Alternator - Baterie - Electromotor la A6 C5 - probleme si rezolvari

Nu-ti poate spune nimeni exact. Verifica curea accesorii, cabluri de minus, alternator/releu incarcare, baterie.

 

90% i s-au tocit carbunii din regulator.
Dar oricum, cum ai zis si tu, trebuie investigat amanuntit.

 

Salut
am o problema cu pornirea: cand dau la automat se aude clanc sub capota si nu porneste. Sun mecanicul si ii spun de problema , el imi spune ca ar fi bobina dar ce se aude acolo, zgomotul eu zic ca de bobina e facut. Eu ma gandesc mai degraba la carbuni.
Aveti idee care sunt simptomele la bobina defecta si la carbuni defecti?

 

Nu ar fi mai simplu sa dai electromotorul jos si sa vezi ce are in loc sa iti faci fel si fel de idei aici ?

 

Daca sunt de vina carbuni se aude un "clanc" la pornire

 

Demontat si fara vreo urma vizibila de uzura as fi mult mai nelamurit.

romy.b multumesc

 

Pai si nu l-a probat cand l-a dat jos ?
Aici nu sunteti la service, puteti sa scrieti 2 randuri in plus ca nu va taxeaza nimeni.

 

Fa omule revizia la electromotor ca la cati ani are masina ii este indeajuns. Schimba platoul de carbuni ca nu strica sa faci asta si cu ocazia asta elimini o problema. Platoul ala de carbuni costa maxim 50 lei (marca Bosch) si il poti schimba si tu cu putina indemnarea si un minim de scule si chei.
Cand demontezi si scoti rotorul da cu o pila fine printre firele de bobinaj pentru ca acolo se aduna multa mizerie de la carbuni. Cureti bine interiorul electromotorului si impachetezi totul la loc.

 

Cristi, ce zici tu acolo e munca de laborator. )

Majoritatea maimutelor au carbuni vrac si ii ia la pila pana ajung la dimensiunea dorita. Ii dezlipesc pe cei vechi, lipesc pe cei noi si in ceva timp se sparg carbunii, dupa aia iti va zice ca s-a dus electromotorul si trebuie altul nou.

 

Platoul integral de carbuni marca Bosch costa 34 lei la mine si l-am luat saptamana trecuta. Am considerat ca ii ajunge 9 ani de multe porniri aproape zilnice (peste 10-15 porniri am intr-o zi de mers prin Bucuresti - ca taxiul).
A durat 40 minute pentru ca eu "nu sunt antrenat pe electromotoare" si am avut nevoie doar de o menghina, niste chei mici 6, 7, 8, 10, 11, 13, tubulare cu aceleasi masuri, niste chei mici fixe, pile fine mici si niste clesti cu cioc ca sa aranjez prinderile carbunilor de platou si in electromotor. Se verifica si cele 2 (doua) bucsi si daca este cazul se schimba (la mine nu a fost cazul). Munca simpla si manopera 0 lei.
La un service - sunt in Bucuresti 2 service-uri de electromotoare si alternatoare foarte bune si cu angajati profesionisti - care se ocupa numai cu asa ceva te costa intre 180-250 lei revizia unui electromotor cu piesele montate de ei si munca de calitate (am stat langa ei). Eu cred ca merita, revizia unu electromotor, sumele asta dupa aproape 20 de ani de utilizare.
Daca si la asta te zgarcesti ca bani pai cand iti pica ceva la motor ce faci, vinzi masina ?

 

Am rezolvat
de vina a fost bobina, am dus-o la un electrician bun in Valenii de Munte, carbunii erau in stare foarte buna , probabil au mai fost schimbati.150 Ron toata treaba.

 

Buna seara. Imi poate spune cine unde este pozitionat electromotorul la 2.5 AKN? Si care e procedura de lucru la demontare/inlocuire? multumesc

 

Salut colegii . Am o nelamurire, dupa ce am decodat optiunile cu care a venit masina din fabrica (nu toate deoarece vreo 7 erau sterse) am gasit unul ce spune asa : PRCode: 8FD = Second battery with cut-off relay , ce reprezinta si unde ar fi acea baterie?

 

Bună seara,
Am au audi A6 C5 2.5 tdi quattro cod motor ake. Azi am venit cu mașina am parcat-o după vreo ora nu a mai vrut să pornească, pun contactul se aprinde tot dar când învârt nu se întâmplă nimic. Poate sa fie electromotorul, contactul ? Puteți sa mă ajutați ? Mulțumesc

 

Verifica siguranta, sau bate in electromotor cu ceva si vezi daca o ia

 

Am verificat siguranțe tot ce am găsit în partea stângă are vreo siguranță separat pentru electromotor

 

Doar alea din stânga. Bate în electromotor

 

Am pus pe testar și mia dat ceva 01177 codul de eroare nu îmi aduc bine aminte

 

Cred ca nu mai comunică cu ECU. Calculatorul

 

Gabriel nu ne inscriem pe forum astazi si urgent vrem raspunsuri. Intai citim forumul si pe urma intrebam, daca mai este cazul. Intai trebuia sa faci diagnoza, sa faci niste teste, sa verifici tot ce scrie in tiltul acestui topic (unde ti-a fost mutat mesajul scris complet aiurea initial), te-ai apucat sa intrebi aiurea si inutil. Problema ta poate fi destul de complicata. Fa diagnoza si verificarile necesare si pe urma daca ai epuizat complet toate variantele scrii pe forum. Multumesc.