ABS la Audi 80 90 100 (B3 - B4) - Martor aprins in Bord - Senzori sau Unitatea - reglare - inlocuire

fratilor am reusit sa montez abs-ul intr-o saptamana lucrand doar dupa job, dupa masa si fara sa ma rup prea tare in figuri. Tin sa precizez ca sistemul este perfect functional. Poate ca sunt eu mai tilicar de felul meu dar totul arata ca de fabrica, luat cu mufe, totul original.

 

Bravo , poate faci si un rezumat al lucrarii , mai detaliat , un tutorial ?

 

Poze nu am apucat sa fac pentru ca am lucrat tot seara si dupa job. Dar o sa incerc sa fac un scurt tutorial.
In primul rand de ce este nevoie pentru ABS:
-calculator ABS
-instalatie electrica
-senzori
-suport senzori ( o bucsa care este presata in puntea spate la fiecare roata)
-pompa abs
-pompa frana
-suport pompa frana
-conducte frana
-cap planetara pt ABS
-fuzete spate ABS

Partea relativ usoara este schimbarea capetelor de planetara si a fuzetelor spate. Am spus relativ pt ca e posibilitatea ca fuzetele sa fie ruginite iar cele 6 suruburi vor da mari batai de cap.
Instalatia electrica se demonteaza complet de pe masina donatoare, fiind necesar ca ea sa fie legata doar la senzorul de pe pedala de frana si la stopuri. Bineinteles si in panoul de sigurante.
Pompa de frana se monteaza usor, fiind prinsa doar in 2 suruburi.
Partea mai complicata fiind cu pompa ABS, suportul trebuie demontat de pe donator, fara a fi mutilat in totalitate.
Fuzetele fata nu trebuie schimbate deoarece au gaura pentru senzori. Deci vin doar montati senzorii in ele. Sper sa va fi fost de folos, va stau la dispozitie daca aveti nevoie de ajutor.

 

ABS la Audi 80 90 100 (B3 - B4)- Martor aprins in Bord - Senzori sau Unitatea - reglare - inlocuire

Salutare.
Din 2010 de cand mi-am luat masinuta am urmatoarea problema: aproape tot timpul in mers cand reduc viteza si folosesc frana de serviciu intra ABS-ul (chiar si pe carosabil uscat) si se aprinde martorul in bord. Stie cineva de unde ar putea fi aceasta problema ? Multumesc anticipat

 

ABS-ul nu intra, doar iti bate in pedala. Scoati senzorii, ii cureti si ii pui la loc, aproape sigur problema ta se va rezolva.

 

Multumesc frumos pentru sfat.

 

Stimati colegi intampin urmatoarea problema: la un moment dat sonda de la arborele cotit mi-a facut probleme in sensul ca la mufa era cablul intrerupt si masina pornea si se oprea. Initial am crezut ca e motorina ca tocmai bagasem din ,"galeata". Ideea ca am foarte mult la automat pana am ajuns sa mi dau seama ce are si la un moment dat dupa ce am dat "ca vaca" la automat senzorul ABS a ramas aprins. Se stinge dupa circa un km sau aproximativ un minut de mers la ralanti. In tot acest timp ABS-ul functioneaza. Cum as putea sa sterg eroarea fara sa merg la tester ? Multumesc.

 

Cu gandul. Du-te la un service si sterge eroarea.

 

În cazul tău sobv99sec, dusul la service e degeaba. La B3 din câte știu nu se poate face diagnoză la ABS cu interfața, abia la B4 se poate. Martorul se aprinde doar dacă e vreun senzor cu probleme (defect, murdar, etc.) sau e tensiunea prea mică în baterie. Asta se observă mai ales iarna sau când e bateria slabă. Dacă zici că se stinge după un timp și funcționează ABS-ul, atunci nu prea ai ce să-i faci. Să nu fie mai degrabă din cauza bateriei/ încărcării. Eventual poți verifica senzorii.