Ambreiaj la A4 B5 - probleme - schimbare kit - ce cumparam - etc.

Salut am o trepidatie la relanti tremura schimbatorul si se simte putin si in scaun doar dupa un timp de mers ,motor AHH 90cp 230 mii injectoare verificat avans in grafic cantitate injectata reglata mentionez ca face doar la cald credeti ca ar fi volanta? merci.

 

La mine dupa schimbat kit ambreiaj plus volanta s-a redus mult vibratia din masina, cand ma uitam cu coada ochiului la scaunul din dreapta si schimbator aveau o fina vibratie care dupa schimb a disparut, tot zgomotul care mai exista e acum doar sub capota. Mie la cald imi trepida masina cand cuplam, dar nu mai retin daca si vibra mai tare la relanti.
Oricum ideea e ca trepidatiile s-au redus semnificativ(si in cazul meu nu mai trepideaza la cuplare, la cald, oricat as merge) desi volanta pe care am dat-o jos nu are joc la mana aproape deloc fata de ce am vazut pe net cu volante uzate.
Inainte de volanta mai vezi si tampoanele de la motor/cutie sa fie intregi.

 

Salut a montat cineva volanta cu masa simpla pe A4 B5 2001 as vrea sa aflu pareri avantaje dezavantaje merci.

 

Aron G.

Va rog sa ma ajutati daca puteți, să-mi Spune-ți daca se potriveste Chitul de ambreaj si volantă de pe motorul de 110cp pe ajm de 116? Va multzumesc anticipat! Menționez am resoftare de 2 luni dar ambreajil prindea sus din înainte...

 

salut, daca am schimbat lichidul de frana trebuia sa faca aerisirea si la ambreiaj?, el merge ok
ce parere aveti de kitul acesta:
http://www.epiesa.ro/kit-ambreiaj-audi-a4-8d2-b5-1.9-tdi-luk-623115700/5125/10151/cod-20047/

Producator: LuK
Cod producator: 623 1157 00
Coduri OE AUDI: 028198141CX

a pus cineva?, stiti daca este bun?
din cate am citit mai in urma pe forum vad ca am volanta cu masa dubla, nu am tremuraturi sau sa-mi intre greu in viteze, se poate sa o pastrez pe cea veche?

haideti sa punem pe prima pagina a threadului rezolvarea la problema, cu poze si video unde se poate

Multumesc!

 

In mod normal trebuia sa se aeriseasca si ambreiajul, acolo a ramas lichidul vechi. Kitul e bun, iar volanta o poti pastra pe cea veche daca nu are problem.

 

Am o intrebare pentru voi si va rog sa-mi raspundeti: imi intra greu in viteza 1-a si Marche-Arierre. Tinea sus, am schimbat kitul si acum intra bine in viteza dar cateodata la plecare face un dum asa cum s-ar opri motorul dar nu tot timpul. Ce poate sa aiba ? Am montat Kit SACHS. Multumesc anticipat.

 

Salutari,



Stie cineva daca la un audi AJM din 2000 1.9tdi 115cp trebuie procedat intr-un anumit fel pentru a schimba simeringul de palier?

Mentionez ca semeringul meu nu are nici un senzor sau mufa electrica pe el - asa cum arata in linkul de mai jos.

http://www.ecstuning...171A/ES1899281/



Multumesc anticipat.

 

Dai jos tot, inclusiv ambreiaj și volanta, schimbi simeringul și apoi montezi în ordine inversă.

 

Multumesc pentru raspuns arazvan2002,

Credeam ca trebuie sa tii cont de pozitia curelei de distributie sau ceva de genul, dar se pare ca asta se aplica doar in cazul masinilor mai noi.

Salutari

 

Imi cer scuze daca s-a mai discutat aceasta problema , doar ca rasfoind aceasta tema nu am gasit un răspuns. Vreau sa imi schimb kitul de ambreiaj si nustiu ce kit sa comand. Dupa mai multe pagini citite am inteles ca Sachs e mai bun ca Luk. Zis si facut, mers cu informatia la "mecanic" si ii spun ca vreau sa schimb , placa , discul , rulmentul si cilindrul si le vreau toate pe Sachs. El imi spune ca nu se potriveste kitul de Ambreiaj Sachs cu Volanta de Luk sau Valeo , cu ce a venit masina din fabrica..Presupunand ca eu am Luk sau Valeo din fabrica kitul de ambreiaj trebuie sa fie de la aceeasi firma? Din moment ce a bagat datele masinii in programul cu care comanda piesele si ii da mai multe kituri de ambreiaj toate pentru codul,meu motor , nu se potrivesc?

 

Nu se potrivesc unele cu altele. Intai demontezi ambreiajul si pe urma cumperi ce trebuie exact cu ce ai tu acum pe masina. Fabrica monteaza LUK sau Sachs. Bafta.

 

Am inteles. Mulțumesc mult!

 

Longivitatea functionarii ambreiajului depinde foarte mult si de sofer nu numai de firma care il fabrica,majoritatea au obiceiul sa tina pociorul pe ambreiaj la intersectii si apoi se mira de ce a cedat asa repede.
Mai ales vara cand sunt temperaturile alea de "fierbe oul" pe capota.

 

Salutare,
Acum 2 luni am cumpărat un audi A4 B5 2.8 benzina quattro 1997. Toate bune si frumoase pana acum câteva zile cand a început sa se audă un zgomot metalic in treapta 1-a. Numai in treapta 1-a in celelalte trepte nu se aude nimic. Daca o țin putin mai mult din ambreiaj timp de câteva secunde se aude si se simte ceva in ambreiaj ca si cum ceva s-ar rupe. Are cineva vreo idee ce ar putea fi ? Multumesc

 

cand apas ambreajul se aude un zgomot

salut, vin si eu cu o intrebare la voi am o problema si nui stiu rezolvarea.
Am un audi a4 b5 din 1996,motor benzina 1.8l cutie manuala, cand apas ambreajul se aude un zgomot urat nu stiu cum sal numesc ca un troncanit cv.poate cineva sa ma ajute? multumesc

 

ai probleme cu rulmentul de presiune sau chiar cu placa de presiune. Trebuie demontat ambreiajul.

 

In sarcina cand decelerez complet si ating usor pedaua de acceleratie, se simte o mica zmucitura pana incepe sa se simta ca trage masina sau cand merg bara la bara cu 1-a face la fel, trebuie s-o tin din ambreiaj ca altfel smuceste. Stie cineva e vreun reglaj ceva, este de curatat ceva ?

 

Cam toate fac asa. Nu te ingrijora.

 

Buna, am o intrebare pentru cunoscatori de pe acest forum. Am un audi a4 b5 1.9 td AHH. De curand am schimbat volanta + ambreiaj. Am pus valeo 835005 - conversie de la DMF la SMF. In general sunt multumit dar cand pornesc de pe loc trepideaza masina daca nu o turez cam pana la 1300 1400.
E normal ?
Va multumesc.