1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Ambreiaj la A4 B8 - volanta + placa de presiune distrusa - diverse probleme si rezolvari

Discuție în 'Audi A4 B8 (2008 - 2015)' creată de Valush, 6 Iul 2009.

  1. Valush

    Valush 3rd Gear Member

    Înscris:
    7 Mai 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A4 B8 2008, 2.0 TDI
    Asa a inceput si la mine sa faca si apoi din ce in ce mai rau. La mine este in garantie si tot am probl. Sper ca la tine sa nu fie asa. Mi se pare o mare magarie ca Audi sa nu recunoasca ca au probl cu volantele ...ar trebui sa depuna eforturi sa remedieze situatia.
     
  2. glumaretzuu Gold Member

    Înscris:
    16 Mar 2008
    Locație:
    Bacău / Iași
    Masina:
    Audi A4 B8 2.0TDI
    Scartaitul pe care il am si eu este prezent si cand motorul e pornit si nu cred ca e o problema de volanta ci de mecanismul pedalei. Saptamana asta ma duc la revizie si va spun daca s-a rezolvat problema cu scartaitul.
    Spunea cineva de cutii automate: si DSG-ul are volanta si din pacate mai cedeaza si la astea,dar in general dupa 100000km.
     
  3. merlin_b

    merlin_b 2nd Gear Member

    Înscris:
    17 Noi 2008
    Locație:
    Bucuresti, Moreni DB
    Masina:
    A6 3.0 TDI quattro 2005
    AUDI AG

    Kundenbetreuung
    Deutschland
    Postfach 10 04 57
    85045 Ingolstadt

    Telefon
    0800 - Audi Service
    (0800 - 28 347 378 423)

    Telefax
    0800 - Fax an Audi
    (0800 - 329 262 834)
    E-Mail
    kundenbetreuung@audi.de din cata germana stiu asta inseamna relatii cu clientii, poti incerca sa suni si pui 0049 in fata , nu formezi 0 de la inceputul numarului.
    Sunt magari la faza cu ambreiajele si nu numai la noi , am mai citit pe un forum din UK ca se vaita unul cu un A3 si altul cu un Golf V GTI.
    Sper sa iti rezolvi problema.Daca spui ca ai vorbit deja cu un avocat vezi ca exista o directiva a CE prin care garantia pentru orice produs nou e de doi ani pe teritoriul UE. Poate te ajuta, de regula in instanta dau bine astea.
    Sincer imi pare rau pentru tine, multa multa bafta cu magarii de la reprezentanta.
     
  4. Valush

    Valush 3rd Gear Member

    Înscris:
    7 Mai 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A4 B8 2008, 2.0 TDI
    Am dat un mail de 2 pagini MS Word la service@audi.de si le am pvestit totul de la Adam si Eva pana in prezent. Am batut moneda pe faptul ca am doua masini identice si ca la ambele am avut exact aceeasi problema desi fiecare a fost condusa intotdeauna de soferul ei si numai de el. Niciodata nu a condus altcineva decat soferul masinii respective. Le-am spus ca nu mi se pare normal ca dupa ce platesc peste 75k euro pe 2 masini in termen de 1 an de la achizitie sa ma coste reparatiile la ambreiaj peste 3000 euro, pe langa costurile normale de intretinere. Am mers pe imaginea brandului Audi f mult si pe publicitate negativa, Instanta.... le-am zis ca discountul oferit de Midocar, de 10%, mi se pare insultator. Mi-au raspuns in aceeasi zi la mail si m-au rugat sa am putina rabdare pana verifica informatiile si imi raspund imediat dupa aia. Acum astept.
    Am facut fotografii la piese (volanta, disc, placa) si le-am trimis la un sef de service scolit de Porche si el mi-a zis ca daca as fi mers la ei la service ar fi spus la fel ca Midocar ....adica eroare utilizator. Omul nu avea nici un interes sa ma minta sau sa-mi vrea raul, chiar incerca sa ma ajute si sa-mi ofere motive sa fac scandal la Midocar. Probabil sunt eu idiot si am reusit sa distrug primul ambreiaj din viata mea dar mi se pare o coincidenta ciudata ca ambele masini au picat aproape in acelasi timp cu exact aceeasi probl. Pt cei care nu stiu ambreiajul e Sachs si eu stiam ca ei fac piese excelente. Nu inteleg ce naiba s-a intamplat.
    Va tin la curent cu rapunsul Audi.

    merci tuturor pt info si ajutor.
     
  5. Valush

    Valush 3rd Gear Member

    Înscris:
    7 Mai 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A4 B8 2008, 2.0 TDI
  6. wwl

    wwl Silver Member

    Înscris:
    24 Mar 2009
    Locație:
    Pitești
    Masina:
    A4 1.8T B6
    intamplarea ta cred ca scoate din minti si cel mai mare fan audi!
    din pacate toti producatorii au probleme!


    sunt curios de raspunsul pe care o sa-l primesti din germania.
    cred ca la cati bani ai dat pe masini, trebuia sa mergi in germania la garantie, asta cand vedeai ca ai nostrii dau semne de "oboseala".
     
  7. iulian_1976

    iulian_1976 Audi Expert

    Înscris:
    29 Noi 2007
    Locație:
    Rhône-Alpes
    Masina:
    Audi aus Ingolstadt nicht weit von München
    Pentru A4 B8 2.0tdi ,143cp,volanta si/sau kit de ambreiaj se comercializeaza in Franta after market,produsa de Sachs cine altii.:).Daca nu gasiti un pret bun in Romania cu un mic efort pot trimite;)
    Cam asa arata cea de la Sachs cand este noua .


    Oricum macar ca informatie se comercializeaza deja si nu prin reprezentanta.
    -Kitul de ambreiaj este SACHS : 2289 000 148 ,ZMS Modul XTend ,Diamètre [mm] : 240 ,Type de boîte de vitesses : boîte de vitesses man., à 6 vit.
    Din ce vad contine si volanta ,pretul este 780 de euro.
    - volanta separat este produsa tot de Sachs ,Volant moteur SACHS : 2294 000 752 ,Volant oscillant à double masse pret 680 de euro.

    Ce este interesant after-market ptr 2.0tdi ,143cp sint deja aparute volantele,kitul de ambreiaj si pompa de combustibil.
     
    Ultima editare: 2 Aug 2009
  8. juve_star

    juve_star Bronze Member

    Înscris:
    26 Sep 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    AUDI A4 1,6 101CP
    Am citit toate mesajele si am tras o concluzie clara. Masinile noi nu se mai fac cum sunt cele vechi, adica durabile; nesimtirea celor din service atinge cote de nesuportat si ce e mai rau, ei sunt reprezentante ptr marci renumite. Nu ar merita nici trabanturi sa repare, ca sa nu mai zic ca te jupoaie de bani ptr nimic. La fel ca si ceilalti colegi sfatul meu e sa ai rabdare si sa-i actionezi legal in instanta, cat despre analiza ambreiajului si volantei distruse,cred ca este bine sa o faci intr-un service agreat rar si in nici un caz la porsche sau midocar, cred ca intelegi de ce. In mod sigur gasesti un service ptr asa ceva mai ales ca esti din bucuresti. Multa bafta si sa netii la curent!
     
  9. glumaretzuu Gold Member

    Înscris:
    16 Mar 2008
    Locație:
    Bacău / Iași
    Masina:
    Audi A4 B8 2.0TDI
    Vezi ca in certificatul de garantie discul de ambreiaj e trecut ca si consumabil,nu volanta! Ce este rusinos este faptul ca Audi nu sunt in stare sa-si recunoasca greseala;se pot intampla defecte de fabricatie dar daca tu ca producator nu stii sa le preintampini sau macar sa le inlocuiesti pe garantie fara a pune placa cu "utilizare necorespunzatoare" atunci ar trebui ca masinile sa coste 5000euro;la alea nu ai pretentii macar.
    Nu i-ai intrebat cum poate fi utilizare necorespunzatoare daca placa are uzura normala?Ai uzat selectiv doar volanta?:mad:
     
  10. Valush

    Valush 3rd Gear Member

    Înscris:
    7 Mai 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A4 B8 2008, 2.0 TDI
    Sal.
    Am obosit sa ma cert cu ei in timp ce masina mea sta de o luna in soare la service si merg cu un rahat de fabia cu care mi-e frica sa iau o curba. Astept raspunsul de la Audi si sper sa obtin un discount substantial. Nu vreau decat sa imi fac masina si sa uit de toate kkturile. Oricum, multumesc si apreciez f mult ajutorul tau si al tuturor.Am lucrat 2 ai in BC si intotdeauna mi-au placut oamenii de acolo, moldovenii sunt cei mai tari :arco:
     
  11. Valush

    Valush 3rd Gear Member

    Înscris:
    7 Mai 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A4 B8 2008, 2.0 TDI
    Problema rezolvata

    Salut. Dupa indelungi mailuri, telefoane, somatii si altele am rezolvat problema cu tot kitul de ambreiaj in sensul ca am platit sa pot folosi masina vara asta, ce a mai ramas din ea. In concluzie nu am rezolvat nimic. Toata distractia a costat 1500 euro. Fain moment. Ce mi se pare interesant este ca nu numai ca ambreiajul merge perfect (ceea ce era de asteptat pt ca e totul nou) dar cutia de viteze merge muuuult mai bine decat inainte. Daca anterior intra mai aiurea in viteza, in special 1 si 2, iar la 10 km/h nu intra in 1 nici de-al dracului, acum totul merge perfect, vb romanului ..."ca unsa". Nu stiu ce spun altii mai specialisti dar eu inclin sa cred ca anterior ambreiajul nu ambreia si nu debraia corect motiv pt care nici cutia nu era ok. Cred ca am mers cu ambreiajul patinat din secunda in care m-am suit prima data in masina. Dar asta e cam greu de demonstrat.
     
  12. mhoria

    mhoria 2nd Gear Member

    Înscris:
    30 Mai 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A4 B8 2.0 TDI
    salut imi pare rau pentru costuri, totoadata ma bucur ca masina merge perfect!!! spune-mi te rog ce kit de ambreiaj ai acum?
     
  13. filalucian

    filalucian Platinum Member

    Înscris:
    24 Feb 2009
    Locație:
    Sibiu
    Masina:
    Audi A4 1.8t B5 1997
    Asta este...bine ca ai facuto,si ca acum merge bine,sa speram ca nu o sa mai ai probleme curand.:salute:
     
  14. Valush

    Valush 3rd Gear Member

    Înscris:
    7 Mai 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A4 B8 2008, 2.0 TDI
    exact ce am avut si inainte, adica Sachs facut in germania.
     
  15. kristy13

    kristy13 1st Gear Member

    Înscris:
    24 Sep 2009
    Locație:
    Galati
    Masina:
    A4,1.8TFSI 160CP,2009
    Am si eu o intrebare: masinile au fost comandate in Romania sau le-ai luat din Germania? Nu stiu daca are relevanta, dar ca un fapt divers sa fim atenti daca mai apar si altele cu aceiasi problema pe viitor.
     
  16. traian si decebal Audi Expert

    Înscris:
    4 Feb 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A6 C8 45tfsi Quattro, Maserati Grecale Modena
    bine ca ai rezolvat cu ambreiajul . cineva a schimbat ambreiajul la un A51.8tfsi la 10.000km si cei de la porsche nu au vrut sa-l schimbe pe garantie spunand ca e vina utilizatorului. deci, 18.000km ai tai sunt chiar multi pe langa cei 10.000. eu chiar vroiam sa-l trag de urechi si sa-l intreb de ce nu a mers la midocar pt ca aia sunt mai cinstiti. vad ca de fapt e aceeasi marlaneala.
     
    Ultima editare: 28 Sep 2009
  17. Valush

    Valush 3rd Gear Member

    Înscris:
    7 Mai 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A4 B8 2008, 2.0 TDI
    ....

    Sal. Ambele masinile au fost luate din Ro prin Midocar. Nu stiu daca are vreo relevanta chestia cu tara, nu cred ca Audi baga bani in piese/materiale diferite pt zone geografice diferite....in afara de anumite situatii cu clima mai deosebita. Cred ca mai degraba e tzara asta de kkt, de ex eu am bara fata numai ciupituri, unele chiar serioase, parbrizul e la fel iar aseara am facut de la BV la Buc. 5 ore. No comment. La chestia cu 18k km nu prea ma simt "norocos" desi dupa multe telefoane si scormoniri pe net si vorbit cu nspe persoane inclin sa cred ca Midocar a fost chiar f ok cu mine. Chestia cu ambreiajul e politica Audi, am vb inclusiv cu persoane din US si e aceeasi chestie si acolo.
     
  18. zikova4 1st Gear Member

    Înscris:
    16 Feb 2009
    Locație:
    Slobozia
    Masina:
    Audi A4 2.0 TDI B8 ; Audi Q7 3.0 TDI
    sal

    am citit tot ce s a postat referitor la ambreiaj si vreau sa spun ca am aceeasi problema si eu. Am un A4 B8 2009 143 cp si de la 15.000 km a inceput sa scartaie usor ambreajul , de la bun inceput nu intra in viteza 1 decat daca fortam cutia sau opream si bagam in viteza. Si de vreo 200 km la apasarea ambreajului putin a inceput sa vibreze masina foarte puternic asa cum vad ca s a intamplat si la altcineva.M am dus la PBN si mi au zis ca trebuie demontata cutia sa vada daca volanta e albastrita si in ce stare este discul. Dupa ce am vazut ca s a intamplat sunt sigur ca voi plati din buzunar. Sunt programat marti , 25 mai 2010 la PBN pt demontarea cutiei si in aceeasi zi primesc si raspunsul care 99 % va fi cel la care ma astept.
     
  19. glumaretzuu Gold Member

    Înscris:
    16 Mar 2008
    Locație:
    Bacău / Iași
    Masina:
    Audi A4 B8 2.0TDI
    Stiu ca la un A4 B8 cei din Bacau au schimbat o volanta pe garantie si intr-adevar conteaza cat de albastrita este; cred ca e cam loterie daca ti-o schimba pe garantie sau nu; mie nu mi se pare ca ar fi un criteriu strict si corect... Se pare ca trebuie sa mai treaca vreo 10 ani sa faca si cei de la Sachs o volanta ca lumea.:mad:
    Cati km ai? Pentru chestia cu scartaitul gasesti aici mai multe detalii si ce anume se schimba: http://www.clubaudi.ro/audi-a4-b8-2008-prezent/7940-scartait-pedala-ambreiaj-audi-a4-b8-2.html
     
  20. Valush

    Valush 3rd Gear Member

    Înscris:
    7 Mai 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A4 B8 2008, 2.0 TDI
    imi pare rau ca ai asemenea probleme. Daca volanta e albastrita cum a fost si la mine, inseamna ca nici tu nu stii sa folosesti un ambreiaj, cum nici eu nu am stiut. :( Mi se pare inadmisibil ca la o masina produsa de Audi sa fie ambreiajul de slaba calitate, am colegi cu Logan care nu au avut nici o probl in 4 ani. Din pacate nu stiu ce solutie sa-ti ofer. Succes si mult noroc.
     

Distribuie pagina asta