A4 B5 Sedan `98

În trecut am mai făcut mașina unui prieten când i-am lovit-o și a ieșit bine vopseaua, dar era argintiul ăla clasic de pe Bora.

Jantele astea le păstrez de iarnă și cred că sunt ET 55. Posibil să montez azi distanțiere și pe față și îți spun sigur atunci. Cele în 9 spițe le-am cumpărat deja, acum încep să mă orientez pentru cauciucuri.

 

Salutare,

N-a tinut nici macar o saptamana de cand am luat masina din service și s-a gasit unul sa-si sprijine portiera lui in cea de pe spate stanga la mine. Nu mi-am dat seama decat seara cand trecand pe langa masina reflecta lumina altfel in punctul cu pricina.

Si am mai descoperit o surpriza de la foștii proprietari/mecanici. O bujie nu cred ca se mai poate schimba decat cu chiulasa jos si refacand filetul. Celelalte 3 au iesit bine, dar singurul rol functional era de dop. Una era intrerupta si celelalte 2 aveau 3-4 M ohmi, respectiv vreo 7-8 M ohmi. Mai mult ca sigur si cea care e intepenita are valori uriase.

 

O situație aniversară

 

Multi inainte

 

Asa usor usor devii inginer la Audi
Cred ca deja cunosti masina asta cum te cunosti pe tine.
Thumbs up pentru dedicatie

 

Mulțumesc frumos @Sergio și @Benilika !

Ca o paranteză, nu știu ce cunosc mai bine, pe mine sau mașina.

Cu ajutorul lui @Stefan am montat un kit Eibach, iar acum pot sa atac mai bine curbele plus slalom printre gropi.

Încerc să-mi mai descopar talentul de fotograf când se mai îndreaptă vremea.

 

Cam asa "cade" mai curata.
Am fost si la cei care s-au ocupat de vopsea, trebuie sa-mi fac timp o saptamana sa le las masina.

 

Arata bine, dar la suspensia fata ceva nu e in regula. Sa arunci o privire pe la flansele alea sa vezi pozitia

 

Ar trebui sa fie mai jos? Ca nu am mai stat langa masina cand le-au montat.

Mersi!

 

Eu asa zic. De obicei la Eibach spatele e mai sus decat fata, la tine e invers
Asa arata la mine dupa ce le-am montat

 

Am inteles, ramane sa fac cum am discutat.
Dupa logica mea, ar trebui ca arcul sa fie in pozitia cea mai de sus a flansei, iar daca il bag la pozitia cealalta se comprima mai mult si impinge mai tare in jos.
Daca si pe fata sunt montate la pozitia de sus, atunci mut pe spate la pozitia de jos si mai ridic dosul.

 

De "suparare" ca nu am gasit acasa un atelier unde sa pot reconditiona jantele (sablat + vopsit electrostatic), am pus osul la treaba pentru o mica reconditionare a capacelor.
Nu au iesit impecabile pentru ca nu a asta a fost scopul de la inceput, e foarte probabil sa nu le las pe jante (mai bine cu ele in casa decat lipsa).

Am inceput cu scoaterea siglelor de pe capace impingand cu o surubelnita din spate, iar apoi tot cu o surubelnita dreapta se desface marginea cover-ului din aluminiu.


Am folosit hartie abraziva cu granulatie P400 si P800, mai mult nu consider ca era nevoie. Cover scos inainte de smirgheluire


3-4 straturi de vopsea si apoi 2 de lac.


Interiorul capacelor si siglele au fost polisate cu pad negru si Menzerna SF4000.




La final, dupa clipsarea cover-ului peste capac, marginea care a fost desfacuta trebuie intoarsa la loc. Am folosit un maner de lemn.


Montate pe jante arata cam asa. La capacul din poze m-am grabit cu montajul si mi-am lasat cateva amprente pe lac.

 

Să fim în ton cu vremea de afară, am trecut la sandale.

 

Mersul la lucru dimineata mai are si beneficii, mergea foarte bine un DSLR, dar ne mulțumim cu camera telefonului.

 

Salutare,

E destul de liniște la mine "in ogradă".
Am făcut schimbul de ulei si filtre, cam jumatate din antigel, lichidul de frana + etrier spate dreapta (am rupt aerisitorul) si lucrez la montarea unei pompe ABS cu EDS si ASR.
Cand voi face cablajul suplimentar pentru pompa trebuie sa cablez si senzori placute si senzor temperatura ulei.

 

Un mic update ce a venit neașteptat. Le-am prins într-o stare foarte buna, fara cleme rupte sau crapate.

Pentru cei cu ochiul format care o sa vada firele lipite cu banda la mufa ABS, am reusit sa cablez mufa in configuratie pentru ABS, EDS si ASR.

 

Ce pot sa zic, modificarile sunt de bun gust si chiar utile.
Spor la treaba, masinuta este chiar faina si sincer imi place.

 

@Kspic Multumesc frumos! Incerc sa pastrez o linie cat mai curata, simpla; OEM de preferat cand se poate.

Spor si tie la treaba, mai ales la detailing. Te invidiez pentru posibilitatea de a ingriji masina corect. Eu trebuie sa ma multumesc cu self wash, majoritatea se uita ciudat cand scot prosopul pentru uscare

 

Volanul a trecut de aseara, de la varianta topless, la haina de vara.

 

Unde l-ai facut? La Arad?