A6 C7 BiTDI Sedan SKR

asa este @MarianMaxx dar prea putini sunt cei atenti, din pacate la tinichigeriile noastre iei masina mai rau decat ai lasat-o ( ba iti gazeaza un element , ba iti pateaza o tapiterie de piele, ba o carpa stearsa plina cu mizerie samd )

Cred ca de asta si-a luat Claudiu masuri de siguranta montand rotile de iarna

 

Spor Claudiu!
Sa se intample totul asa cum iti doresti si la sfarsitul proiectului sa rezulte o masina de exceptie!

 

Ai ales atelierul de tinichigerie / vopsitorie dupa vreo recomandare ?! Nu, de alta, dar vorba antevorbitorilor pare un atelier nu prea profi ( carpeta in dreptul usii, roata ca punct de sprijin etc. ) sper totusi ca aceste elemente sa nu cantareasca prea mult in desavarsirea lucrarii finale. Succes si nervi de otel !

 

Cosmin ZKG - Il cunosc foarte bine si stiu cum lucreaza. De asta am ales aici. Am vrut initial sa fac la Audi Cluj insa fiindca am vrut si o revopsire totala nu am fost multumit de felul in care am fost tratat; chiar daca lucrez cu ei de mai mult de 10 ani.
Pe mine ma intereseaza lucrarea si rezultatul final. Pana acum totul decurge in grafic dupa parerea mea.

 

Poate te ajuta

 

Ăsta da retrofit @cogdao ))


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

cogdao - Multumesc insa imi trebuie ceva timp sa imi revin dupa modificarile de acum.

Am fost sa verific lucrarea. Am fost placut surprins.
A decurs normal si totul bate la linie pana acum. Usile si aripile sunt gata. Saptamana asta mai este de facut bara spate si intra din piese la vopsit. Sper ca la jumatatea lunii iulie sa am poze cu ea finalizata.








Am aflat ca o sa-mi trebuiasca alte jante. Cam greu de crezut ca o sa pot rezista mult cu astfel de distantiere.
Dupa ochi o sa-mi trebuiasca de 35mm/roata pe spate. Astept pana la final cand o sa pot lasa masina jos si atunci masor exact.
Asa arata 10.5J et43 pe spate fara distantiere. Inainte jantele veneau direct in buza la aripa. Diferenta este destul de mare.



Usile au fost facute diferit fata de lucrarea lui Costi. A fost luata carcasa exterioara de la usa de RS6 si montata pe partea interioara a usii de sedan.

+

=

 

pffff...iti trebuie ceva sange rece s-o vezi asa, ca si la Costi de fapt, nu as avea taria sa o fac, acum vad ca mai e vorba si de ceva improvizatii cand vine vorba de adaosul de tabla la oala aripii spate... usile nu erau bolt on cele de RS6? Cred ca era bine daca izolau interiorul pe la cadrele usilor, va fi plina de praf la sfarsit prin toate incheieturile, clar un micro detailing va fi mai mult decat un must. Iti doresc sa iasa totul excelent si s-o vedem din nou intreaga

 

mik15
Adaosul de tanbla pe oala aripii este greu de evitat. Daca cumperi aripa interioara atunci trebuie foarte mult decupat din spate si nu m-am incumetat la asa ceva. Toti cu modificarea asta au procedat la fel din cate stiu eu.
Usile spate sunt bolt on doar pentru Avant. Rama usii de Avant nu este la fel ca si usa de Sedan (forma geamurilor este diferita).
De praf nu scapi oriunde si oricum o faci. Praful este total neimportant in comparatie cu lucrarea.


Va trebui sa gasesc o solutie pentru ornamentele chrom din jurul geamurilor. Pe RS6 vin negre sau gri mat in functie de pachetul exterior. Pe sedan original Audi exista doar negre insa personal mi se pare enorm 1000e pentru ele. Probabil o sa le infoliez pe moment. Astept sa vad cum arata masina dupa vopsit ca sa ma pot decide ce culoare le fac.
Aceeasi problema o am si cu oglinzile: culoarea masinii/negre/alu mat.


Si a inceput capitolul "bara spate":

 

Ești aproape de final

 

Inca putin.....

 

Wow!Bravo pentru proiect!Observ ca ai abordat diferit anumite etape fata de CMG!Ai procedat asa pentru ca asa pentru ca a fost mai usor, sau asa a considerat meseriasul?


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Am văzut-o la sfârșitul lui martie pe Valea Oltului, ceva deosebit. Mult mai frumoasă în realitate spor la treabă și să ai parte de ea!

 

Catalin_1987 - Asa a considerat el ca este mai bine. La usi doar m'a intrebat daca poate sa le distruga ca atunci are o idee cum sa fie mai bine facuta lucrarea. Pot spune ca arata foarte clean lucrarea si decizia lui acolo. Despre bara spate nu stiu inca ce sa spun pana cand nu vad rezultatul final. Acolo este complicat pentru ca bara de Avant si de Sedan este complet diferita (Avant este mult mai scurta in inaltime). A pastrat linia de pe bara de sedan si a "completat" cu cea de RS6. Este greu sa'mi dau cu parerea fara sa fiu acolo. Pana acum nu am de ce sa ma plang, deci ii dau credit.

Vabis - Multumesc frumos. Sper sa ne mai intersectam si cu ea in versiunea finala.

 

Proiectul avanseaza. Cu pasi foarte foarte marunti insa avanseaza....

 

Alt nebun )) in sensu bun

 

Bravo
Eu mi-am promis insa ca nu-mi voi cumpara flex niciodata

 

Felicitari,chiar iti trebuie ceva curaj sa te apuci de asa ceva!
De pura curiozitate ,nu iti vine sa plangi cand o vezi asa?

 

Cred ca și el are unele momente când își pune la îndoiala buna judecată însă pasiunea nu are limite. Noi, ceilalți, putem doar admira si încuraja asemenea proiecte.

On topic: frumos, prinde forme, sunt convins ca vei fi mulțumit pe deplin la final!

 

Am o banuiala ca iti cauti la greu motoru de rs