunt cele de pe olx cu un capac ușor zgaraiat ?

 

@lowlife Stiu ce zici ...Vad ca asta a mea a cam prins gust de piese noi. Dar ce sa-i fac, imi place de ea si n-o las.

@Cosmin ZKG Da, alea de pe olx...Eu le ochisem de vreo luna. Si saptamana asta l-am sunat pe om si am negociat cu el pretu...
Mai avea niste urechi rupte la capacul din stanga, de care vanzatorul a omis sa-mi spuna, dar am rezolvat-o.

Si mie imi place cum arata acum, ca am si barele de aluminiu de pe plafon, si jantele au acelasi finisaj. Mai lipseau oglinzile ca sa fie complet look-ul.
O trag si-n poze zilele astea

 

Azi mi-am facut putin timp si am scos masina la pozat.
Mai sunt destule de facut la masina dpdv estetic, dar am timp
Eu-s multumit ca momentan functioneaza bine si maine o scot la prima iesire mai lunga de cand am facut reparatiile.
Sa vedem cum se descurca

 

Foarte misto jantele!

 

Mersi @cogdao
A fost greu până m-am decis ce model să aleg.

 

Macar ai ales bine... este un model care vine bine !

Cu valorile si regenerarile de la noul DPF cum stai... il monitorizezi ?

 

Salut, mersi!
Da, am resetat indicele de încărcare după ce l-am montat, a apucat deja să-și facă o regenerare și momentan nu am probleme.
Deja am făcut cam 1000km cu el.
Azi am făcut o ieșire mai lungă și trage bine mașina.
Mergem mai departe

 

Mai schimbam si noi putin prefixul si am ajuns la 255000 km, am zis sa-i fac poza repede ca sa nu uit...cum am patit la 250000

Si daca tot e vara si a fost 15 August, am scos-o la o plimbare de weekend pana la mare, si m-am bucurat din nou de putina autostrada ca s-o mai intind putin, ca se asezase praful pe viteza a 6-a.

Si astazi a primit o bine meritata dezinsectie dupa scurta plimbare, si am mai impartasit putin din povestile de la mare de saptamana trecuta alaturi de @Adyzuu


Masina merge brici momentan, chiar mi-a placut cat de "uns" a mers si ce comoda era la drum intins.
Nu prea apuc sa ma bucur de asta la condusul zilnic prin oras, pe aici aud tot timpu scartieli si fosnete care-mi distrag atentia...

Singura chestie pe care am observat-o cat am mers la mare a fost la AC, are momente cand nu mai are putere sa sufle aerul in habitaclu...Si isi revine puterea cand trec pe ECON. Sa fie ambreiajul de la compresor oare?

 

Nice and shiny

 

Gata și concediul "de vara".
2300km mai târziu ne-am întors bine-mersi de pe drumurile patriei, cu mașina întreagă și permisul în buzunar.

"Preventiv" am schimbat uleiurile și filtrele de la motor dar si din diferențial dinainte, la 257000km, pentru motor am mers pe Motul 5W30 Clean+, si la diferențial am mers pe OEM.

Bonus, niște poze cu turbina când era curățată și calibrata asta-vara de băieții de la Turbolider.

 

Am bifat si un show de expo in weekend, stiu ca nu ma pot compara cu unele masini care au fost prezente, dar m-am bucurat de atmosfera, si am mai prins niste idei noi pentru viitor

Pentru eveniment doar am dat jos insectarul si jegul adunat din concediu, si am tras un strat de hard wax pe caroserie...in rest avem poze .

 

"Chestia" aia de la baza parbrizului este bratul stergatorului ruginit ?

 

Da, este marca inregistrata Audi.

 

Atunci este "de calitate" !