A dream came true : Audi Q7 4M 3.0TDI MY 2018

Sincer mie nu mi se pare o suma de speriat, tinanad cont ca iti infoliaza toata masina...care nu este una tocmai mica cred ca preturile sunt justificate
Asta cu garantia 1 an si mie mi se pare o gluma.
Daca vrei poti sa ceri o oferta si de aici http://www.cosmeticaautotm.ro.
Eu as uita de folia respectiva si m-as orienta catre o protectie de la Modesta, de asemenea poti cere o oferta de aici :http://www.cosmeticsiscar.ro ,
clar pretul o sa fie unul dublu fata de oferta primita de tine...dar si calitatea este infinit mai buna!

Bafta

 

Sincer foliile au ajuns sa coste cat Neymar. Nu zic ca nu e utila dar "tehnologia" din ea e 10% protectie 90% teapa referitor la utilitate/pret.

 

Complet de acord cu Marian. E nesimtit pretul acela si nu merita dpmdv. O protectie ceramica buna si grija la spalatorii, eventual inveti sa o speli singur si aia e.
Plus ca ce se intampla in caz de un incident in trafic? Rca-ul vinovatului o sa iti acopere si pretul foliei?

 

@lucianmarius daca vii in Arad, iti pot da un contact de la cineva autorizat pentru astfel de lucrari si cred ca ajungi sub 4500 ron !
Daca esti interesat iti trimit contactul lui in privat si-l poti chestiona despre pret.
Pot sa spun ca omul lucreaza pe masini scumpe, Ferrari, Lamborghini si alte minunatii, fiind un profesionist desavarsit.

 

Voi vorbiți din cărți sau cum... Sau pe principiul sa vorbim sa nu adormim

Ați avut folie vreodată?

Ați montat folie pe vreo masina?

Sunteți conștienți de utilitatea ei?

In caz de accident casco despăgubește și folia și montajul pentru ca trebuie declarat și băgat în polita de asigurare.

Exista folii, nu de protecție care ajung sa coste de la 5ooo€ in sus...
Stați liniștit și manopera costa, sunt ateliere specializate care demontează fiecare element so îl tratează individual, iar manopera revenind dpmdv este cea mai importanta.



Băiețașii ăștia de mai sus pun folii de 10.000£

Dar prețul este raportat și la clientela



Pregătirea, decontaminare, polisarea vopselei credeți ca se face singura? Și mașinile noi de pe poarta prezintă zgârieturi fine precum și alte imperfecțiuni care necesita timp pt a le scoate iar toți știți bineînțeles ca timpul înseamnă bani

Eu am pus folie pe toate mașinile mele în zona de uzura și credeți-mă la vânzare au arătat mereu extrem de bine. O bara se zgârie într-o parcare la supermarket cât ai clipi din ochi și indiferent unde o lași mereu găsești o ușă sau un cos proptit în ea.

Lucian pune folie pe spoilerul fata, pe faruri și pe partea de uzura interioara a pragurilor la fel și zona de frecat bagajele la portbagaj
Folia se poate foarte bine polisa și suporta strat de sealent de protecție

Ceramica se aplica doar pe o vopsea decontaminata iar asta înseamnă să fie și cristal clear adică polis, mai degrabă folosești frecvent un sealent bun (vezi ca avem colt separat pe club unde tratam astfel de probleme)

II faci self wash, cumperi prosoape de uscare pretențioase
http://www.pro-detailing.ro/gyeon-q...re-auto-70x90-cm-p-2811.html?keyword=Gyeon si
și faci ștergerea doar cu ele

In rest apă, paie și bătaie

Sent from my Pixel 2 XL using Tapatalk

 

Arata mult mai bine in realitate decat in poze!
Si eu as pune folie pe fata, ca si costuri vis-a-vis de casco ar fi cam la fel dar cu folia pastrezi vopseaua originala.
Merci de ture!

 

Salutare!

Va multumesc de sfaturi, masina este asigurata full CASCO 3.300 euro pe an. Din motive ce tin de mine personal, refuz sa platesc pe o folie de plastic 2000 de euro. La portbagaj am o optionala ce acopera partea din plastic, special pentru protectie. Se numeste "Podea reversibila" si acopera podeaua standard complet.

Astazi masina a intrat la detailing pentru un tratament cu sealing cu Nanolex 3D. Se vor pune 2 straturi, durata de rezistenta estimata fiind de 2 ani / peste 30.000 km.

Revin cu poze daca mai imi permite vremea...

Si sa facem si un review pentru sistemul audi Bose 3d:

Este ok. Cam atat. Se aude tare, bine, nimic special. B&O de pe s5 ii da bataie la fundul gol.

 

Cam cat ar fi fost diferenta de pret daca alegeai B&O ?

 

@waf - aprox 5.500 euro ar fi fost upgrade de la Bose la B&O. Bose a fost aprox 1500 euro, B&O era putin peste 7000

B&O nu se poate pune fara MMi plus cu MMI touch, al 2-lea fiind 3.100 euro. Deci asa sa sune rotund, 10.000.

Incepem sa ne cumparam ce e nevoie :


Mersi @Cata_ADC pentru recomandare de prosop.

 

Doar acum pe seara am ridicat masina, las o poza pentru cei ce inteleg...

 

S-au miscat destul de repede, probabil nu a fost foarte mult de corectat.

Asteptam poze la soare cand va permite vremea

 

@paul14 - de la 8:30 la 20:30 au lucrat 3 oameni in conditiile in care masina a fost noua, deci polish mai deloc. Eu zic ca le-a luat cam mult

 

Poate au fost mai atenti la reprezentanta cand au pregatit masina pentru predare. Intr-un timp ma apucasem sa citesc despre detailing si erau sectiuni intregi dedicate masinilor noi cu probleme la vopsea.

 

Depinde si ce masina iei si de dealer-ul auto. Eu auzind multe intamplari cu elemente vopsite pe masini noi, am masurat direct vopseaua pe fiecare element. Avea intre 600 si 650 microni peste tot.

Am avut o zgarietura de 3-4 mm pe scutul spate, dar l-au schimbat imediat ei, fara ca macar sa le cer eu asta.


Acum, povesti sunt multe, daca cautati pe net “am platit un suzuki si am primit 8 beri” va veti amuza teribil.

Revenind la masina, am primit de la detailer o poza si un video, dar video vad ca nu il pot pune. Masina mea e langa un Jag F Pace.

 

După 2012 majoritatea au venit cu probleme, e ceva la nivel general VAG, nu doar Audi. Oricum pregătirea înainte de livrare nu o fac oameni pricepuți , am un prieten la reprezentanta VW el fiind pe partea electrică și face și pregătirea, deci, penibil.

 

Poza de la detailer...arta

 

Salut!

Astazi, Bucuresti, cea mai aglomerata zi ce am prins-o de foarte mult timp, consum foarte bun datorita sistemului start stop. Desi mi-a displacut la inceput acest sistem, acum il inteleg si isi face treaba foarte foarte bine.
In conditii similare, Citroenul 2.0hdi consuma 15%. S-ul nu mai vorbim ca e peste 40

 

Salut!

Ne-am apucat de intretinere interioara, se luase putin din culoarea jeans-ilor pe scaun. Leatherique prestine clean este...magic.
Am aplicat cu laveta pe scaun, l-am lasat 1 min sa actioneze, am sters si surpriza, totul ca nou. Curata si hidrateaza in acelasi timp.

Elementele piano black sunt foarte pretentioase si sensibile, pe viitor o sa le evit la masini. Lesson learned! Deja se vad mici zgarieturi icand bate soarele pe ele, desi am sters cu laveta de microfibra umeda noua. Posibil sa le schimb daca se fac urate. Sau poate o folie.

Foarte interesant coating-ul cu nanolex 3d, isi face banii, apa pur si simplu vrea sa fuga de pe masina si se murdareste mai greu.

Revin si asupra uaei optionale neglijate de mine dar aleasa la pachet, dynamic steering. Mergand prin Bucuresti, in spatiile in care ai impresia ca e imposibil sa te incadrezi in viraj, masina face o miscare de rotatie usoara pentru ca rotile din spate contravireaza cu cele din fata. Constat ca e masina cel mai usor de condus dintre tot ce am avut pana acum. Este o optionala surpriza ce pune zambete, cot la cot cu matrix led.

Revenind la produse, lavetele de microfibra de la sonax sunt sub cele de la 3m dar au un pret mult mai bun. Produsul FinishKare l-am folosit in tot interiorul pe bord, pe lemn, pe piano, metal, geam si display-uri. So far so good!

Mai trebuie sa imi vina prosoapele silk dryer gyeon 70x90 si Leatherique rej oil si totul e complet!

Spor la treaba baieti!

 

Unde ai gasit leatherique disponibil? Eu tot caut dar peste tot e put of stock. Merci

 

http://www.pro-detailing.ro/leatherique-prestine-clean-500ml-p-35.html
@Sergio