A4 B8 Avant 3.0 TDI 4x4 S-Tronic

Tocmai ce am incheiat un traseu de aproape 3k km pana in Austria si inapoi. Masina s-a comportat exemplar, per total consum mediu de 6.8, asta impreuna cu cutia deasupra.
N-am avut probleme deloc, iar motorul s-a simtit in largul lui pe autostrada unde nu a dat semne de oboseala deloc.
Saptamana viitoare urmeaza jantele de vara si trecem si noi la sosonii de sezon :D

 

Daca tot esti nevoit sa porti dupa tine portbagajul, ai putea sa il faci alb, sa se integreze mult mai bine cu masina. Sunt parca 2 colegi de aici care si-au facut treaba asta si arata extraordinar masinile lor.

 

Multumesc de sugestie. Sunt sigur ca ar arata intr-un mare fel dar deocamdata o tin asa, abia ce am luat-o...
In alta ordine de idei nu m-am putut abtine azi si am facut un drum la vulcanizare.
Sunt foarte multumit de rezultat. Chiar si asa in echiparea de iarna masina e destul de rigida(vad ca gumele Michelin Pilot Sport chiar au peretele mai dur fata de cele de iarna Nokian) nu cred ca as fi supravietuit cu cele pe 19.
Alinierea este perfecta din punctul meu de vedere. 8.5J ET 35, iesite inafara suficient incat sa fie in linie cu aripa.

 

faine jantele, dau bine pe masina. Numarul de inmatriculare fata nu-l schimbi? E cam sifonat saracutul de el si parca nu e deloc in ton cu masina

 

Da, asa e @mik15
Din pacate de cand au dat drumu la taxa la noi la Cluj planificare online am prins doar dupa pasti.

 

Masina a primit o spalare, am trecut de un ITP, si a primit un polish la faruri.
Din pacate erau destul de sablate si pline de lovituri de pietre, rezultatul nu ma satisface si va trebui pe viitor sa apelez fie la inlocuirea sticlei(am vazut ca se gaseste de schimb) sau inlocuirea farurilor cu totul.
Si parbrizul e destul de sablat si chiar deasupra parbrizului sunt cateva urme de pietre.

 

deasupra parbrizului e o problema in special la gama VAG am observat, si eu am avut cateva ciupituri in acea zona si aratau tare urat, nu am avut de ales decat sa revopsesc tot plafonul. Parbrizul exista pe Pilkington, heliomat, undeva la cca 1000Ron, atat a fost al meu schimbat din acelasi motiv, daca nu ai heliomat, ti-l recomand, chiar face o diferenta sesizabila.

 

Multumesc de informatii @mik15 . Va urma si parbrizul schimbat. Pentru zona de deasupra parbrizului am primit recomandarea sa incerc cu o pensula subtire cu vopsea pe culoare. Dar recunosc si mie mi-i s-a parut o treaba de mantuiala...
Poate daca tot revopsesc plafonul am sa-l fac negru. Am vazut ca da bine...

 

nu va tine treaba cu pensula, zona e foarte predispusa impacturilor cu diferite obiecte ce mai zboara de pe drum si fara lacurie peste vopsea nu va rezista. Ca si sfat, daca te hotarasati sa revopsesti plafonul, fa-o cand schimbi parbrizul, cu el dat jos se va lucra mult mai bine in acea zona, eu i-am chemat pe cei de la parbrize la locul unde urma sa fie vopsita si mi l-au dat jos pe cel vechi si dupa terminarea lucrarii au venit cu cel nou.

 

Deci si prin urmare ne-am apucat de strans piese.
Sunt in cautare de o bara spate de S4 si niste praguri s4/s-line daca stiti careva.
Daca nu gasesc pana dupa pasti incercam pe allegro.

 

Esti norocos, pentru avant ai alegere mai mare pentru bara spate, mai rau stam noi astia cu sedan/limuzine ))

 

Dupa multe cautari am reusit sa ma aleg cu doua bumpere spate.
Unul este s-line chior (doar bara, fara ornamente) care l-am gasit aici in romania la un pret bun.
Intre timp m-am interesat si am vazut ca ornamentele sunt scumpe (mai ales cele de S4) asa ca am mai comandat o bara spate de S4 din Polonia (allegro.pl bineinteles) completa de aceasta data.
Mai raman doar pragurile care am sa le iau noi pe original, dupa sfaturile membrilor.
Dupa ce ajunge bumperul am sa dau masina la montat si revopsit de piese. Inca nu sunt sigur daca sa revopsesc si plafonul (am niste lovituri deasupra parbrizului si niste ceara de brad langa antena) dar mai am putin timp sa ma hotarasc.
Dupa toate astea bineinteles un set de tipsuri duble care sa completeze echiparea.

 

Va iesi ceva frumos felicitari !
Vei merge pe 2 tipsuri mari ( RS style ) sau 4 tipsuri mai mici ?

 

Multumesc.
Am sa merg pe varianta cu 4 tipsuri sa fie cat mai OEM.
M-am uitati si la varianta lui rotitza cu RS5 rear valence dar am preferat sa merg pe ceva OEM, fara adaptari(nu ca ar fi aratat rau)

 

Incet incet, se aduna piesele, trebuie sa ma gandesc acum si la evacuare.

 

Allegro / ebay ?!
Va fi de efect noul "fund" !

 

Allegro.

M-am cam ars cu transportul dar, o viata avem...

 

Hehe frumos!!! Spor la montat / vopsit!

 

Am profitat weekendul trecut de putin ajutor din partea lui @gavryus si am facut un detailing la interior.
Printre care un tratament la toata pielea cu leatherique. Rezultatele au fost pe masura, pielea este ca noua, am fost impresionat amandoi de rezultate.

 

Arata foarte bine interiorul!

Ps. ce a patit numarul de inmatriculare?