Ambreiaj motorizare Diesel la A4 B6 - probleme si rezolvari

Salutare, am un Audi a4 b6 1.9 tdi awx. Am masina de aproximativ 2 ani am cumparato la 150k acum are 220k si pe la 215k prima data am auzit putin o bataie la inceput foarte slaba dar sa accentuat. Am facut si un video o sa il pun in descriere. Acum cand accelerez bataie se accentueaza se aude un putim zgomot daca calc un sfert pedala de ambreaj daca o calc toata tace. As dori o parere in legatura cu problema aceasta eu as tinde ca ar fi volantul... Multumesc

 

Si de ce nu schimbi volanta si ambreiajul complet. Nu crezi ca-i / ca le ajunge atatia ani si km.

 

Asta am facut am dat comanda de kit de semering dar nu gasesc cilindru ce impinge placa de presiune doar rulmentul. Cum as putea sa il gasesc ?

 

Cand ridic ambreiajul in ralanti se aude un zgomot destul de tare un zdranganit continuu, daca apas ambreiajul dispare complet.
nu trepideaza cand plec de pe loc nu patineaza ..
E posibil sa fie rulmentul de presiune? are doar 15 000

 

Nu, volanta.

 

nu cred ca este volanta pentru ca atunci cand incerc sa imping maneta de viteze intr-o viteza,fara sa calc ambreiajul dispare zgomotul.

 

am aerisit ambreiajul si a disparut zgomotul,ciudat

 

Salutare tuturor!!! M-a mancat undeva,cum se spune pe romaneste sa tractez un opel de 1600kg,in speranta ca va porni,si am scapat ambreiajul in patinaj de cateva ori,acum va cer un sfat ar trebui sa il schimb???la deal sau la plecari fortate nu patineaza,volanta nu bate,doar ca tine pedala sus de tot!!!in caz ca trebuie schimbat m-am orientat la un set cu volanta LUK cod 600 0040 00 la 1500 lei pe autokarma!!! E bun pt al meu 1.9 tdi awx,an 2001??? Scrie niste date ceva in descriere dar nu ma pricep,la piese auto mi-a cerut 1700 lei tot pt un set LUK,nustiu cod dar diferenta de 200 lei e cam mare,mai bine platesc mecanicul de ei!!!daca imi poate da cineva un sfat,multumesc frumos,nu as vrea sa bag bani in el aiurea

Trimis de pe al meu Lenovo A6010 folosind Tapatalk

 

Ai nevoie de LUK 623 2513 00 (kit ambreiaj) sau LUK 600 0040 00 (kit ambreiaj + volanta).

 

Ok,multumesc frumos

 

Buna seara
Revin cu o intrebare....am comandat volanta si kit ambreaiaj (separat) de awx si volanta mia venit cu cod de avb(2294 002 156) sachs , o pot folosii pt awx?
din cate vad eu are aceleasi specificatii

 

Nu. Dar de ce nu ai comandat dupa ce ai desfacut ? Asta ca sa vezi exact ca piesa comandata este identica cu cea demontata. Tu vad ca in profil codul este AVF. De ce discutam despre cod motor AWX la masina ta ?

 

Codul motor e avf, masina a fost automata si am pus cutie in 5 trepte si nu incape amreiajul de avf.
Deci trebuie sa returnez volanta?

 

Normal ca nu incape, ambreiajul de AVF este de 240 mm, mai mare decat cel de AWX.
De ce nu ai pus cutie in 6 trepte la AVF ? Acest motor nu vine din fabrica pe niciun model cu cutie in 5 trepte.

 

Am cautat in 6 trepte dar in perioada aceea nu am gasit decat in 5 si aveam nevoie de masina pentru ca faceam naveta cu ea, si am pus in 5 trepte cu ambreiaj de awx.
Oricum pt linistea mea o sa schimb volanta,eu am facut comanda pt awx si cei de la autonet mi au trimis de avb.....pffff

 

Salut,

O intrebare am si eu. Ieri dupa un total de 80 de km (aprox 50 de regim urban, restul centura), la o schimbare din treapta in 3 in treapta 2, inainte de a elibera complet cursa ambreiajului, masina a inceput sa tremure ciudat, fara a mai putea introduce complet treapta a 2a pana nu am facut cateva curse N-2-N-2. Sa ma pregatesc de ambreiaj cu volant sau e de la altceva trepidatul?

 

Depinde. Eu as mai lasa sa intample mai des asta ca sa fie ceva concludent. Sunt mai multe motive pentru problema ta.

 

Ok. O sa vad cat de des o sa inceapa sa faca. Momentan doar in 2 a facut. Mentionez ca tine unpic cam sus, mi-a patinat de doua ori pe autostrada in treapta a 5a, si plecarea se face putin mai greoi de pe loc. Deci il suspectam de mult, doar ca acum a facut si asta. As aprecia daca m-ati putea indruma si in continuare cu depistarea pentru ca mecanicii din zona mea deobicei ridica din umeri.

Mersi!


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Daca ti-a si patinat, treaba e clara. S-a dus ambreiajul. Cand il dai jos, vei vedea dacă ai nevoie si de volanta sau nu.
Ambreiajul la AVF tine sus cand e aproape de final, altfel are reglaj si nu simti.

 

Eu am in 5, AWX.
Da, a patinat de doua ori in a 5a de la 2000 de ture calcata aproape podea. Si dimineata mai face niste figuri la rece, intra greu in a doua.


Sent from my iPhone using Tapatalk